Korrosion Buster rs

[Busterman 1]

Hej, köpte en Buster rs i början av hösten 2024 som jag ska bygga om till fiskebåt. Redan när jag var där och kikade på den såg man att undersidan av båten var ganska dåligt skick. Speciellt kölen. Delar av kölen har korroderat sönder och jag har under vintern försökt ta reda på varför. 
 

Efter googling tyder symptomen på att färgen kan innehålla koppar. Detta låter rimligt då nitar och köl är ganska ordentligt angripna. Jag tänker spontant att jag vill få bort färgen då den skadar båten och är väldigt ful. Hur bär man sig åt på bästa sätt? Är det slipning som gäller? Vad förseglar man med efter borttagning? Tänker att jag vill ha den helt ren utan färg då jag tycker det är så en aluminiumbåt ska se ut. Länkar lite bilder för en bättre uppfattning.

[Zaphir 57]

skrota o köp ny

vad jag ser på bilderna så är det kört och jag t om undrar om du skojar.

ursäkta dom hårda orden men det är ju inget kvar av den. eller har du bilder som visar hela båten?

[Zaphir 57]

om den nu är räddningsbar skulle jag kanske sandblästrat eller betat av färgen med kemikalier.

slipning är jag rädd att man eventuellt slipar bort hela skrovet. sandblästring är också hårda pix.

på bilderna får jag känslan att färgen håller båten tät eftersom den är full av porer gissar jag.

dessutom kan man fråga sig om tofter mm inte har spruckit i svetsarna då den verkar jag ha ett hårt liv.

den sista bilden ger mig lite rysningar.

är det nåt plattjärn som förstärkning under som håller på att flärpa iväg?

eller är det originalförstärkning?

här finns så många som kan 100 gånger mer än jag så jag hoppas du får bättre svar .

jag svarar för att jag skrämdes av bilderna.

om du ska göra ngt med den så var noga att skydda dig själv med typ bra mask med dammfilter.

ingen sån där engångsmask utan riktiga grejer

mvh

[Busterman 1]

Bilderna tror jag är mer avskräckande än hur det egentligen är. Det är köljärnet som tagit mest stryk och även där det är hål. Men resterande aluminium ser bra ut och det har inte ätit sig in djupt utan bara på ytan. Därför jag undrar om jag ska skynda mig och ta bort färgen innan det blir värre. Kan skicka fler bilder senare

[ChristerN 2 565]

1 timme sedan skrev Busterman:

om jag ska skynda mig och ta bort färgen innan det blir värre

Så länge båten är på land, är någorlunda avspolad och nu torr kommer korrosionen inte fortsätta så snabbt

[Zaphir 57]

håller med om avskräckande

det var verkligen skillnad att se.

ja, skynda dig  

 

[Alanningen 209]

Problemet är att den kan bli dyrare att åtgärda än vad den är värd, tyvärr. Kan du själv svetsa i aluminium så kan det vara värt jobbet. Hur fin den än ser ut ovan vattenlinjen så är tyvärr botten avgörande. Utöver att all bottenfärg måste bort så är det 2 saker jag skulle rekommendera: Den första är att nitarna behöver svetsas. Det är bara en tidfråga innan det börjar läcka in vatten, om det inte redan gör det. Sen behöver "köljärnet" bort för att kontrollera plåten därunder och sedan ett nytt köljärn svetsas tillbaka. Som den ser ut nu så är det torrdräkt på innan sjösättning.

 

Sandblästra inte om du inte vill ha ett durkslag. Testa först med något mildare. Soda eller kolsyreis.

[Mackey 4 513]

2 timmar sedan skrev Alanningen:

Sandblästra inte om du inte vill ha ett durkslag. Testa först med något mildare. Soda eller kolsyreis.

LeFant Paint Remover kan också rekommenderas som en mildare åtgärd.

 

2,5 liter gör räcka och en sådan burk brukar kosta lite under 1 000:- kronor. Denna färgborttagning är vattenbaserad och känns väldigt behaglig att arbeta med. Kanske finns det andra vattenbaserade färgborttagare, men jag har använt LeFant och kan därför rekommendera den.

1. Rolla på.
2. Lägg på någon tunn plast, tex. matplast (Gladpack) eller täckplast. Sådan här tex, https://www.hornbach.se/p/tackplast-transparent-4x5m-20m/7935026/
3. Vänta 24 timmar.
4. Skrapa bort försiktigt, kanske kan du tom. spola bort färgen med högtryckstvätt.

Lycka till!

Mackey

Redigerad fredag kl 13:59 av Mackey