Sök
Visar resultat för taggar 'wallas'.
Hittade 8 resultat
-
Jag vill inleda med att säga att jag verkligen inte är en elektriker av något slag så om alla svar kan hållas på bebisnivå så är jag glad. Pumpen till min värmare har varit livlös ett tag. Den är nu utmonterad och jag har kört litet tester. Spänningskälla vid testerna är en DC transformator som ger 12,11 V Pumpen (med motor) ser ut så här. Inte så snygg utanpå kanske men inuti ser det bra ut. Tester När jag ger spänning via polerna händer ingenting. Se bild. Men när jag ger spänning enligt dessa bilder så slår pumpen till, distinkt och lätt. Jag noterar även sug respektive tryck vid bränsleanslutningarna så pumpmembran etc verkar det vara liv i . Funderingar Jag tolkar det som att "klumpen" och dess pol inte får kontakt. Det verkar dessutom som att elektroniken och "klumpen" inte går att separera så eventuell förlorad kontakt däri är förmodligen svår att åtgärda. Frågor Vad göra?
-
Hi everyone I have a wallas 1700thermo The fuel pump Is gone.. Does anyone know where you can get a new one, or a similar one?:)) Best regards Felix
-
Hej, Jag har nyligen införskaffat en Wallas 1800 Sail (begagnad) till min Sea Ray 290 Sundancer, 1996 med en 7.4l MCM motor (bensin). Jag klurar nu på vad som är bäst placering för värmaren. Går det att montera i motorutrymmet eller är det "no-no" på en bensinmotor? Går det att återanvända befintliga luftkanaler från AC-systemet (AC pumpen/systemet har jag monterat bort). Det finns ju stuvfack uppe i sittbrunnen på styrbord sida (mellan den bakersta och den bakåtvända soffdelen. Den delen går ju i princip inte använda till något vettigt eftersom man måste lyfta bort den bakersta soffdelen för att komma åt det. Går det att montera i kabinen om ingen av dessa placeringar är lämpliga? I så fall skulle jag kunna tänka mig att mid-kabinen, i stuvfacket i botten eller precis i huvudändan är lämpliga och nära att leda fram luft-kanalerna för att koppla på dem på befintliga AC systemets luft-kanaler. Någon som har monterat ett värmare i sin Sea Ray och har tips? Mvh Andreas
-
Har en Wallas 2400 i båten. Testade förstås köra den utan nåt resultat, inget bränsle sögs upp och den tände ej. Plockade isär den i partiklar och rengjorde och upptäckte att pumpen funkade inte, så fixade till den. Sen funkade inte förbränningsfläkten men den fick sig en omgång så nu går den fint. Dock kvarstår ett problem. En komponent på kretskortet hade en avbränd/korroderat ben och va böjd och när jag rörde den så ramlade den av och den ser ut som en vanlig konding men beteckningen 100nS blir jag inte klok på och hittar inga listor med komponenterna heller. Är det någon som vet!?
-
Hey, För en Wallas båtvärmare, är det normalt med ett klickande/kluckande ljud från enheten? Det låter ungefär som att en större vattendroppe faller på en hård yta med några sekunders mellanrum. Tacksam för svar!
-
Jag har en Wallas 1300 som jag tycker beter sig märkligt. Värmaren följde med båten då jag köpte den och har fungerat fint förutom att förbränningsfläkten surrade och skrek på ett outhärdligt vis. Köpte under vintern en ny fläkt som jag monterat, och passade även på att byta veke och glödtråd då ett nytt service-kit följde med båten. Då jag efter service har testat värmaren får jag följande beteende: Då värmaren ansluts till 12 V start/förbruknings-batteri med värmarens strömbrytare i OFF-läge sätter förbränningsfläkten igång och rök kommer ur skorstenen. Bränslepumpen tickar ca 1 gång/s. Efter ett tag avtar rökutvecklingen och ungefär samtidigt tänds den röda lampan. Pumpen tickar sedan långsammare, fläkten stannar och rökutvecklingen upphör helt. Efter några minuter stannar pumpen helt och allt är tyst och kallt. Om jag efter att ha väntat ca 20 minuter slår värmarens strömbrytare till ON-läge startar pumpen och tickar ca 1 gång var tredje sekund. Ingen fläkt startar och ingen rökutveckling sker. Jag har låtit den stå på ca 20 minuter i ON-läge och därefter slagit av den till OFF. Pumpen stannar då helt och allt är tyst och kallt. Jag har provat att därefter omväxlande slå på och av strömbrytaren (ca 20 minuter mellan varje operation) varpå resultatet är detsamma som i steg två (långsamt tickande i ON-läge, helt tyst i OFF-läge, ingen fläkt). Om jag istället ansluter värmaren med strömbrytaren i ON-läge blir också resultatet samma som i steg två (långsamt tickande i ON-läge, helt tyst i OFF-läge, ingen fläkt). Har provat den första varianten två gånger med ca ett dygns mellanrum och fått samma resultat (förbränningsfläkt startar och rökutveckling sker då värmaren ansluts i OFF-läge). Trodde först att strömbrytaren monterats uppochner (vilket är möjligt då texten är printad på höljet men strömbrytaren kan skruvas i åt båda hållen), men då skulle väl inte pumpen sedan ticka i ON-läget i steg två, tre och fyra? Trodde sedan att glödtråden bränts av vid första startförsöket, men fick sedan samma resultat nästa dag. Kan det vara något fel på styrelektroniken? Har ni något tips på hur jag kan felsöka? Drar mig inte för att löda om eller byta komponenter på kretskortet om det skulle behövas. Köpa nytt verkar dyrt.
-
Jag har en gammal Wallas 1800B som ryker in. Den fungerar annars helt ok, men det luktar starkt av avgas i båten då värmaren varit på en stund. Jag hade isär hela värmaren, och läckagetestade rökröret/värmeväxlaren, men hittade inget fel, och det blev inte bättre. Jag misstänkte att den drar in rök med insugsluften till förbränningen, men också med en ca 60 centimeters förlängning av rökröret är det samma problem, så avgasen kommer troligen inte från skorstenen heller. Någon som vet var felet kan vara? Wallasen är inte ens 40 år gammal, och borde ju fungera länge än??? Med andra ord: Ja, jag kan själv räkna ut att det är dags att byta till nåt nytt, men man måste ju kunna hitta felet.
-
Jag är nöjd ägare till en Buster Magnum 2018, men har upptäckt att det är svårt att få tag på information eftersom båtmodellen är så ny. Visst, jag kan fråga återförsäljaren, men de är lite sega och det är roligare att hänga på forum än att ringa handlaren hela tiden. Finns det några andra ägare av Magnum 2018 här och/eller andra forum som har? Jag har försökt hitta på webben och på Facebook men inte lyckats. Jag undrar över saker som hur man bäst installerar en värmare och drar slang, mer info om Buster Q eftersom jag knappt lyckats gräva fram något utöver marknadsföringsmaterialet (ska t ex gå att styra Wallas-värmare via den), om man kan hitta på smarta lösningar för sökbelysning utan att ha targabåge, hur knepigt det är att montera på vattenskidbåge etc. Typiskt sånt som man som ägare vill diskutera. I andra sammanhang brukar ju ibland tillverkaren ha användarforum, men Buster verkar bara peka på återförsäljarna för information och de inga forum tyvärr. Så nu hoppas jag på MG 😀
