Förbrukning Yamaha F60 FETL??

[Gusten84 0]

Har en Yamarin Cross 49BR med en Yamaha F60 FETL.

Hur jag än exprimenterar med tiltning av motor och olika varvtal så kommer jag inte under 1,5 liter/nm. Är detta normalt för 1-2 pers i båten?

Mätaren visar ingen stor skillnad mot när skrovet är rent och nu i sluitet av sässongen med påväxt. Kanske inte kan lita på mätaren?

Har läst här på forumet bland annat att många ligger under litern per nm! Hur är det möjligt?? 

[No_jah 437]

Det låter ju verkligen lite mycket för en modern fyrtaktare måste säga, har du instrument som får motordata via NMEA 2000, eller mäter du förbrukningen på annat vis?

 

När du skriver "Hur jag än exprimenterar med tiltning av motor och olika varvtal så kommer jag inte under 1,5 liter/nm."

Är det då även på låga varv, alltså när båten går i deplacementsfart, under 4-5 knop? isåfall är ju något definitivt galet.

 

 

Stämmer maxvarvtalet då får med motors specifikation?

 

 

Redigerad 6 Oktober , 2022 av No_jah

[Gusten84 0]

12 minutes ago, No_jah said:

Det låter ju verkligen lite mycket för en modern fyrtaktare måste säga, har du instrument som får motordata via NMEA 2000, eller mäter du förbrukningen på annat vis?

 

När du skriver "Hur jag än exprimenterar med tiltning av motor och olika varvtal så kommer jag inte under 1,5 liter/nm."

Är det då även på låga varv, alltså när båten går i deplacementsfart, under 4-5 knop? isåfall är ju något definitivt galet.

 

 

Stämmer maxvarvtalet då får med motors specifikation?

 

 

Det jag vet är att propellern inte är orginal och har annan stigning. Byttes av förra ägaren för att få mer acceleration i utbyte mot toppfart. Kan det påverka?

 

Alltså jag har inte gjort något vetenskapligt test mer än att kolla på yamahas mätare. 

Tror det är dessa typ:

[No_jah 437]

Är det samma förbrukning även vid krypfart, och stämmer ditt maxvarvtal med motorns spec?

 

Här hittade jag tester av Yamahamotoret på diverse båtar:

http://www.kallhallsmarin.se/documents/batvaruhuset/documents/korfakta_2008_svenska_tcm36-127035.pdf

 

Jag vet inte hur mycket man ska lita på siffrorna, men det borde ju ge en fingervisning iallafall.

 

Bla.a  Buster X c-4 som verkar jämförbar med din båt när det gäller längd och vikt, och då ser förbrukningen ut såhär.

 

 

[Gusten84 0]

26 minutes ago, No_jah said:

Är det samma förbrukning även vid krypfart, och stämmer ditt maxvarvtal med motorns spec?

 

Här hittade jag tester av Yamahamotoret på diverse båtar:

http://www.kallhallsmarin.se/documents/batvaruhuset/documents/korfakta_2008_svenska_tcm36-127035.pdf

 

Jag vet inte hur mycket man ska lita på siffrorna, men det borde ju ge en fingervisning iallafall.

 

Bla.a  Buster X c-4 som verkar jämförbar med din båt när det gäller längd och vikt, och då ser förbrukningen ut såhär.

 

 

hmmm. Ja det är något som inte stämmer om det egentligen bara ska dra hälften.

 

När jag puttrar i låg deplacementsfart ligger det run 2,1 l nm

Redigerad 6 Oktober , 2022 av Gusten84

[No_jah 437]

Stämmer förbrukningen som instrumentet visar med verkligheten då, alltså att du kommer bara ca. 16-17 sjömil på en 25 literstank?

[Kane 974]

Finns väl ingen Yamahamätare som visar l/nm. Det är inte 1,5 nm/l du läser?

Vad varvar motorn på max?

 

[Gusten84 0]

7 minutes ago, Kane said:

Finns väl ingen Yamahamätare som visar l/nm. Det är inte 1,5 nm/l du läser?

Vad varvar motorn på max?

 

Hmm, ja det kanske är nm/l - är det någon skillnad? Osäker. Motorn varvar runt 5500-6000rpm

Redigerad 6 Oktober , 2022 av Gusten84

[No_jah 437]

2 minuter sedan skrev Kane:

Finns väl ingen Yamahamätare som visar l/nm. Det är inte 1,5 nm/l du läser?

Vad varvar motorn på max?

 

 

Ok, det förklarar ju siffrorna TS ser.

För om motorn drar så mycket som påståtts så måste det ju märkas att den går dåligt på något vis. 

[Kane 974]

6 minuter sedan skrev Gusten84:

Hmm, ja det kanske är nm/l - är det någon skillnad? 

Minst sagt!

nm/l är inversen på l/nm, dvs 1,5 nm/l är lika med 0,67 l/nm och 2 nm/l är 0,5 l/nm osv.

 

6 minuter sedan skrev Gusten84:

Osäker. Motorn varvar runt 5500-6000rpm

Då verkar propellern vara rätt.

[Gusten84 0]

6 minutes ago, No_jah said:

 

Ok, det förklarar ju siffrorna TS ser.

För om motorn drar så mycket som påståtts så måste det ju märkas att den går dåligt på något vis. 

Eller betyder nm/l på yamaha-mätaren att jag i den stunden avverkar 1,5 sjömil på en liter? 

[Kane 974]

Just nu skrev Gusten84:

Eller betyder nm/l på yamaha-mätaren att jag i den stunden avverkar 1,5 sjömil på en liter? 

Vad skall det annars betyda?

[Gusten84 0]

2 minutes ago, Kane said:

Minst sagt!

nm/l är inversen på l/nm, dvs 1,5 nm/l är lika med 0,67 l/nm och 2 nm/l är 0,5 l/nm osv.

 

Då verkar propellern vara rätt.

Dåså! Problem solved  Tack

[No_jah 437]

8 minuter sedan skrev Gusten84:

Hmm, ja det kanske är nm/l - är det någon skillnad? Osäker. Motorn varvar runt 5500-6000rpm

Om det är någon skillnad... Såklart det är!

 

Det är ju stor skillnad om du kommer 1,5 sjömil per liter jämfört med om motorn dricker 1,5 liter per sjömil.

 

för att räkna ut hur många liter per sjömil din motor drar när du kommer 1,5 sjömil per liter så dividerar du 1 (liter) med 1,5 (sjömil) = 0,67 liter/sjömil

[Gusten84 0]

1 minute ago, Kane said:

Vad skall det annars betyda?

Får återkomma med vilken enhet det är efter jag kolalt i båten. Men om du själv har en yamaha så kanske du vet att det är nm/l.

[No_jah 437]

En liten fråga...

Går det inte att ställa om visningen på Yamahainstrumenten så att instrumentet istället visar l/nm, det känns väl lite mer logiskt?

[Kane 974]

12 minuter sedan skrev Gusten84:

Får återkomma med vilken enhet det är efter jag kolalt i båten. Men om du själv har en yamaha så kanske du vet att det är nm/l.

Jag har Yamaha, dock med annat instrument och det kan visa liter per timme eller gallons per timme.

Edit: Samt ekonomimätare som visar km per liter eller miles per gallon. Bra att titta i manualen ibland....... Och det går att se nm/l också.

Redigerad 6 Oktober , 2022 av Kane