Äga segelbåt tillsammans

[Ankan01 4]

Många använder ju inte sin båt varje vecka på säsongen och tycker att kostnader och arbetsinsats blir stora i förhållande till nyttjandet. Jag har själv erfarenhet av att äga båt tillsammans med andra. Då delar man på kostnaden och arbetet blir roligare när man gör det tillsammans! Därför skapade jag Facebookgruppen "Äga segelbåt tillsammans", som en mötesplats för de som tycker att det är en bra ide. Har ni några erfarenheter eller tankar kring att äga tillsammans? Funkar det? Vad är viktigt att tänka på? Här är gruppen: https://www.facebook.com/groups/447265561014876/?ref=share

 

[Wildeside 454]

40 minuter sedan skrev Ankan01:

Många använder ju inte sin båt varje vecka på säsongen och tycker att kostnader och arbetsinsats blir stora i förhållande till nyttjandet. Jag har själv erfarenhet av att äga båt tillsammans med andra. Då delar man på kostnaden och arbetet blir roligare när man gör det tillsammans! Därför skapade jag Facebookgruppen "Äga segelbåt tillsammans", som en mötesplats för de som tycker att det är en bra ide. Har ni några erfarenheter eller tankar kring att äga tillsammans? Funkar det? Vad är viktigt att tänka på? Här är gruppen: https://www.facebook.com/groups/447265561014876/?ref=share

 

Ska du diskriminera dom som vill samäga motorbåt?😁

 

[Ankan01 4]

Japp! Nej, men jag är all in för segelbåt och tror att man vet om man är ute efter segel- eller motorbåt, så att det är bäst med separata grupper. Så jag ser gärna att någon motorbåtsentusiast bildar gruppen "Äga motorbåt tillsammans"!

[Mackey 4 498]

Jag tror den största risken med samägande är att man har olika ambitionsnivå och olika intresse/möjlighet att satsa pengar i båten.

 

Om den ena ägaren hela tiden skaffar nya dyra grejor och den andra ägaren i te är intresserad av dessa förbättringar är konflikten i te långt bort.

 

Samma sak om en delägare städar, putsar och fixar med båten och den andra inte alls tycker det är viktigt att allt är tipptopp. 

 

Innan man väljer att samäga en båt är det viktigt att vara överens om vilken nivå man vill hålla.

Kanske bättre att vara överens om att underhålla utrustning, segel, tågvirke, motor mm. för 20 000:- kronor/år istället för att bestämma att man delar på alla kostnader.

 

Kanske är det bättre att komma överens om att man städar båten till önskat skick när man börjar använda den istället för något krystat om att lämna båten i det skick du själv skulle vilja ha den i.

 

Om vi inte skulle använda båten så mycket som vi faktiskt gör så skulle ett samägande absolut vara något för oss. Nu har vi 50 - 60 övernattningar per år och ibland mera och då är det svårt att få in en ägare till.

[Ankan01 4]

Bra tankar! Ja, använder man båten så mycket som ni gör så är det nog motiverat med egen båt. 

[IngemarE 3 658]

11 timmar sedan skrev Ankan01:

Japp! Nej, men jag är all in för segelbåt och tror att man vet om man är ute efter segel- eller motorbåt, så att det är bäst med separata grupper. Så jag ser gärna att någon motorbåtsentusiast bildar gruppen "Äga motorbåt tillsammans"!

Jag upplever tvärtom att många numera går mellan motor- och segelbåt beroende på var man är i livet, intressen o.s.v. "Vi" och "dom" upplever jag vara något förlegat och ganska trångsynt. Det är många år sedan jag i vår hemmahamn stötte på den synen, och här är mer inställningen att alla har båt efter sitt intresse och behov, och alla båtar fyller ett syfte.

 

Många är de motorbåtsägare som varit med på "onsdagsseglingarna" för att sedan skaffa en egen segelbåt. Och segelbåtsägare - särskilt äldre - som seglat hela sitt liv men skaffar motorbåt för att få ett något enklare båtliv, för att ändå kunna komma ut på sjön trots kanske vissa fysiska begränsningar. Och så har vi dem där familjesituationerna ändras som gör att båten också byts.

 

Har själv seglat mycket förr, men tillsammans med min fru bara ägt motorbåt (kanske mest beroende på en traumatisk händelse hon upplevde när vi var ute med några seglingsbekanta, som ville visa sig "duktigare" än de (då) var).

Båda mina (vuxna) barn kör både motor- och segelbåt och dottern är dessutom seglingsinstruktör samt tävlingsseglar. För dem finns inget "ena" eller "andra" - det är fritidsbåtar.

 

Att prova på det ena eller andra genom att samäga, hyra in sig o.s.v. är ju en alldeles utmärkt idé. Men att begränsa till bara det ena eller det andra med motiveringen att "det är bäst så" är att försöka hålla kvar vid en uppfattning som knappt längre existerar.

