Marinkonvertering B20

[pudden 0]

Hej

 

jag håller på att konvertera en bil B20 till marinmotor och har en enkel fråga. Måste man verkligen byta till rostfria fryspluggar ?

 

Kör bara i stockholms innerskärgård och inte så mycket per säsong.

 

pudd

[Torpedo 0]

Dom håller så länge dom håller! 1 år? 10 år? Det är främst tiden i vattnet inte körningen som knaprar på pluggarna.

 

 

(Nya kostar 27 kr/st på Hansen och dom är lätta att byta.)  

[pudden 0]

men det sitter ju hur många som helst på motorn och på toppen väl...

[ziggemannen 121]

totalt 6 stycken om jag inte missminner mig. En för varje cylinder, och två i toppen. Inga stora pengar alltså.

 

Zigge

[peos 0]

Tror ni man kan få det ränte fritt på 12mån?

Peo

[LasseF 0]

Du behöver bara byta de tre som sitter på motornblockets högra sida, de på vänster sida finns det bara olja innanför.

Sen sitter det ett par i toppen som oxo bör bytas om man vill vara på den säkra sidan. 

Mvh

LasseF 

 

 

[Nitro 2]

Hej!

En tolkningsfråga .. konvertera en bil B 20 till marinmotor .. betyder detta att motorn kommer att bli sötvattenkyld, eller? Ifall det är så behöver du inte byta något. För i glykolblandningen rostar inte prylarna upp. //Nitro

[pentaracer 49]

Eeehh jag fattar inte

 

Jag har köpt orginalfrostpluggar från Volvo Penta och de är inte rostfria

[Torpedo 0]

Rostfritt är inte samma sak som rostfritt stål.

 

Frostpluggar till bil brukar vara av vanligt stål = rostar som fan i båt.

 

Frostpluggar till båt brukar vara i brons = rostar inte = rostfria!

[pudden 0]

Tack för nästan alla välvilliga svar

 

 

pudd

[pudden 0]

vad jag kan se så går det vatten innanför på andra sidan och dom rostfria pluggarna kostar 72 kr/st på Micab

 

pudd