Vad är detta för modell på propelleraxel ?

[sverker-1 1]

Hej

köpt ny båt, men undrar vad detta är för typ av propelleraxel, tror att den är av typ vattensmörjning?

det är en smörjnippel, men där ska det väl inte smörjas med nåt fett ?

jag tycker att det tjuter lite om den, men kanske det är som det ska?

har sett att en del har en slang som sitter på nippeln, vad är den till för?

tacksam om någon har lite tipps på detta .

 

Hälsningar Sverker 
 

Redigerad 24 Juli , 2021 av sverker-1
Glömde text

[Rollen 551]

Det är en oljesmord axeltätning. Man bruka ha en slang som går upp över vattenlinjen, fylld med olja. Tätningsringarna framför tätningen har man satt dit för att man ska kunna byta dem utan att dra ur axeln. 

[sverker-1 1]

Hej

tack för svar, jag frågade när jag köpte båten om man bör smörja i nippeln, men farbrorn sa att detta inte behövs , märkligt av honom, jag skruvade av toppen på nippeln och där var det bara vatten, ska försöka suga upp detta,

slangen, ska den gå till någon behållare med olja, eller fyller man på i slangen bara, vad för sorts olja ska jag använda?

Hälsningar Sverker 

[sverker-1 1]

Hej igen

sög upp och såg att det var olja, men inte så mycket

Hälsningar Sverker 

[Hybro 1 164]

Grova slangen funkar, som en bälg. Motor/backslag, ska ju kunna röra på sig. 

 

Till saken hör att det finns tre packboxar inne i mässinghylsan. 

Och de ska vändas på ett speciellt sätt. Bra om tätningarnas har rostfria, tätningar. 

 

Det ska inte vara vatten där du, sög upp. 

Föreslår att du byter alla tre tätningar inför nästa säsong. 

 

Den bakersta ska täta så att inte vatten tränger in från propeller hylsan. De två främre ska hålla oljan på plats. 

D v s de två bakre ska vända typ rygg mot rygg. Flärparna från varandra. 

På den främre ska flärpen vända bakåt. 

 

För att byta, behöver du lossa, axeln i klämkopplingen och dra axeln bakåt. 

 

Tjolahopp. 

 

Och när du ändå gör detta, så kolla motor och backslags linjering mot propelleraxeln. 

 

Redigerad 24 Juli , 2021 av Hybro

[sverker-1 1]

Hej
Tack så mycket för hur jag ska göra, byter alla packboxar till nästa säsong, har du nåt tipps vilken olja jag ska använda?

Hälsningar Sverker 

[Hybro 1 164]

Spelar ingen roll. 

Nån motorolja blir bra. 

Sätt i en minitratt. Luften måste komma ut när du fyller 

Det sitte typ två lagerhalvor inne i mässingdelen som glider mot propelleraxeln. 

Därför olja 

Fanns inte lagerhalvorna, så skulle allt styras upp av packboxarna, när motorn rör sig. Det klarar de inte, med vattenläck som följd. 

 

 

[Hybro 1 164]

Har skrivit om allt detta i min egen tråd på ett annat forum:

 

https://www.maskinisten.net/viewtopic.php?p=3617710#p3617710

 

Läs även de sista inläggen i tråden. 

 

. 

[sverker-1 1]

Tack så jätte mycket för all hjälp, och länken till att byta packboxar😀

Hälsningar Sverker 

[Hybro 1 164]

Klart vi ska hjälpa varandra på sjön. 

 

Kanske finns nåt annat som också intresserar i tråden... 

[sverker-1 1]

👍😀

[Nimbusboat 1]

Hej, det ser ut som att vi har likadan axeltätning. Vi har fyllt på olja flera gånger nu under semestern men det fortsätter försvinna. Inte varje gång vi har åkt men kanske varannan. 

Vet ni vad som kan vara fel. 

Bifogar bild på hur den ser ut. Bakre slangklämman är helt lös och borde tas bort? 

[sverker-1 1]

Hej

 verkar som att vi har samma modell, för en stund sedan var jag nere för att fylla på olja men upptäckte att packningen hade lossnat lite  , därav åkte oljan ut i kölsvinet, jag kunde trycka tillbaka det , nu verkar det vara tätt, ser du nåt oljeläckage?

Hälsningar Sverker 

[McLasse 706]

8 timmar sedan skrev Nimbusboat:

Bakre slangklämman är helt lös och borde tas bort?

Jag kan tänka mig att den finns där, lätt tillgängligt, om någon av de andra slangklämmorna skulle gå sönder.

Redigerad 26 Juli , 2021 av McLasse
Kommatecken på fel plats

[sverker-1 1]

Bakom där tätningen är gjord med , med det svarta Sikaflex, finns det olja i det utrymmet ?