Gå till innehåll
onsdag 08 januari 2025
PeterRiverInn

VP130C skillnad 130D?

Rekommendera Poster

I min Monark 585 -78:a sitter en 130D. Här på bryggsnack kom jag över en verkstadshandbok över -A, -B och -C. Är det någon som vet om det är någon skillnad på C och min D? Kan jag änvända mig av boken för ett byte av en bakre vevaxeltätning? Hälsningar, Peter 

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

Endast smarre skillander pa VP's motorer ur samma serie. Bokstaverna ar ofta en revision, dvs sma detaljer har forandrat/forbattras under motor/drev kombinationens tid pa marknaden.

 

Hoppas det hjalper lite. Ring annars en akt. VP verkstad och prata med en av deras mekaniker. Eller, annu battre ak dit och bli god van med dem. Batmotorer ar egentligen inte sa krangliga, men ibland funderar man pa vad konstruktorerna tankte pa nar de utformade vissa detaljer. Darfor alltid bra att fa en 2nd opinion.

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

Ifall du skall byta bakre vevaxeltätningen. I så fall lossar du alla slangar och kopplingar till motorn, tar bort generatorn, skruvar loss skyddsplåten under/bakom motorn mot svänghjulet, sätter antingen upp en ställning i vilken du kan skyva motorn framåt eller en talja och lossar sedan de 6 bultarna som håller motorn. Skyv fram motorn en bit i ställningen, lossa ryckutjämnaren, slå skönsslag på vevaxel och svänghjul (så du får tillbaks svänghjulet på samma plats), lossa svänghjulet. Nu har du bakre vevaxeltätningen åtkommlig. Hur du nu gör är beroende på skicklighet och tur.

 

Oj, det blev långt, jämför med boken så vet du hur det går till/Nitro

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

Ingen skillnad förutom topplocks packning , mindre komp i AQ130D (110hk)

Jag har för mej att i D versionen är packningen 1,2 mm dom andra är i mellan 0,6 och 0,8 mm

//Draco

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

Tack Nitro. Du hjälpte mig också för ett par veckor sedan i samma läckageämne. Du verkar veta en del om motorer!!! Vad är ryckutjämnaren? (Det är drygt 25 år sedan jag mekade med mina Amazoner, så jag har glömt en del. Om det nu fanns ryckutjämnare på bil-B20?)/Peter

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

Hej!

Jag är ägare till en AQ130D och som jag har förstått så kan man köra den på blyfri bensin utan att tillsätta blyersättning..... Som man tydligen skall göra på -A, -B och -C modellerna.

 

 

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

Kopplingslamell i bil = ryckutjämnare i båt, ser i centrumdelen ut som en kopplinglamell med fjädrar men har inga lameller utan sitter fast i svänghjulet med skruvar i ytterkant. I bilens centrumdel sitter växellådans ingående axel - i båten sitter axeln som går genom skölden till aq-drevet. Delens riktiga namn kan vara något annat men jag har alltid kallat den för ryckutjämnare. /mvh/Nitro

 

 Ps. ifall man kan köra på blyfritt är beroende på vilken topp man har. Generellt kan man säga att volvotopparna har styrningar som skall tåla blyfritt.

Dela detta inlägg


Länk till inlägg
Dela på andra webbplatser

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Skapa ett konto på maringuiden.se. Det är lätt!

Registrera ett nytt konto

Logga in

Medlem på maringuiden.se? Logga in här.

Logga in nu

×
×
  • Skapa nytt...