Varvmätare Knopmätare Voltmätare

[hellyarp 0]

Halloj! Har köpt en båt där mätarna inte fungerar, vad ska man göra? Tips? (vill dock ej köpa nya)

 

[hellyarp 0]

Någon?

 

[ralle 21]

Är även knopmätaren eletrisk?

Kollat alla säkringar?

Kontaktstycken?

Eftersom alla lagt av kan man ju tänka sig att det är nån gemensam matning.

Lite svårt att säga när man inte vet hur det är monterat eller vad för typ av mätare.

 

[Anders_St 74]

Som sagt, vad är det för båt?

 

Knopmätaren kallas för logg. Den kan vara av flera typer t ex

- en trycklogg? Dvs skalan börjar på ca 10 knop och mätaren har en vattenslang från ett uttag på motorn?

- givare med yttre paddeljul?

- givare med yttre roterande propeller?

Hur man ska fixa beror på.

 

Varvräknaren går med en sladd från motorn, följ och försök se avbrott etc.

 

Voltmätaren är enklast, koppla loss sladdarna och mät med en multimeter om det finns 12V. Om inte, följa sladden bakåt mot batteriet och mät där du kommer åt. När det blir 12V har du hittat avbrottet.

 

Jag skulle i och för sig kanske inte lägga så mycket energi på loggen. Köp en GPS, i enklaste fall en handhållen. Den visar både fart och riktning när du kör.

[ralle 21]

Om man visste om allt la av samtidigt kunde man ju säga mer säkert om det är samma fel.

Men:

Är det en trycklogg så har ju inte den med övriga att göra.

Varvräknaren är ofta direkt kopplad till motorn enbart om det är en utombordare.

 

Däremot, har varvräknaren en separat plus matning, och loggen är av nån elektrisk typ, kan det ju vara ett gemensamt fel, till och med så enkelt som en säkring!

 

[hellyarp 0]

knopmätare=vattenslang, varvräknare=johnson 70hk 92:a

 

[hellyarp 0]

inget fungera när jag köpte båten

 

[ralle 21]

Då tror jag att det är helt skilda fel...

 

Knopmätare, kolla att det inte sitter skit i givaren i vattnet, eller att slangen är klämd. Kolla att vatten kommer fram när du kör.

 

Voltmätare, kolla att det finns spänning fram till mätaren.

Om inte, följ kablarn och leta fel, eller dra nya till lämpligt ställe.

Finns spänning, Byt mätare!

 

Varvräknaren är jag mindre säker på hur den fungerar, får den matning direkt till mätaren kan det ju vara samma fel som för voltmätaren, men på min Johnsson sitter hela kablaget till varvräknaren i reglaget.

Den är dock mycket äldre än din.

[Andersson_vinon 0]

Ja hallå om det var en Johnson från 1992 på över 60hk så kan jag kanske hjälpa dig med varvmätaren, om inte själva instrumentet eller klockan som jag säger är trasig?? men det kanske du inte vet.

 

Ta först bort svänghjulet,

där under sitter det en rund ring med olika spolar på,   altså det som fungerar som generator på motorn.

På den ringen så sitter det en liten spole som är som en sensor för varvräknaren och där kan man behöva skrapa bort färg.

Den sensorn sitter längst fram på ringen.

Använd bara en stålborste eller kanske en kniv tills färgen är borta.

sensorn tål en del så den går inte sönder.

 

Och om det blir nåt fel med laddningen så kan det vara nån annan sensor på den ringen som inte får kontakt med svänghjulet.

 

Jag gjorde precis det jag skrev i förrgår och det fungerade jättebra.

 

Om du behöver bilder så kan jag nog ordna det.  lycka till