Bayliner 2052 LS - Köpa eller köpa inte

[hawaii-industries 0]

Tänkte slå till på en Bayliner 2052 LS -96 för runt 160000 kr men har blivit varnad för att det är en sk*tbåt. Mercruisermotorn 4,3LX-Alpha sägs hålla väldigt dålig kvalité samt att allt annat ramlar loss och att reservdelar kostar massor av pengar till just den motorn... Stämmer allt eller är det bara löst snack? Är priset okej, finns det annat man ska passa sig för. Tacksam för ALLA tips.

[Rexco 2]

Hej!!!

 

Det är nog dösnack d mesta e ja rädd... 4,3 litarn = pålitlig och billiga reservdelar... Mercruisermotorer överlag är kända för att ha bra kvalitet och bra priser på reservdelar mm det finns oxå gott om bättre beg reservdelar. Pirat kopior på drev och reservdelar finns oxå... Kvalitet på Båten tja vad ska man säga några bilder på just den båten du är intreserad av hade gjort gott... Men det är överlag bra kvalitet men kolla noga efter såkallad egna fusk lagningar på skrov o däck...

 

Priset är svårt att avgöra om man inte har sett båten själv... Men man kan ju leka med tanken att det rör sig om en Välskött båt, som är välservad och i topptrim... Och då är priset helrätt men allt är rellativt...

 

Det man ska se upp med är misskötta båtar som alldrig sett ett oljebyte alltid gått på fullvarv... Kanske skador på skrovet som är bristfälligt reparerade...

 

!!!MVH REXCO!!!

[Hulten 0]

Var jäkligt skeptisk mot båtar som ej finns i sverige ännu (USA)

Många har blivit blåsta eller missnöjda vid import.

Välj hellre en båt som redan finns i sverige och pröjsa lite extra.

 

En bensinare som fyller tio år kan vara helt ok men den kan även vara totalt slut och sönderfrätt av saltvatten. Samma gäller Alphadrevet

Ta hjälp av någon som kan båtmotorer om du är osäker.

Att hitta delar till en Mercruiser 4,3 lär dock inte vara ngt problem.

Priset låter helt ok om båten är i ok skick.

 

Edit: se även http://www.blocket.se/vi/7566766.htm?ca=12_s

 

// H

[hawaii-industries 0]

Nu blir jag lite gladare när jag läser inläggen. Tack.

 

[FredrikB 1]

Du verkar vara lyckligt omedveten om uttrycket bayliner-bashing.

 

Bayliner slog ner som en prisbomb på åttiotalet med billiga snabba båtar.

Tror de sålde ca 200 båtar på mässan 1988 eller 1989.

Branschen fick panik och började snacka skit om dessa billiga amerikanska skräpbåtar.

Eftersom de var billiga så var inte kvaliteten lika hög som t.ex en Nimbus. Tidiga OMC-Cobradrev (inte Mercruiser) hade problem också vilket bidrog till mytbilden.

 

Allt det där hänger kvar än idag hos de okunniga.

Bayliner är idag prisvärda, ibland enkelt byggda båtar, och väldigt omtyckta båtar. Väldigt få av de som äger eller har ägt en Bayliner är missnöjda.

 

Men, det stora MEN, är att tack vare att de är billiga så köps de av många okunniga och halvt ointresserade. Därför ser man många risiga och allmänt sunkiga Bayliners. En båt kräver mycket vård eftersom den körs i en oförlåtande miljö. Är inte kvaliteten på delarna den högsta krävs det mer vård. 

 

I princip alla synpunkter du fått anser jag vara tjuravföring och ska inte tas på allvar.

 

En välskött -96 kan vara en kanonbåt. Men som sagt, se upp för USA-import. Det är ett lotteri..

 

/Fredrik  

 

[hawaii-industries 0]

Tack för alla råd & tips.  Pratade en kort stund med säljaren och passade då på att fråga om båten är CE märkt vilket den inte var. Han sa att det inte spelade någon roll då båten är importerad av generalagenten. Är det sant det han säger?

 

[BerraS 46]

Det spelar ingen roll vem som har importerad båten, det viktiga är när den importerades, innan 1 juni?-98 behövs ingen ce märkning, och effter detta datum måste ALLA imp.båtar ce märkas (Några få undantag).Sök på ce märkning och läs på.