Evinrude 40hp 4takt 00-

[jonasR123 0]

Hejsan tänkte höra ifall någon har någon aning , köpte en Evinrude som rubriken lyder som tydligen blivit körd på en sten men efter smällen startar inte motorn igen, gnistar på alla cylindrar, samma komp i alla cylindrar, samt den får bränsle. Enda som jag kan tänka mig är att kammen hoppat. Tack för svar 

[guestsson 488]

Kan vara kilen till svänghjulet som gått av. Kolla tändläget eller ta av svänghjulet. 

[Craycoat 130]

3 timmar sedan skrev guestsson:

Kan vara kilen till svänghjulet som gått av. Kolla tändläget eller ta av svänghjulet. 

Jag fyller på lite på föregående talare. Tändläget kollar du med en tändningslampa. Den ska vara 7gr BTDC när du försöker starta motorn.

Redigerad 10 Maj , 2023 av Craycoat

[jonasR123 0]

Har kollat upp mera nu så att, axeln på veven hade vridit sig en par grader, men har nu ställt inn kammar och vev rätt till 100✓ . Men nu till följande problem motorn har stått cirka 3 år och nu då vi försöker starta så ända som hendär är att den kan lova ibland men skjuter ut bränsle ur insug. Torkade spridare ?

[Craycoat 130]

16 minuter sedan skrev jonasR123:

Har kollat upp mera nu så att, axeln på veven hade vridit sig en par grader, men har nu ställt inn kammar och vev rätt till 100✓ . Men nu till följande problem motorn har stått cirka 3 år och nu då vi försöker starta så ända som hendär är att den kan lova ibland men skjuter ut bränsle ur insug. Torkade spridare ?

Är du säker på att du inte har förväxlat takterna när du ställt in kamaxeln så att tändningen kommer i avgastakten istället för kompressionstakten?

[jonasR123 0]

Till 99 procent skall allt vara korrekt enligt arbetskollegan jag hade med mig som hållt på me just sånthär i 30 år men man kan ju inte alltid vara 100. 

[jonasR123 0]

Måste kolla upp igen tack för svar!

 

[Craycoat 130]

21 minuter sedan skrev jonasR123:

Måste kolla upp igen tack för svar!

 

Det borde i och för sig inte vara något problem då motorn har en Cmp-sensor på kamaxeln. Du kanske kan koppla in en tändningslampa runt tändspolen på cylinder 1 och kolla så att den ligger på 7gr btdc vid start. Det har varit andra som har haft problem med att delar i kamaxeln har glidigt på dessa Suzuki motorer vid grundstötning och i så fall skulle även Cmp sensorn skicka signalen i fel läge.

[jonasR123 0]

Ja precis skall undersöka detta. Har hört att många haft samma problem med exakt domhär snurrorna men inga vettiga svar har jag hittat förutom dom som bytt ut kammarna helt och hållet. 

[Craycoat 130]

5 minuter sedan skrev jonasR123:

Ja precis skall undersöka detta. Har hört att många haft samma problem med exakt domhär snurrorna men inga vettiga svar har jag hittat förutom dom som bytt ut kammarna helt och hållet. 

Om kamaxeln har glidigt så är det nog säkrast med en helt ny kamaxel. Vissa delar på kamaxeln är bara påpressade som ett friktionsförband, tillexempel så är kuggkransen i botten av kamaxeln påmonterad på detta vis. Har det glidigt en gång så är det friktionsförbandet försvagat och kommer glida lättare igen. Men en ny kamaxel är dyr, så det gäller att ha tur om man ska hitta någon begagnad. Du kan ju chansa på att den inte kommer glida, problemet är att denna motorn är av typ ”interferance” vilket innebär att kolven kan slå sönder ventilerna.