Är min motor luftkyld?

[Boasten 3]

Tjena.

 Har en Chrysler 3,6 hk

 

jag ser ingen kylkanal eller hål för skvallerstråle… så jag gissar att den är luftkyld MEN motorn och riggen blir ju glödheta.

 

nån som vet?

 

bifogar bilder på motorn.

 

tack för hjälpen.

[Rollen 546]

Den är luftkyld.

[Boasten 3]

33 minuter sedan skrev Rollen:

Den är luftkyld.

Ok, tack för svar. Och att den blir så varm är då helt normalt… kanske blir svalare när man faktiskt kör med båt? Nu provstarter jag bara i garaget och har provat i tunna.

[Boanjohan 585]

Alla luftkylda motorer jag känner till blir glödheta, t.ex. moppe, motorsåg, gräsklippare, röjsåg etc.

Så jag antar det är normalt att även en luftkyld utombordare blir glödhet. Riggen kommer väl kylas ned lite av vattnet gissar jag, men motorn kommer nog fortsatt bli glödhet. 

Sen finns det olika grader i helvetet, så hur glödhet som är normalt kan jag inte svara på🙂

[Faderullan 718]

Lite vattenkyld är den ändå. Men bara riggröret från avgasporten under cylindern och nedåt. När motorn är igång i vattnet trycks vatten in av propellern i "näsan" under kavitationsplattan. Vattnet leds genom ett rör inne i riggen upp till avgaskröken som syns under cylindern. Vattnet blandas med avgaserna som kyls ner.

 

Trots att motorn är luftkyld är det klokt att ha den i en vattentunna när den provkörs på landbacken. Kör man länge utan vatten blir riggen så varm att färgen på den mörknar. och tätningarna mellan axeln och växelhuset bränns med följden att det börjar läcka in vatten i växelhuset.

 

 

[Boasten 3]

Tack för alla svar.

 

grymma är ni.

[Peter_K 4 206]

Tänk på att använda tvåtaktsolja för luftkylda motorer, inte för vattenkylda, så du får rätt smörjning.