Saga 27 1997

[Klingstedt 0]

Hej!

 

hittat en fin Saga 27 1997 årsmodell på blocket, finns det någon här som har några glada eller mindre glada kommentarer om just den båtmodellen. Det kommer bli vår första båt i såfall??

[Rascal 980]

13 minuter sedan skrev Klingstedt:

Hej!

 

hittat en fin Saga 27 1997 årsmodell på blocket, finns det någon här som har några glada eller mindre glada kommentarer om just den båtmodellen. Det kommer bli vår första båt i såfall??

Har haft min Saga 27 årsmodell -71 sedan 1982 och trivs fortfarande utmärkt. En bra och trygg båt om man inte vill stressa utan njuta av sjölivet. Har i princip bara goda minnen men en och annan grej har väl hänt under resornas gång. I min sitter fortfarande original Penta MD-2 motor med 6800 gångtimmar och jag ser inget som hindrar fler turer kommande somrar. Köp och njut!

[ChristerN 2 545]

1 timme sedan skrev Rascal:

I min sitter fortfarande original Penta MD-2 motor med 6800 gångtimmar

Oj! Det var många timmar!

[Klingstedt 0]

1 timme sedan skrev Rascal:

gångtimmar

 

1 timme sedan skrev Rascal:

Har haft min Saga 27 årsmodell -71 sedan 1982 och trivs fortfarande utmärkt. En bra och trygg båt om man inte vill stressa utan njuta av sjölivet. Har i princip bara goda minnen men en och annan grej har väl hänt under resornas gång. I min sitter fortfarande original Penta MD-2 motor med 6800 gångtimmar och jag ser inget som hindrar fler turer kommande somrar. Köp och njut!

 

1 timme sedan skrev Rascal:

Har haft min Saga 27 årsmodell -71 sedan 1982 och trivs fortfarande utmärkt. En bra och trygg båt om man inte vill stressa utan njuta av sjölivet. Har i princip bara goda minnen men en och annan grej har väl hänt under resornas gång. I min sitter fortfarande original Penta MD-2 motor med 6800 gångtimmar och jag ser inget som hindrar fler turer kommande somrar. Köp och njut!

Vad härligt! Ja tänkte just det att inte stressa. Hur ligger den i sjön, läste nånstans att den är känslig för sidosjö

[Zwen 280]

34 minuter sedan skrev ChristerN:

Oj! Det var många timmar!

Jo, det blir ju fler motortimmar för oss som deplacerar i 6-7 knop🙂

Ofta det tredubbla mot de som har planande båtar.

[Rascal 980]

3 minuter sedan skrev Klingstedt:

 

 

Vad härligt! Ja tänkte just det att inte stressa. Hur ligger den i sjön, läste nånstans att den är känslig för sidosjö

Vad betyder "känslig"? Alla båtar påverkas väl av sidsjö mer eller mindre, men jag har aldrig under mina resor känt något obehag. Kolla ner i kölsvinet så ser du att båten är barlastad för ökad stabilitet. Jag tycker den rör sig fint i sjön. Båten och jag bor i Stockholm men vi har även provat Göta kanal, västkusten upp till Norska gränsen och sedan hem via Skåne/Köpenhamn och ostkusten. 

[Rascal 980]

12 minuter sedan skrev Zwen:

Jo, det blir ju fler motortimmar för oss som deplacerar i 6-7 knop🙂

Ofta det tredubbla mot de som har planande båtar.

Man vill ju gärna hinna njuta av sjölivet!!! Dessutom är det en ekonomisk njutning, kör man mycket en helg kan det dra iväg 2-300 kronor. Min drar 2 liter i timmen.

[Rascal 980]

56 minuter sedan skrev ChristerN:

Oj! Det var många timmar!

Jag har "bara" kört 5800 av totaltimmarna.😊  Den var 1000 timmar begagnad när jag köpte båten.

[Rascal 980]

25 minuter sedan skrev Zwen:

Jo, det blir ju fler motortimmar för oss som deplacerar i 6-7 knop🙂

Ofta det tredubbla mot de som har planande båtar.

Det beror nog mest på att fortåkarna blir så trötta i armarna av att hålla i sig för att inte ramla omkull eller överbord att dom måste stanna och vila.😁

[Georg_Ohm 4 840]

17 timmar sedan skrev Rascal:

Vad betyder "känslig"? Alla båtar påverkas väl av sidsjö mer eller mindre, men jag har aldrig under mina resor känt något obehag. Kolla ner i kölsvinet så ser du att båten är barlastad för ökad stabilitet. Jag tycker den rör sig fint i sjön. Båten och jag bor i Stockholm men vi har även provat Göta kanal, västkusten upp till Norska gränsen och sedan hem via Skåne/Köpenhamn och ostkusten. 

Saga 27 är väl rätt så smal i förhållande till sin längd. Det gör att den rullar en del, men det gör ju alla sådana snipor mer eller mindre.

Men de norska sniporna såg iallmänhet ut så på den tiden då den designades. Senare blev ju sådana båtar mer dräktigare även i vattenlinjeplanet, vilket de samtida bohuslänska sniporna var, jag tänker då på Skäreläjan och liknande snipor.
Därefter kom dom ”falska sniporna” som var rätt platta i botten akteröver och det. Det var ju meningen att dom skulle vara halvplanande, vissa var rätt lyckade medan andra mer beredde sig som en schaktmaskin och föste stora vattenmassor framför sig. Tresfjord 26 med en maskin på 150hk var en sån schaktmaskin, möjligen tog Carlander bort schaktbladet när han köpte formarna och döpte om den till Westfjord.

 

Men Saga 27 var ju en lyckad konstruktion som tillverkades i över 40 år, visserligen med en del förändringar men ändå. Jag minns de första som nådde Bohuslän, under namnet ”Saga 27 Tour” möjligen var dessa exportversioner med något tilltalande utrustningsalternativ. Det fanns en tidig i familjerederiet, tror den var byggd av Skorgens, vill också minnas att det satt en liten brittisk dieselmotor i den, kan ha varit nån annan motor också, men jag var iallafall behjälplig den dagen en MD3 lyftes i. Sedan användes den som familjebåt i många år och i två generationer innan den såldes på 1990-talet.

Redigerad 20 Februari , 2021 av Georg_Ohm

[Zwen 280]

Rolf  Wesenlund hade Saga 27. Han var mycket nöjd.

Säkra och trygga båtar. Visst lever de rullan en del med det gäller ju bara att se till att man inte har lösa grejer liggande framme.