Kylslang med stålwire?

[jollas 12]

Hejsan!

Efter flera år med en förmodligen felaktig kylslang skulle jag uppskatta om någon kan ge mig råd även om jag kan ana svaret. Har haft en armerad plastslang( genomskinlig) till sjövattenpumpen men efter en havererad slangklämma så lossade pumpens ena slang på insugssidan vilket efter en kort båttur gjorde att vi fick vända hem med överhettad motor. Fick mig en tankeställare och blev väl förbannad på mig själv att jag för det första bara använt en klämma istället för 2 som jag brukar göra (gjort impellerbyte) men även för att jag tidigare sett att när pumpen jobbar vid högre varv suger ihop slangen en aning. På pumpens utflöde har jag vanlig kylarslang men om jag inte missminner mig så var nog mitt resonemang att om slangen är genomskinlig så ser jag om pumpen suger... Frågan blir ju om man ska använda sig av kylarslang med förstärkt stålwire eller vanlig kylarslang ?

[Lintott 1 921]

57 minuter sedan skrev jollas:

- - -

På pumpens utflöde har jag vanlig kylarslang men om jag inte missminner mig så var nog mitt resonemang att om slangen är genomskinlig så ser jag om pumpen suger... Frågan blir ju om man ska använda sig av kylarslang med förstärkt stålwire eller vanlig kylarslang ?

Vanligtvis så används en sådan här slang till vattenintaget

https://erlandsonsbrygga.se/epdm-kylarslang/?_gl=1*1mlaudu*_up*MQ..*_ga*MTczNTk3OTAxMC4xNzE5ODQ3ODM4*_ga_GN6S51QVZX*MTcxOTg0NzgzOC4xLjEuMTcxOTg0Nzg1Ny4wLjAuMA..

Den finns i olika dimensioner så du måste först mäta röranslutningarna.

 

[jollas 12]

Det är sådan jag använde till resten av installationen som jag gjorde. Tanken med den stålwire förstärkta måste väl vara att den inte ska sugas ihop och att pumpen ska få fritt att suga max så att säga...?

[Peter_K 4 210]

Var det en sådan här?

https://erlandsonsbrygga.se/pentryslang-spiral-livs-16mm/

I så fall, nej - den skall du INTE ha i en motorinstallation eller någonstans under vattenlinjen. 
 

[Lintott 1 921]

1 timme sedan skrev jollas:

Det är sådan jag använde till resten av installationen som jag gjorde. Tanken med den stålwire förstärkta måste väl vara att den inte ska sugas ihop och att pumpen ska få fritt att suga max så att säga...?

Den jag länkade till är tillräckligt styv för att inte sugas ihop. Dessutom är det en gummislang som tål övrig miljö i motorrummet (diesel/bensin, olja, glykol...)

 

"Kryssarmerad" plastslang blir mjuk i motorrummet och sugs ihop som du konstaterat.

[jollas 12]

Tackar för svaren!

Ny slang på väg in..

 

[Georg_Ohm 4 833]

1 timme sedan skrev Lintott:

 

"Kryssarmerad" plastslang blir mjuk i motorrummet och sugs ihop som du konstaterat.

Sådan kan duga i färskvattensystemet ombord, till kallvatten och ljummet varmvatten. 
Som redan konstaterats kalvar denna slangen under slangklämmorna, kalvar, ja den liksom rinner ut under slangklämmorna när den blir varm.

[NW355 250]

"Har haft en armerad plastslang( genomskinlig) till sjövattenpumpen men efter en havererad slangklämma så lossade pumpens ena slang på insugssidan vilket efter en kort båttur gjorde att vi fick vända hem med överhettad motor."

 

Insugs slang mellan drev/skrovgenomföring och impellerpumpen som blir varm.....? 

Alltid dubbla syrafasta slangklämmor i båda ändarna på denna slang, så blir den på sin plats.

VP använder en styv plastslang på 40-300 serien som insugs slang, den tål låga tryck.

Transparent vakuumslang fungerar utmärkt på sugsidan till pumpen.

Är det varmare än 60 °C i motorrummet ? Bensin eller diesel som löser upp slangen?