Båten biper! Help!

[Sailzman 9]

Hej allihopa! Har köpt och bytt klämmor till batteriet till min nyköpt gammal båt, men när sätter på --- klämma börjar bipa vid gasreglare ca 2 sekunder och igen efter 5 igen för 2 sek. Vad är det för nåt? När köpte båt fick köra med den en liten bit till bryggan och då hade ingen bip när körde den. Vad betyder den signalen? Motorn är 2 takt Suzuki DT 85 med oljeblandning vid motorn (oljan finns). Tack!

[Hybro 1 165]

Handbromsen😆

 

Kolla manualen... Lär gå att hämta på nätet om du inte har nån fysisk.

😁

[Sailzman 9]

Har hittat tidigare i förumet "Den piper när tändningen är på och den inte har oljetryck." Låter bra, men lite konstig ändå! Jag vill ha batteriet inkoplad till länspump eller annan el. Fel i el scheman?

[Peter_K 4 225]

52 minuter sedan skrev Sailzman:

Har hittat tidigare i förumet "Den piper när tändningen är på och den inte har oljetryck."

Fast…

1 timme sedan skrev Sailzman:

Motorn är 2 takt

…vilket oljetryck..?

[Makro 1 210]

Troligtvis låg spänning på batteriet. Vad är det för skick på batteriet, har du mätt spänningen med multimeter?

Redigerad 9 Maj , 2023 av Makro

[Makro 1 210]

4 minuter sedan skrev Peter_K:

Fast…

…vilket oljetryck..?

Den tråden måste ha handlat om en fyrtaktare, de har väl för övrigt samma felkodssystem skulle jag tro?

[Sailzman 9]

3 minuter sedan skrev Makro:

Troligtvis låg spänning på batteriet. Vad är det för skick på batteriet, har du mätt spänningen med multimeter?

 

Näj, batteriet är fräsch Biltema med grönt i små fönstret!

[Peter_K 4 225]

50 minuter sedan skrev Makro:

Den tråden måste ha handlat om en fyrtaktare, de har väl för övrigt samma felkodssystem skulle jag tro?

Oklart. Men vi kanske kan konstatera att det inte indikerar för lågt oljetryck på en tvåtaktare, så det är bra att kolla manualen som det skrevs om. 

[ChristerN 2 537]

45 minuter sedan skrev Sailzman:

Näj, batteriet är fräsch Biltema med grönt i små fönstret!

De små gröna "fönstren" kan man aldrig lita på. Testa att mäta spänningen på batteriet, dels när det har vilat ett dygn och dels när det laddats fullt (vilket du ändå bör göra för att utesluta det felet) och sedan vilat ett dygn. Mät sedan också när du slår på tändningen.

Återkom här och redovisa så kan några riktigt erfarna hjälpa dig med vad dina mätningar indikerar.

(PS. Har du ingen multimeter så är det en riktigt bra investering för alla båtägare. Vissa tar det ett steg till och köper en tång-amperemeter som kan visa likström. Bra för de allra flesta.)

[Boanjohan 590]

2 timmar sedan skrev Sailzman:

Hej allihopa! Har köpt och bytt klämmor till batteriet till min nyköpt gammal båt, men när sätter på --- klämma börjar bipa vid gasreglare ca 2 sekunder och igen efter 5 igen för 2 sek. Vad är det för nåt? När köpte båt fick köra med den en liten bit till bryggan och då hade ingen bip när körde den. Vad betyder den signalen? Motorn är 2 takt Suzuki DT 85 med oljeblandning vid motorn (oljan finns). Tack!

Kolla denna youtube film.

Är det samma? I sådana fall verkar det vara larm låg oljenivå. Du säger det finns olja, men hur mycket? Det kanske ändå är så låg nivå att larmet går. Eller så kanske det är det fel på givaren som känner av oljenivån.

[Sailzman 9]

9 timmar sedan skrev ChristerN:

De små gröna "fönstren" kan man aldrig lita på. Testa att mäta spänningen på batteriet, dels när det har vilat ett dygn och dels när det laddats fullt (vilket du ändå bör göra för att utesluta det felet) och sedan vilat ett dygn. Mät sedan också när du slår på tändningen.

Återkom här och redovisa så kan några riktigt erfarna hjälpa dig med vad dina mätningar indikerar.

(PS. Har du ingen multimeter så är det en riktigt bra investering för alla båtägare. Vissa tar det ett steg till och köper en tång-amperemeter som kan visa likström. Bra för de allra flesta.)

Bateriet snurrar runt motorn som fan, och den var laddad innan avhämtningen 4 veckor sen. Då är det inget fel på batteriet. 

[Sailzman 9]

9 timmar sedan skrev Boanjohan:

Kolla denna youtube film.

Är det samma? I sådana fall verkar det vara larm låg oljenivå. Du säger det finns olja, men hur mycket? Det kanske ändå är så låg nivå att larmet går. Eller så kanske det är det fel på givaren som känner av oljenivån.

Ja, signalen biper på samma sett, men i min case den gör det innan man startar motorn och försvinner när motorn fungerar, att minst den görde så när åkte till bryggan ca 5 minuter. Kanske någon oljenivå givare i oljeblandare fast den är fullt med oljan. 

[Sailzman 9]

10 timmar sedan skrev Makro:

Den tråden måste ha handlat om en fyrtaktare, de har väl för övrigt samma felkodssystem skulle jag tro?

