Sök
Visar resultat för taggar 'yamaha 40 hk 3-cyl'.
Hittade 2 resultat
-
Hej Jag har en Yamaha 40hk 3cyl 2_taktare Autolube från 1991. Motorn har gått bra sen jag köpte den i April i år. Bytte gasvajer förra veckan då den gick av, efter detta har motorn börjat krånglat Nu när den går på tomgång eller vid lite gas på drag så hackar motorn och nyser(skriker) till.Kör jag på lite med motorn så går den bra och låter inte illa, Går att köra för fullt utan problem. ovanför gasreglaget i motorn sitter en burk med en givare(Pil) som visar något läge, justerar jag upp denna pil så att den ligger lite ovanför de nedre strecken så blir motorn att gå bra på tomgången och den slutar rycka och nysa. Men då blir motorn att inte gå bra på full gas istället. Vad kan det vara för något som är fel ? Jag är inte så kunnig på båtmotorer. Hoppas att det är någon som kan ge mig tips och ideer
-
Jag har problem med min Yamaha F40 4-taktare från 2015 som jag precis tagit över. Den har gått strax över 20 h så i princip oanvänd. Båt & motor har fungerat felfritt tidigare. De två första turerna gick bra, 40 minuters gångtid per tillfälle, ca 5500 varv på fullgas, 23 knop och den planade utan problem med fyra i båten. Inför tredje turen tankade jag fullt, annars samma förutsättningar. Vi kör ca 10 minuter, sen händer något och motorn tappar plötsligt ork, varvtalet sjunker direkt från 5500 till runt 4000 och gången blir ojämn. Försöker att varva upp några gånger men den stannar till slut. Krypkörning hemåt strax över tomgångsvarvtal. Jag har försökt läsa på om liknande problem och har gått igenom hela bränsleförsörjningen fram till den mekaniska pumpen. Jag har även varit i kontakt med lokala marinan vid ett par tillfällen som föreslog byte av tändstift senast. Felsökning hittills: - Bytt tankanslutning då sugröret vikt sig nån gång under tidigare ägares omsorg - Bytt bensinfilter - Gjort rent tanken och fyllt på med ny bensin med Marin 360 - Testat med en annan bränsleslang & blåsa - Kollat propellern efter saker som kan ha fastnat - Bytt tändstift - Haft loss den mekaniska bensinpumpen och kollat så att den inte läcker Jag har kört flera testturer mellan de olika åtgärderna med samma resultat. När man kör kommer den aldrig över 4500 varv, planar inte och efter 2-3 minuter sjunker varvtalet ner mot 3700 och den börjar bluddra och gå ojämnt. Motorn startar annars fint och går bra på tomgång, går även att varva ordentligt i neutralläge. Jag har tagit över motorn efter en närstående som tyvärr lämnat lite gammal soppa kvar i motor och tank under vintrarna och en idé är såklart att det bildats avlagringar som satt sig nånstans på vägen. Det såg fint ut i filterkoppen men det kan såklart ha påverkat nåt annat. Funderar på att skaffa en tändningsprovare eller gnistprovare för att testa men osäker på om det ger nåt? Någon som har några idéer på vad jag kan testa mer innan jag kör in den till marinan?
