Sötvattenskylning

[Terrafobica 68]

Jag har fått lära mig att impellern i ett Alpha one-drev inte räcker till för ett sötvattensystem, utan att det krävs en extra vattenpump.  Men så hamnar jag på ett företags hemsida där jag läser följande:

 

Så nu alla Alfa- drevs åkare behöver inte längre skaffa någon extra sjövattenpump när man väljer ett Seakamp system då effektiviteten/verkningsgraden på våra system överträffar allt. (Mängden koppar i våra system är avsevärt högre än hos konkurrererande leverantörer.) Ju mer kopparrör ju efftektivare. viktskillnaden märks.

 

Ja, vad tror ni?  Vågar man lita på det, eller blir det att ta upp båten på land igen och likförbannat montera en extra pump?

[searay 0]

Vem har sagt att impellern inte räcker till ?

/Per-anders

[Terrafobica 68]

Alla jag talat med.  Sea Ray Service-center, Marinshoppen m.fl.  Alla verkar tydligt överens om att alpha one-drevets impeller inte räcker till för den vattenmängd som krävs för att kyla en 454 bigblock med sötvattensystem.

[searay 0]

 

Trodde inte du hade kopplat ett sånt krutpaket till ditt Alpha-drev.Därav min undran.Vanligen används Bravo(sjövattenpunp på motorn)till så kraftiga maskiner.

Under dessa premisser och med ledning av info skulle skulle i alla fall jag montera den x-tra pumpen och inte lita till ngn ny revolutionerande mirakelväxlare.

/M.V.H Per-Anders

[Terrafobica 68]

Ja, varför har det monterats ett sådant drev en gång i tiden tro?  Men för att drevet ska klara den starka (vässade, 400hp) motorn så är utväxlingen 1 - 1,32.  Vilket betyder en jäkla snurr och liten stigning, bara 15 tum, på proppen.  Tack för svaret.  Något krånglande med extrapumpar bryr jag mig nog inte i.  Jag har båten liggandes i sötvatten och rostangreppen är inte så förfärliga.