Ja, exakt! Då var motorn DF som troligtvis är 4taktare!

[Sailzman 9]

Och även oljenivå givaren i blandare är trasig då varför försvinner ljudet när motorn fungerar? Mysteriet... 

Vad är det mera om vad en gammal 2taktare kan signalera? Bara värme i kylningen!

[Peter_K 4 225]

Jag läser och försöker förstå vad du tycker du har för fel. Är det så att du slår på tändningen, det piper från reglaget men när du startar motorn slutar det pipa?

Eller piper det fast motorn är igång?

Eller startar inte motorn?

[Sailzman 9]

28 minuter sedan skrev Peter_K:

Jag läser och försöker förstå vad du tycker du har för fel. Är det så att du slår på tändningen, det piper från reglaget men när du startar motorn slutar det pipa?

Eller piper det fast motorn är igång?

Eller startar inte motorn?

Tills jag lägger - klämma på batteriet då börjar bipa hela tiden men 5 sek paus! När startar då försvinner bipningen.

Batteriet mår bra. Kanske måste koppla av givaren från oljetank för blandning. Allt jag kan tänka på.

Den är 2 taktare med separat oljeblandning.

[Peter_K 4 225]

23 minuter sedan skrev Sailzman:

Tills jag lägger - klämma på batteriet då börjar bipa hela tiden men 5 sek paus! När startar då försvinner bipningen.

Batteriet mår bra. Kanske måste koppla av givaren från oljetank för blandning. Allt jag kan tänka på.

Den är 2 taktare med separat oljeblandning.

Jag fattar inte... när du kopplar in strömmen "piper" reglaget?
Och jag antar du har tändningen på?
Och när motorn startar slutar "pipet"?
Är detta ens ett fel..?

Som föreslogs i början av tråden:

15 timmar sedan skrev Hybro:

Kolla manualen... Lär gå att hämta på nätet om du inte har nån fysisk.

😁

 

[Sailzman 9]

40 minuter sedan skrev Peter_K:

Jag fattar inte... när du kopplar in strömmen "piper" reglaget?
Och jag antar du har tändningen på?
Och när motorn startar slutar "pipet"?
Är detta ens ett fel..?

Som föreslogs i början av tråden:

 

Ja, det stämmer! Ja, kopplar och den skriker tills man startar. Typ på gamla dieslar.

Jag antar att batteriet på båten är inkopplad hela tiden för att få elen till länspump, plattan osv och då bipen är helt onödigt!

[Boanjohan 590]

Då låter det som om något är felkopplat. För om tändningen är avstängd så borde det inte heller pipa. Men om det piper när man slår på tändningen så är det mer normalt att det piper som funktionstest.

 

Tändningen verkar felkopplad mot batteri på så sätt att den alltid verkar vara "on".

[Sailzman 9]

4 minuter sedan skrev Boanjohan:

Då låter det som om något är felkopplat. För om tändningen är avstängd så borde det inte heller pipa. Men om det piper när man slår på tändningen så är det mer normalt att det piper som funktionstest.

 

Tändningen verkar felkopplad mot batteri på så sätt att den alltid verkar vara "on".

Det verkar att vara sant. Men det gör det ännu sämre. Ska kika givaren på oljenivå annars har ingen äning hur den ska vara inkopplad på rätt sätt!

[Peter_K 4 225]

2 timmar sedan skrev Sailzman:

Det verkar att vara sant. Men det gör det ännu sämre. Ska kika givaren på oljenivå annars har ingen äning hur den ska vara inkopplad på rätt sätt!

Eftersom det slutar pipa när du startar motorn kan du utesluta oljenivågivaren som felkälla. 

[excel319 510]

5 timmar sedan skrev Sailzman:

Ja, det stämmer! Ja, kopplar och den skriker tills man startar. Typ på gamla dieslar.

Jag antar att batteriet på båten är inkopplad hela tiden för att få elen till länspump, plattan osv och då bipen är helt onödigt!

Börjar det pipa igen när du stoppar motorn?

[excel319 510]

Eftersom jag inatt har min bevakningsnatt på vår brygga, så vill jag ha något att fördriva tiden med och då hittade jag det här https://www.rib.net/forum/f36/help-reqd-please-with-suzuki-dt85-fault-13626.html

[Sailzman 9]

19 timmar sedan skrev excel319:

Börjar det pipa igen när du stoppar motorn?

Som minns från den enda körningen en månad sen när kom till bryggan med motorn av då var ingen bipning. 

[excel319 510]

5 timmar sedan skrev Sailzman:

Som minns från den enda körningen en månad sen när kom till bryggan med motorn av då var ingen bipning. 

Det verkar vara helt normalt att det piper i summern innan start. Problemet med din motor och instalation verkar vara att strömmen kopplas på direkt från batteriet utan att passera tändningsnyckeln. Så det är inget motorrelaterat problem utan eldragningsfel, verkar det som.

[Sailzman 9]

1 timme sedan skrev excel319:

Det verkar vara helt normalt att det piper i summern innan start. Problemet med din motor och instalation verkar vara att strömmen kopplas på direkt från batteriet utan att passera tändningsnyckeln. Så det är inget motorrelaterat problem utan eldragningsfel, verkar det som.

 

En mekaniker sa att man behöver bara instalera brytaren som tyvärr inte finns och köpa ett nannat bateri till förbruknigen. Då kan man undvika bipningen på det här sättet.