Problem med styrning inombordare

[Renken1950 0]

Hej jag har fått problem med styrningen på båten

Cheva 350 motor , omc sköld och Volvo Penta Dp drev .

Händer ingenting när man vrider på ratten .

Drevet är stumt i sidled om man försöker dra det för hand . Ratten kan man vrida lite på men det knastrar utav det . Men axeln på ratten var inte trasig. Tilten fungerar som den ska . Antar att det är vajer från ratten bak till någon typ av hydralik ? Servopumpen fungerar med hjälp av en rem på motorn . 

 

Vad kan tänkas vara fel ?

Tacksam för svar 

[Rollen 546]

Prova att koppla bort styrkabeln från styrarmen. 

[Renken1950 0]

Har fått ur riggbulten men får inte ur vajern ? Sitter den med något mer ? 

[Renken1950 0]

Och lossat på muttern . 

[Georg_Ohm 4 832]

Om du hat en servopump har du ju en hydraulisk styrning! Alltså inga vajrar. Däremot kan du ha en primär mekanisk styrning, en rattstyrning som är kopplad till styrarmen och då får hjälp av den sekundära hydrauliken.

 

Knaster i rattväxeln, ja då är den helt slut, eller så är reglagekabeln sleten. Dessa grejer tillhör ju båtens manövereglage och måste fungera i alla väder, chansa inte byt ut den mekaniska delen av styrningen, rattväxel och reglagekabel. Bäst blir det om du byter ut denna mekaniska styrning mot en hydraualisk.

Redigerad 28 Juli , 2023 av Georg_Ohm

[Renken1950 0]

Aa jag har hydralstyrning men antar att det är en wire i höljet och att den har rostat sönder så den har fastnat ? Men får inte loss den så funderar om den sitter fast med något mer än muttern och bulten ? 

[Georg_Ohm 4 832]

Om du kan demontera denna styrkabel i båda ändarna och rappa ur den samtidigt som du matar in en ny styrkabel är det ju bra. Dessa säljs i olika storlekar, vanligtvis i  10cm intervaller.

Du bör inspektera rattväxeln också, det blir väldigt ofta glapp i dessa, lager och kugghjul slits ordentligt.