sharkstate 1 Postad 19 Juni Tittar på en båt med väl slitet drev se bild. Går det att rädda med kärlek från ett proffs så att det håller några år till tro? Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Eld- 547 Postad 19 Juni Det ser ju skabbigt ut men det säger egentligen inget om skicket. Hur många timmar har det gått? Vad sitter det för motor framför? Titta på oljan! Hur stort är glappet i propelleraxeln? Blir det några missljud när man kör? Fungerar växling som det ska? Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
sharkstate 1 Postad 19 Juni Tack Hur många timmar har det gått? oklart. Säkert många. Vad sitter det för motor framför? mercruiser v8 Titta på oljan! ser ok ut. Hur stort är glappet i propelleraxeln? ska kolla. Blir det några missljud när man kör? nej. Fungerar växling som det ska? ja. Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Wildeside 452 Postad 19 Juni (redigerade) Provdra några skruv/bultar om dom går att lossa framför allt dom som behövs för att göra service. Redigerad 19 Juni av Wildeside Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
gusvo085 109 Postad 20 Juni Men utsidan säger väl inget om insidan? tänker att den kan vara målad med fle bottenfärg och därför ser ut som den gör.... 1 Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
-PLM- 84 Postad 20 Juni Mercruiser drev flagnar gärna, upplever att det ofta blir mer galvaniska strömmar än på Penta. Tycker dock drevets utsida ser fin ut, inga uppenbara gropar och skador. Slipa/blästra och måla, lämna in drevet och få den genomgånget där lager och spel mäts upp så kommer det sannolikt hålla många år till. Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Georg_Ohm 4 831 Postad 22 Juni (redigerade) Hur är det med glapp i styrningen på denna typ av drev? Rucka litet i sidled och kolla det. Man skall vara observant på skador på skäddan och/eller propellern, vilket tyder på bottenkänning. Likväl skall man då vara misstänksam om det sitter en alldeles sprillans ny propeller på drevet. Stålpropeller är ju bra, men om man kör på någonting håller propellern bra men det kan uppkomma skador kugghjul och axlar inne i drevet, därför skall du vara observant på nagg i kantyen på en stålpropeller. En propeller av aluminium är ju mjuk och viker sig eller spricker vid grundkänning, men stålpropellern håller och skadorna uppstår då någon annanstans. Redigerad 22 Juni av Georg_Ohm Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
anuba 414 Postad 22 Juni Det kan vara bra att provtrycka drevet. Oljan kan ju vara nyligen bytt och då visar den inte så mycket. Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
