Yamaha 80 hk fyrtakt från 2000 - något att ha..?

[richardk 6]

Är spekulant på en båt med en Yamaha 80 hk fyrtaktare från ca 2000, d v s förgasarversionen. Någon som har nån uppfattning om denna motor, för gammal konstruktion för att satsa på? Enligt uppgift har den inte gått särskilt mycket, ca 200 timmar totalt. Gillar ekipaget men fundersam kring motorn, gissar att senare version med insprutning är betydligt mer ekonomisk att köra? Har försökt att hitta uppgifter om bränsleförbrukning men hittar inget, någon som haft motorn och har en ide om vad den kan dra ? Ekipaget ska göra runt 37 knop på max och borde ha en marschfart på nånstans mellan 20-25 knop.

[Freez 129]

Har själv ägt en Yamaha F80 från 2007, fantastisk fin motor med låg förbrukning och väldigt tystgående. (den hade dock multiport-bränsleinsprutning) Är den välskött borde det inte vara några problem. Bör vara en ganska liten båt om den ska toppa 37 knop.

[Mange249 491]

Det är en bra motor och bränsleförbrukningen skiljer sig inte mycket alls mellan insprut och förgasare om dessa är väl justerade och man inte ligger på tomgång eller strax däröver större delen av tiden.

 

Däremot ska man komma ihåg att en motor från -00 är 21 år gammal och dessa gamla fyrtaktare börjar kräva mer underhåll. Läckande topplockspackningar förekommer och de är känsligare för korrosion än motsvarande 2t.

 

Min oro skulle gälla åldern och inte modellen.

[StenSundn 0]

Lägg därtill att de blir dyra att repa och inte helt lätt alla gånger att hitta reservdelar. Som tidigare sagts i tråden - motorn är över 20 år! Kan gå bra hur länge somhelst men bör beaktas vid prissättning. 

[Mange249 491]

4 timmar sedan skrev StenSundn:

Lägg därtill att de blir dyra att repa och inte helt lätt alla gånger att hitta reservdelar. Som tidigare sagts i tråden - motorn är över 20 år! Kan gå bra hur länge somhelst men bör beaktas vid prissättning. 

Delar finns det väl gott om? Allt jag behövt till min F50 har funnits på Yamahacenter. Marineparts mfl har piratdelar till bättre pris.

 

Ovanliga delar typ ventiler eller styrstift finns oftast i Holland,  men de har man hemma på 1-2 dagar. 
 

Priserna är höga som alltid på Yamaha, där är Mercury ett föredöme.

 

Om man köper en 20år gammal utombordare bör man vara ok med att skruva själv, det blir snabbt dyrt när man lämnar in...

Redigerad 7 Maj , 2021 av Mange249