 

Personer med den smala uppfattning du verkar representera brukar jag lämna åt sig själva. För det brukar vara så de egentligen vill ha det.

 

Redigerad 24 April , 2024 av IngemarE

[Ankan01 4]

Nej, snälla, lämna mig inte! Debatten i det här landet är redan för indelad i olika fack och inriktad på att scamma varandra. Ja, det är likadant på vår klubb, man arbetar tillsammans, utbyter erfarenheter och hjälper varandra, oavsett om man har segel- eller motorbåt. Konflikten existerar nog mest med glimten i ögat, om man önskar något att tjafsa kring i en vänskaplig ton. Det kan absolut bli så att jag skaffar motorbåt en dag. Sen har vi ju också lösningarna i mellan som kan tjäna som bryggor, motorseglare, MacGregor mm. Så jag menar inte att man måste vara inriktad på det ena eller andra för livet. Utan mer att när man väl är ute efter att skaffa en båt så vet man ofta om det är en segel- eller motorbåt man är ute efter, och att det då är praktiskt med separata grupper. Och kan man då tänka sig båda alternativen kanske man får stå ut med att skriva/leta i båda grupperna. Väntar fortfarande med spänning på någon som vill skapa ”Äga motorbåt tillsammans” och jag lovar att länka till den gruppen med ett inlägg i min grupp! Så, om vi kan föra tillbaka diskussionen i den här tråden till ämnet, tankar kring att samäga båt (motor- och segelbåt)!

[jan_af_lisoe 188]

Ett annat problem är vad som händer om någon kör rejält på grund midsommarveckan, knäcker köl-fästet  och gör båten oanvändbar resten av säsongen.....

 

Skulle säga att denna risk är avsevärt större om man äger en motorbåt tillsammans, även om det inte blir kölen utan motorriggen/drevet man kör sönder.

Redigerad 24 April , 2024 av jan_af_lisoe

[Wildeside 454]

Blir ganska omfattande och komplicerat kontrakt för samägande om man ska ta upp hur man ska hantera alla eventualiteter m.m.😂

För man bör väl skriva kontrakt ?

[Ankan01 4]

Ja, man bör absolut skriva ett kontrakt tänker jag. Och precis som ni skriver ovan, det går inte att hantera alla eventualiteter i kontraktet. Börjar man hänvisa till formuleringarna i kontraktet ofta så är det nog dags att avsluta samägandet, det bör ju bygga på att det funkar bra att äga tillsammans. Och därför är kanske den viktigaste punkten i kontraktet just hur man avslutar samägandet. Men även det ni nämner ovan, om man skadar båten på något "klantigt" sätt. Att den som orsakar det också står för kostnaderna känns väl som en självklar punkt att ha med. Men att båten inte går att använda resten av säsongen blir väl svårare att reglera. Kanske inte rimligt att den som orsakar det ska ordna en ersättningsbåt...

[Ankan01 4]

Ok, @Wildesideoch @IngemarE! Jag är inte svår och ni har fått mig på bättre tankar! Nu har jag ändrat namnet på gruppen till "Äga båt tillsammans"! Så nu är även alla motorbåtsägare inbjudna att söka likasinnade som vill äga båt tillsammans! Sprid gärna Informationen om att gruppen finns vidare till era kontakter, dela gruppen på t.ex era tidslinjer på Facebook om ni använder det, i andra grupper och forum (kanske har er båtklubb en Facebookgrupp?) så att ännu fler kan upptäcka den. Ju fler som går med, desto större chans att hitta bra samäganden! Om du gör inlägget på din tidslinje offentligt är det också enkelt för andra att dela det vidare. Här finns gruppen: https://www.facebook.com/groups/447265561014876/

[Wildeside 454]

Nu är det bara att börja spåna på ett kontrakt då och det måste ju vara vattentätt.😂

Redigerad 24 April , 2024 av Wildeside

[bemek 61]

mer att se över ,  teckna försäkring sjöräddning om man ligger i båtklubb mm  vad gäller , kolla innan  B

[skippeer 423]

Har varit delägare i 2 båtar, en i grekland och en i kroatien.

Tror att det är lättare att få lite avstånd när man är 10 delägare än om man är 2-3 stycken familjer som delar på en SEGELbåt 😉

Avtal och budget är fundament för att ha klara regler och lyckligt samägande.
I de båtar som vi varit delägare i har det varit en ordförande, kassör och det har gett sig när det gällt teknikansvar/intresse. 
Minimi krav på teoretiska och praktiska båtfärdigheter har ordföranden verifierat för det är tråkigt om det kommer en slarver/övermodig delägare som skadar båten.

Rekommendation är att få tag på ett SXK avtal för delägande (killgissar) att Hugo Tiberg har medverkat vid framtagandet, det kontraktet kan vara en vägledning.
 

Redigerad 25 April , 2024 av skippeer