Ingen absorptionsladdning av AGM från solpanel

[ChristerN 2 541]

Begreppet ”i vila” betyder att ingen laddning eller urladdning sker. 
Koppla loss batterierna från allt, ladda fullt enligt ovan och mät sedan efter ett dygn. 

[LSU 0]

On 2/6/2025 at 7:33 PM, ChristerN said:

Begreppet ”i vila” betyder att ingen laddning eller urladdning sker. 
Koppla loss batterierna från allt, ladda fullt enligt ovan och mät sedan efter ett dygn. 

Har nu haft urkopplat en vecka och batterierna har laddat ur 0,1 V.
Började med 12,9 V och nu är det 12,8 V, skiljer 1/100 mellan de två förbrukning.
Motorbatteriet var lite mindre laddat, men också sjunkit med 0,1 V och är nu på 12,76 V
Vet inte om det är ok, men det har varit kallt här.

Regulatorn verkar vara skyldig, tar mer än vad panelen har gett.
Ska senare mäta om det är något mer som ligger och drar.
Vid motorbatteriet hittade jag ingen förbrukning, med avslagna huvudbrytare.

[Lintott 1 947]

45 minuter sedan skrev LSU:

Har nu haft urkopplat en vecka och batterierna har laddat ur 0,1 V.
Började med 12,9 V och nu är det 12,8 V, skiljer 1/100 mellan de två förbrukning.
Motorbatteriet var lite mindre laddat, men också sjunkit med 0,1 V och är nu på 12,76 V
Vet inte om det är ok, men det har varit kallt här.

Regulatorn verkar vara skyldig, tar mer än vad panelen har gett.
Ska senare mäta om det är något mer som ligger och drar.
Vid motorbatteriet hittade jag ingen förbrukning, med avslagna huvudbrytare.

Med den mätnoggrannhet som finns i "amatörmätinstrument" så visar dina mätningar inga orimliga värden.

Att det varit kallt ökar inte självurladdningen - snarare tvärtom. Batterier mår inte dåligt av att förvaras i kyla om de är välladdade (oladdade fryser sönder).

 

Jag testade en höst att lägga en solpanel platt på fördäck under en genomskinlig presenning (ordinarie paneler sitter uppe på rufftaket under en tät presenning). Jag vet inte om panelen var för liten, presenningen för ogenomsläpplig eller regulatorns egenförbrukning för hög. Batterispänningen sjönk i alla fall snabbare än vid helt urkopplad regulator. Efter det försöket har jag alltid låtit batterierna stå utan förbrukare ombord. (Den batteriuppsättningen klarade elva säsonger med den vinterförvaringen.)

 

Solpanel på stång utanför presenningen ger nog mer tillskott till laddningen (har kamrater som gör så).