Köpa en nyare eller äldre båt?

[Chris96 0]

Hej allihopa,

 

Jag har nyligen sålt min bowrider och är inne på att köpa en daycruiser till våren. Som vanligt finns det ju otroligt många faktorer att tänka på - men det jag har fastnat för mest är priset, vilket leder oss in på om jag ska leta efter en ny eller en lite äldre båt. Då jag redan har bestämt att jag vill ha en daycruiser i 5,5 - 6 meters-klassen (utombordare) är den stora frågan om det är värt att lägga ut dubbelt så mycket pengar för en nyare modell jämfört med den äldre.

 

I det här aktuella fallet har jag fått möjlighet att köpa en SeaStar 6000 DC -89 med en Suzuki 115hp (-06) för ca 100k SEK.

Min andra tanke är att köpa en Yamarin 59 DC från ca 2012, men får då betala ca 200k SEK.

 

Vad är det som gör det mer värt att köpa den dyra eller billiga? Efter att ha diskuterat med personer som kan betydligt mer om båtar har jag bland annat fått följande åsikter;

- SeaStar (eller liknande) väger mindre och "smäller" mer i sjön.

- Det kan finnas dolda fel som kan vara svåra att fixa (för mig), t.ex problem med el.

- Andrahandsvärden? Vilken håller bäst efter ca 3-5 år?

- Motorns ålder är såklart viktig, men i mitt fall är det ju en relativt ny 4-taktare på båda alternativ.

 

Vad säger ni som har mer erfarenhet av detta? Tror ni att sjögången på den äldre båten är mycket sämre än en Yamarin 59DC? Finns det fler nackdelar som jag inte har tänkt på ännu?

 

Det ska tilläggas att jag sålde min förra båt för 100k, så det hade varit perfekt att köpa en daycruiser i samma prisklass - men om det är värt pengarna lägger jag gärna ut 100k till.

 

Tack på förhand!

 

 

Redigerad 23 November , 2023 av Chris96

[Lintott 1 940]

18 minuter sedan skrev Chris96:

- - -

I det här aktuella fallet har jag fått möjlighet att köpa en SeaStar 6000 DC -89 med en Suzuki 115hp för ca 100k SEK.

Min andra tanke är att köpa en Yamarin 59 DC från ca 2012, men får då betala ca 200k SEK.

 

- - -

 

- Motorns ålder är såklart viktig, men i mitt fall är det ju en relativt ny 4-taktare på båda alternativ.

- - -

En viktig parameter är ju om de två motorerna är jämnåriga med skroven. Du är lite otydlig med den uppgiften.

Jag är ingen utombordarexpert (det finns det många andra av här) men om SeaStaren har motor från -89 så skulle jag nog välja bort den direkt.

[Chris96 0]

Sorry, min miss. Motorn på SeaStar är en Suzuki från -06, 4-taktare. Skulle jag istället köpa en Yamarin från ca 2010 - 2013 tänker jag att motorn är från -10 till -13 också.

 

EDIT; Jag lägger in en länk på en (någorlunda) likvärdig Seastar (från finsk sida, då det inte finns något på Blocket) SeaStar Cruiser 6000 - Nettivene

 

Och när vi ännu är inne på finska sidor kommer en länk till Yamarin 59 DC, även fast många säkert känner till den redan. Yamarin 59 DC - Nettivene

Redigerad 23 November , 2023 av Chris96

[ChristerN 2 537]

Detta är ett ganska ofta förekommande typ av frågeställning. Oftast finns inga klara svar.

Jag har själv inget svar på vad som är bäst förutom att den båt man gillar mest är den som är bäst för en själv.

Går man in lite på detaljer så gillar jag Yamarin. Har en liten styris (490 BR) sedan år 2000 som jag bytte motor på för ca 4 år sedan för att jag gillar båten och ville ha kvar den då jag tycker den går bra i sjön.

Suzuki vet jag många som gillar och min erfarenhet av dem är att jag har kört några båtar med suckor på. Trevligt ljud och bra kraft.

Yamaha hade jag från början på min styris och gillade den. Bytte till en förklädd Yamaha (Selva) pga rejält bättre pris på dessa. Nöjd hittills.

Seastar tycker jag väl ”sådär” om. Lite gammaldags i designen men det finns ju såna som gillar det också. Har nog bara åkt i en sån en gång och det var länge sen så jag kan inte uttala mig om kvaliteten.

Däremot har ju Yamarin en grundmurat bra rykte vilket gör att priserna ligger ibland alldeles för högt. Taskigt när man köper men rätt bra när man säljer, även om det då är till ett lägre pris.

Summa summarum skulle jag nog, om uppfattningen om båtarna och deras skötsel är lika, välja Yamarinen om jag hade råd. Sen är det ju alltid bra att ha ett ställe i närheten som kan serva och repa det märket av motor man köper. Att behöva traila en båt 25 mil bara för reparation eller service kostar ju en slant det också. (Säger jag som kör min större båt sjövägen för service till varv som nästan ligger lika långt bort.)

Bara lite olika input och perspektiv.

Lycka till!

[Alanningen 209]

Jag har kört en hel del Yamarin, inklusive 59DC, och det är bra båtar. 59DC har ett mycket lyckat skrov och den går väldigt bra sjön för sin storlek. Seastar'en har jag själv ingen erfarenhet av. Yamaha brukar vara klockrena motorer och samma med Suzuki. Däremot så upplever jag just Suzukis 115hk som lite trött i orken jämfört med andra märken. Jag tror att värdefallet kan vara lägre på Yamarinen då den är så otroligt efterfrågad och uppskattad. Så, har du pengarna så rekommenderar jag Yamarinen. Att den har ett mycket modernare utseende och är avsevärt snyggare är dessutom en bonus. 🙂

[Chris96 0]

Tack för bra input allihopa! Det låter ju onekligen som att Yamarin 59 DC är en båt som jag helt klart skulle bli nöjd med - inget snack om den saken.

 

Frågan kvarstår ändå fortfarande om det är motiverat att betala dubbelt så mycket pengar för en Yamarin jämfört med en äldre modell av annat märke. 

 

Jag tar gärna mer input från er som har testat eller har andra erfarenheter av lite äldre daycruiser-modeller, även typ Uttern, Askeladden osv. - dock med en nyare årsmodell på motorn. Gärna om eventuella problem som kan uppstå, hur båten går i sjön eller andra negativa sidor. 

[moto66 2]

Livet är kort, unna dig något du troligen kommer bli mkt mer nöjd med👍