Demontering av sprängkåpa 100drev-B20

[iceman356 1]

Hej.

 

 

Har fått lite problem ner jag skall montera bort sprängkåpan från dervskölden (100drev och B20 motor)

Är det bara att slå med träklubba från drevhållet på sprängkåpan eller skall man vrida den eller vad  ??

 

Har slagit och slagit och smörjt och slagit men det händer inget !!!

 

Mycket tacksam för snabbat svar !

 

 

//Tomas

 

[Nitro 2]

Hej!

Det är rätt när det inte går med våld tar man till MG!

Ifall jag inte är helt ute och cyklar sitter det 6 st halvtums bultar åtkomliga från utsidan. Dessa är orginal låsta med låsbleck. Skruva ur bultarna och titta på ytan under låsbleckan. Under var och ett låsbleck finns en gänggång som passar halvtumsbultarna du lossat. Sätt i tre av bultarna och skruva lugnt och jämnt in bultarna så delar sig kåpan och skölden (det sitter stora gummidämpare mellan kåpa och sköld). /lycka till/Nitro

 

[iceman356 1]

Hur kunde jag missa det då.

Det måsta jag kolla i morgon.

 

Tack för tipset.

//Tomas

[iceman356 1]

Det var ju inga problem när man visste hur man gjorde ju.

Skall man byta gummiringarna när man ändå har de isärplockad eller ?
Och är det någon som vet vad de kostar ??

Tack så mycket för tipset !!

//Tomas

[VolvoMan 1]

Gummiringarna brukar vara oftast ok, även efter 20-30 år.

 

Om yttre sidans gummiring ser dålig ut, så endel köp en helt ny, eller så byter du yttre ringen på insidan och inre på yttre sidan. Ännu bättre blir de, om du även snurrar ringarna halvt varv runt, så att den delen av ringen som varit nere (och kommit i kontakt med vatten) sitter nu uppe.

 

Om priset, i USA $53/st, säkert runt 600kr/st i sverige, så inte exact gratis.

[iceman356 1]

Ok då snurrar jag dom lite då.

 

Har du någon bra sida i USA som man kan beställa Penta prylar ifrån eller  ?

 

 

 

[Anders_St 74]

Konst är det man inte kan.

För när man kan det så är det ingen konst! :-)