Evinrude 50 hk -86 med startproblem.

[marlon69 0]

Min 50 hk Evinrude VRO är svårstartad. Har inte fått ordning på luftintaget. Den verkar få för mycket alt. för lite. Bensin kommer fram och jag har fått blåsa ur tändstiften ett antal gånger. Sist när den startade så dog den efter några minuter. Hur ser man om choken fungerar? Har en elstart som man trycker in nyckeln så ska den chokas.

[marlon69 0]

Vad betyder VRO för en tvåtaktare? Varaibale nånting oil...På en fyrtaktare så fattar jag att det har med separat oljeinsprutning att göra men på min tvåtaktare då?

[Gäst laxoring]

vro betyder att den har variabel olje blandning och det styrs från vevhuset när trycket ökar i vevhuset så tillförs mer olja till brännslet.när du trycker in nyckel så ska det höras ett litet klick ljud

[marlon69 0]

Ska man höra klicket framme vid reglaget eller bak vid motorn? Vet inte om jag är korkad nu men var kommer den oljan ifrån? Jag har ingen påfyllnad av olja någonstans. All olja den får kommer från den 2% blandningen i bensintanken... :-/

[Gäst laxoring]

i motorn

[marlon69 0]

Ok. Jag hör inget klick. Vad gör jag då? :oops: Hur går jag tillväga för att kolla om det är något fel på choken?

[Gäst laxoring]

sök elfel. kanske bäst du ringer en båtmarina och rådfrågar

[Rigor73 0]

Ta av motorkåpan och skruva av främre delen på luftburken så att du kan se rakt in i förgasarna.... Stå så att du kan se spjällen från ditt reglage...tryck in nyckeln....rör sej choke spjällen?     Om inte så kan du manövrera dom manuellet....Då ser du nog var felet ligger (om det e magneten eller staget  från choke reläet som strular)

[marlon69 0]

Tackar! Har varit inne där och tittat men inte vetat vad jag ska kolla efter. Nu ska jag kolla detta och pilla i dessa två hål. Om packningen i nedkant är trasig bör den naturligtvis bytas, vilket är fallet hos mig, men har det någon betydelse för motorns svårigheter att starta?

[Henke92 0]

hej! 

 

det sitter ett litet  rött reglage på en liten dosa på sidan av motorn som du visade i ett annat inlägg! där kan du pröva med att choka!.  Ja angående vro:n står det vro på din motor ? isåfall sitter där en pump ? är den kanske pluggad ? vad är det  får årsmodell ? är det runt 90 så brukar det vara separat oljetank!   http://www.outboardrepairs.com/choke/  http://www.outboardrepairs.com/choke/'>

 

//Henrik svensson

[Rigor73 0]

Följ länken...Där är bra bilder på vad som är vad på din motor

 

http://ishopmarine.com/ishop/jsp/AsplIsmHomeCcat.jsp?reqFor=29&req4Browse=1&lvlCode=2&pCode=M0010535&path=BMC~A0000021~M0010535

[marlon69 0]

1986!

[Rigor73 0]

Japp...

 

Vill du ha en annan årsmodell?

[marlon69 0]

Nej inte alls. TAck. Men jag undrar varför det står VRO på motorn när den inte har någon tank. 50 hk 2 takt Evinrude -86 som sagt....

[Rigor73 0]

Har du vro på den så borde du kunna hitta pumpen, om man kollar alla modellerna på 50hk-86 så har dom vro.

 

Har inte din så är den bortskruvad, altså borde du kunna se var den suttit.

Det kan vara så¨att din motor strular för att den läcker i pluggningarna från vro pumpen...

 

Ingen större fara att köra utan vropumpen, man blandar 2-3% i tanken istället

[Henke92 0]

Tjena..

 

Ja antagligen  det så att den är pluggad eller rent av annan motor kåpa, eller dekaler .) Men du bör se vad den suttit isåfall..  gämte förgasarna om du undrar  

 

// Lycka till