Jalw 4 Postad 18 April Köpte en Bella 652 2004 med en VP 4,3GXI i höstas. DÄ hade den stÄtt ett Är ca, vinterkonserverad pÄ varv. Plus att den stÄtt i min Àgo ytterligare en vinter. Jag provstartade den inte dÄ eftersom den var konserverad. Försökte starta den idag men den vill inte kicka igÄng. Den tÀnder till och gÄr en liten stund (nÄgra sekunder)men sen dör den bara. Försöker jag dra pÄ lite gas sÄ gÄr den en liten stund men vÀldigt ojÀmnt för att sedan dö.Det mesta Àr bytt pÄ den och den Àr superfrÀsch. Vad kan det bero pÄ ? //Jörgen  Dela detta inlÀgg LÀnk till inlÀgg Dela pÄ andra webbplatser
mikaojje 57 Postad 18 April DÄlig eller ingen soppa, sitter en liten nippel pÄ brÀnslepumpen (ser ut som en bilventil) (bör vara full med brÀnsle) slÀpp ut lite i ett glas samt lÄt stÄ och se om du har vatten i brÀnslet. Jag hade börjat dÀr.. Dela detta inlÀgg LÀnk till inlÀgg Dela pÄ andra webbplatser
Jalw 4 Postad 18 April Tack, dĂ„ börjar jag dĂ€r đ Soppa finns det men den kan absolut vara dĂ„lig. Tanken Ă€r inte full och jag vet inte om det Ă€r tillsatt nĂ„got för slippa kondens i bensinen sĂ„ det kan det vara. Dela detta inlĂ€gg LĂ€nk till inlĂ€gg Dela pĂ„ andra webbplatser
Rollen 546 Postad 21 April (redigerade) BrÀnslepumparna ska gÄ nÄgra sekunder nÀr du vrider pÄ tÀndningen. Om du lossar kontaktstycket frÄn en pump i taget och testar kan du höra om nÄgon pump inte fungerar. Det Àr lÀtt att kolla brÀnsletrycket. Hansen Racing har en billig och bra mÀtare. Den heter PTOW80595 Redigerad 21 April av Rollen 1 Dela detta inlÀgg LÀnk till inlÀgg Dela pÄ andra webbplatser
Hybro 1 157 Postad 21 April Varför dubbla brĂ€nslepumpar?  Ăr det ifall en havererar? I sĂ„ fall kan det ju vara bĂ„da som fallerar nu. Dela detta inlĂ€gg LĂ€nk till inlĂ€gg Dela pĂ„ andra webbplatser
Rollen 546 Postad 22 April 11 timmar sedan skrev Hybro: Varför dubbla brĂ€nslepumpar?  Ăr det ifall en havererar? I sĂ„ fall kan det ju vara bĂ„da som fallerar nu. Det Ă€r en lĂ„gtryckspump och en högtryckspump. 1 Dela detta inlĂ€gg LĂ€nk till inlĂ€gg Dela pĂ„ andra webbplatser
Thomas-CC-Lancer 34 Postad 22 April Ăr brĂ€nslepumparna servade eller bytta? Tidiga var tydligen lackade inuti, lack som flagnar med tiden, inte bra. Kollat filter? Dela detta inlĂ€gg LĂ€nk till inlĂ€gg Dela pĂ„ andra webbplatser
Jalw 4 Postad 22 April 1 timme sedan skrev Thomas-CC-Lancer: Ăr brĂ€nslepumparna servade eller bytta? Tidiga var tydligen lackade inuti, lack som flagnar med tiden, inte bra. Kollat filter? Vet inte och dom Ă€r servade eller bytta. Har inte börjat felsöka pĂ„ riktigt Ă€nnu, det Ă€r för kallt Ă€n sĂ„ lĂ€nge :-( Dela detta inlĂ€gg LĂ€nk till inlĂ€gg Dela pĂ„ andra webbplatser
Jalw 4 Postad 6 Maj Nu har jag börjat felsöka iallafall. Har provat med en extern dunk och dÄ gick det i stort sett lika dÄligt, den kan varva upp en sekund typ för att sedan dö. Ibland kan den gÄ en liten stund pÄ lÄgt varv men dÄ vÀldigt ojÀmnt och det kan komma en puff. NÀr jag slÄr pÄ tÀndningen surrar det till en liten stund, kan vara högtryckspumpen, men det Àr bara ett ljud inte tvÄ. Högtryckspumpen sÀgs vara bytt för en tid sedan men Àr osÀker pÄ den andra. Dela detta inlÀgg LÀnk till inlÀgg Dela pÄ andra webbplatser
Jalw 4 Postad 6 Maj 2024-04-21 vid 18:43 skrev Rollen: BrÀnslepumparna ska gÄ nÄgra sekunder nÀr du vrider pÄ tÀndningen. Om du lossar kontaktstycket frÄn en pump i taget och testar kan du höra om nÄgon pump inte fungerar. Det Àr lÀtt att kolla brÀnsletrycket. Hansen Racing har en billig och bra mÀtare. Den heter PTOW80595 Hur anvÀnder man den ? Dela detta inlÀgg LÀnk till inlÀgg Dela pÄ andra webbplatser
Rollen 546 Postad 6 Maj 29 minuter sedan skrev Jalw: Hur anvÀnder man den ? Uppe vid tryckregulatorn bakom flamskyddet sitter en s.k. Schraderventil. Samma som till dÀcken pÄ bilar fast lite större. DÀr kopplar man mÀtaren. NÀr du sÀtter pÄ tÀndningen gÄr pumparna igÄng en stund. DÄ ska trycket öka till ca 2,5 Bar. Gör det inte det finns inget brÀnsletryck. Det kan bero pÄ olika saker. trasig pump, stopp eller lÀckage pÄ sugsidan. Löst, eller felaktig packning pÄ brÀnslefiltret. Du kan kolla lÄgtryckspumpen ocksÄ. Sitter en likadan, fast lite mindre nippel pÄ den. Minns inte vad det ska vara för tryck dÀr. Dela detta inlÀgg LÀnk till inlÀgg Dela pÄ andra webbplatser
Jalw 4 Postad 6 Maj 18 minuter sedan skrev Rollen: Uppe vid tryckregulatorn bakom flamskyddet sitter en s.k. Schraderventil. Samma som till dĂ€cken pĂ„ bilar fast lite större. DĂ€r kopplar man mĂ€taren. NĂ€r du sĂ€tter pĂ„ tĂ€ndningen gĂ„r pumparna igĂ„ng en stund. DĂ„ ska trycket öka till ca 2,5 Bar. Gör det inte det finns inget brĂ€nsletryck. Det kan bero pĂ„ olika saker. trasig pump, stopp eller lĂ€ckage pĂ„ sugsidan. Löst, eller felaktig packning pĂ„ brĂ€nslefiltret. Du kan kolla lĂ„gtryckspumpen ocksĂ„. Sitter en likadan, fast lite mindre nippel pĂ„ den. Minns inte vad det ska vara för tryck dĂ€r. Tack đ Dela detta inlĂ€gg LĂ€nk till inlĂ€gg Dela pĂ„ andra webbplatser