Mercury 150 hk utombordare - läcker den kylvatten?

[OlleOll 0]

Hej. 
 

Har haft många utombordare men aldrig en modern 4-taktare.
 

Nu har jag en 2012 Mercury 150 hk 4-takt som jag skulle serva för första gången. 
 

Blev mycket förvånad när jag höll på att konservera den (med en drevsäck) och såg att det kom (varmt) kylvatten ut runt nippeln där man ska tömma ut motorolja. Ska de verkligen vara så eller är det en spricka eller otätt någonstans? Skvallerstrålen har bra tryck. Se film. 
 

Tacksam för er expertis!

[Rascal 968]

1 timme sedan skrev OlleOll:

Hej. 
 

Har haft många utombordare men aldrig en modern 4-taktare.
 

Nu har jag en 2012 Mercury 150 hk 4-takt som jag skulle serva för första gången. 
 

Blev mycket förvånad när jag höll på att konservera den (med en drevsäck) och såg att det kom (varmt) kylvatten ut runt nippeln där man ska tömma ut motorolja. Ska de verkligen vara så eller är det en spricka eller otätt någonstans? Skvallerstrålen har bra tryck. Se film. 
 

Tacksam för er expertis!

IMG_4618.mov

Är du säker på att det hålet har med oljan att göra? 

Tycker det ser ut som anslutning för att ansluta  spolvatten vid genomsköljning dvs alternativ till drevsäck.

[OlleOll 0]

Jag är helt säker. Denna nippel är för tömning av motorolja. En ganska smart konstruktion som minskar spill/drällande när oljan ska bytas om man sätter på en slang där ner i tråget. Anslutning för spolning finns också på babord sida precis nedanför kåpan. Men kylvatten kommer ut runt om denna nippel som du ser på filmen och det är det som jag undrar över. 

Redigerad 18 November av OlleOll

[Hybro 1 152]

16 minuter sedan skrev OlleOll:

Jag är helt säker. Denna nippel är för tömning av motorolja. En ganska smart konstruktion som minskar spill/drällande när oljan ska bytas om man sätter på en slang där ner i tråget. Anslutning för spolning finns också på babord sida precis nedanför kåpan. Men kylvatten kommer ut runt om denna nippel som du ser på filmen och det är det som jag undrar över. 

Den där nippel. Är den i skruvad i ytterväggen på godset.

Eller är nippel lång, så den tätar längre in, alltså gängad i gods längre in?

 

Hur stänger du igen så att inte motorolja kommer ut genom nippeln? 

 

Är vattnet blandat med olja?

 

 

 

 

 

Redigerad 18 November av Hybro

[OlleOll 0]

4 timmar sedan skrev Hybro:

Den där nippel. Är den i skruvad i ytterväggen på godset.

Eller är nippel lång, så den tätar längre in, alltså gängad i gods längre in?

 

Hur stänger du igen så att inte motorolja kommer ut genom nippeln? 

 

Är vattnet blandat med olja?

 

 

 

 

 

Nippeln är skruvad i godset. Inte så långt in (synligt).  Tror att det är plastkåpa/skydd runt om.  När man lättar på nippeln så rinner motoroljan ut. Ingen blandning av olja och vatten. Vatten utanför/runt om. Olja i nippelns rör/pip. 

[Alanningen 201]

Ta bort kåpan på motorn och titta ner in under motorn om du ser kylvatten där. En del av kylvattnet skickas ut genom skvallerstrålen och resten genom en slang ner i drevet och ut. Den slangen sitter fast i en nippel längst under motorn och av någon anledning har man fäst den slangen på nippeln med en plastklämma som brukar ge sig efter några år. Om det har hänt rinner vattnet ner innanför kåporna och det kan vara det du ser kommer ut vid oljenippeln.

[OlleOll 0]

2024-11-18 vid 15:47 skrev Alanningen:

Ta bort kåpan på motorn och titta ner in under motorn om du ser kylvatten där. En del av kylvattnet skickas ut genom skvallerstrålen och resten genom en slang ner i drevet och ut. Den slangen sitter fast i en nippel längst under motorn och av någon anledning har man fäst den slangen på nippeln med en plastklämma som brukar ge sig efter några år. Om det har hänt rinner vattnet ner innanför kåporna och det kan vara det du ser kommer ut vid oljenippeln.

Varmt tack. Får kika på det i vår. Härligt med kunniga båtmänniskor som vill hjälpa till.