Äldre segelbåt med Volvo Penta MB10A

[HamnSeglarn 0]

Jag har en segelbåt som jag köpte av brorsan förra året. Den har stått på land hela 2020 på grund av motorproblem. Brorsan, som är bättre vetande än undertecknad, tror att det är värmeväxlaren som behövs bytas. Jag har letat frenetiskt efter en sådan som kan passa utan lycka, men jag är nog mer inne på att leja detta arbete. Jag har varit i kontakt med varv och serviceställen för penta runt där båten ligger, söder om Stockholm, men har inte hittat någon som vill ta på sig detta då de har meddelat att motorn är för gammal, vilket jag förstår till viss del. Har ni något tips på hur man kan gå till väga för att få någon, antingen privatperson eller företag, att se över motorn jag har i båten? OCH, om någon är villig att sälja en värmeväxlare som kan passa så är jag tillgänglig 24x7 för det. 

 

/ Hamnseglarn

[Rascal 980]

Värmeväxlare byts normalt inte ut. Har den frusit sönder? Beskriv gärna felet + visa några bilder så kanske du kan få hjälp här.

[Brinck 4]

En MB10 är 40-50 år gammal. Håller nog med verkstaden att det inte är lönt att lägga pengar på en sådan gammal motor. Varför tror din bror att värmeväxlaren är kass. Överhettar motorn? Fanns det överhuvudtaget färskvattenkylning till MB10. Möjligen att en ny värmeväxlare från Martec kan passa.

https://www.martec.se/farskvattenkylningar/reservdelar/varmevaxlare/

 

Ett annat alternativ är att sätta på en utombordare i stället. Vad är det för segelbåt?

Redigerad 4 Mars , 2021 av Brinck

[Peter_K 4 233]

Instämmer med ovanstående. 
Om det finns en värmeväxlare, är det ett eftermontage. Visst kan man köpa en ny, men frågan är om det är lönt. Ett alternativ som är ”quick and dirty” är att plocka bort värmeväxlaren och köra sjövattnet rakt genom motorn, det är vad motorn konstruerades för ursprungligen.