Sök
Visar resultat för taggar 'tank'.
Hittade 7 resultat
-
Är det någon som bytt bränsletank på sin Skilsö 23? Tanken på min snipa sitter inklämd bakom aktra skottet och under det lilla akterdäcket. Svåråtkomlig placering för rengöring och demontage. Så...är det någon som gjort detta jobb? Troligen börjar det bli hög tid att se över denna tank och eventuellt flytta placeringen helt till stuvfacket på BB sida, alternativt ha dubbla tankar i aktra delarna av stuvfacken. Tankar, funderingar?
-
Större tank för längre räckvidd i liten båt, hur gör ni?
johanwahlberg postade ett ämne i MotorbåtSnack
Hej! Vi har en liten, knappt 5 m, gammal och sliten men fungerande HT som vi åker på skärgårdsutflykter och övernattar nån enstaka natt i. Har nu kört en säsong med 2 st 22-literstankar som båda läcker. En tank brukar räcka på utresan med bra marginal (kör ca 12-15 nm på ca 1 l/nm förbrukning. Sen byter jag tank inför hemvägen, så jag kommer hem med två nästan halvfulla tankar. Nu är jag dels less på dessa gamla tankar som slabbar, och dels skulle jag helst vilja ha en större tank på typ 50 liter så jag kan ta mig 20+ nm och hem utan att behöva fundera på att soppan ska ta slut mitt en farled etc. Har dåligt med utrymme. Får bara plats med en 25l-dunk i taget i utrymmet framför akterspegeln/under utombordaren (har sneglat på Scepter 25l som finns på SeaSea bla). Den andra kan stå på durken framför. Men då måste jag hålla koll på nivån och byta vid rätt tillfälle vilket är svårt med de taskiga nivåmätare som finns i dessa sorters tankar. Jag vill inte lägga tid pengar på att installera en permanent tank i en så pass sketen båt (skulle behöva kapa ur och rensa flytskum). Det finns någon typ av halvportabla tankar i röd plast på runt 45 liter och uppåt, Scepter, som har påfyllningslock och anslutning som en portabel tank, men saknar handtag. Dessa verkar livsfarliga, eftersom de är så stora att de måste fyllas på plats i båten (utan tanklocksanordning på däck), vilket skulle pumpa ut 45 liter bensingaser i durken... Någon som har en ide om hur dessa är tänkta att användas? Hur gör ni som har mindre båtar men som vill åka långt? Knallar ni bak och kollar nivån hela tiden och ger upp tanken på att kunna slappna av på sjön? -
Tjo. Tänkte kolla om det är någon som har ett bra förslag här. Det är så att jag har en gammal crescent 53 dc med en inbyggd 90 liters plasttank. Problemet med denna är att någon tomte har målat den invändigt med någon färg som inte verkar tåla bensin så bra. Det som händer är att det släpper flagor, vilka följer med upp till motorn och täpper igen filtret på en mercury 2-takt. Jag har satt ett vanligt bränslefilter innan motorn men om det skulle följa med en stor flaga upp så är risken att detta sätter igen. Jag funderar därför på att sätta någon form av nät på upptagningsröret i tanken så att man stoppar det mesta redan innan det kommer upp. Nätytan behöver vara ganska stor så man inte riskerar att det sätter igen även här. Nu till min fundering, är det någon som gjort något liknande? Någon som har ett bra förslag på nät, eller vilket mått det ”bör” vara på hålen? skulle bli sjukt glad om man kan få något bra tips så man slipper slita ut tanken pga den annars blir obrukbar.
-
Behöver byta tankmätaren på min Uttern D68. Är ny ägare av denna båt så jag håller på att lära mig dess hemligheter. Just nu hur kommer man åt bränsletanken?
-
Behöver byta tankmätaren på min Uttern D68. Är ny ägare av denna båt så jag håller på att lära mig dess hemligheter. Just nu hur kommer man åt bränsletanken?
-
Efter en del strul med bränsletillförsel har vi nu insett att vi i höst måste lyfta ur tanken ur vår Nidelv 24 för kontroll och rengöring. Finns en annan tråd i problemet Här, men startar en ny om tanken. Tanken måste rengöras, men det finns ingen manlucka, så riktigt hur vet jag inte, men det löser sig nog bara den kommer ur båten. Men, det har funnits en del åsikter om konstruktionen, plus att jag nu sett en del rost i tanken, även om den generellt verkar se bra ut. Rosten såg jag mest på en del rör inne i tanken. Därför funderar jag på om man ska köpa en ny modern plasttank så man vet att den fungerar som den ska, och sen dra nya ledningar. Men, roderaxeln går i ett rör genom tanken, plus att styrningen är skruvad i tanken, så därför undrar jag, både hur det ser ut i andra äldre installationer, och om någon har bytt tank och har några tips? Man kan ju lägga en tank vid sidan om roderaxeln, tanken kommer ju bli betydligt mindre, men det kan man kanske leva med... Bilder på tankinstallationer i Nidelv 24 vore trevligt.
-
Hej, Till årets säsong har jag tänkt byta ut mina två lösa tankar (2x25l) mot en fast. De gamla är i dåligt skick och den ena har en trasig anslutning vilket i praktiken innebär att den sällan används utan att jag fyller på den andra från min reservdunk vid behov. Fördelarna jag ser är flera, t ex Större användbar volym (60l) Bättre balans i båten (styrpulpet på styrbord, tanken på babord. Båten lutar lite idag) Mer användbart utrymme i under durken Mer plats i stuvutrymmet framöver Tankmätare Påfyllning utan att öppna luckan/lyfta sätet Nackdelarna är få som jag ser det, men ändå Högre totalkostnad Går ej lyfta ur Ökad risk för bränslestöld osv Är det något speciellt man bör tänka på vid installationen och som man ej bör missa? Bör man t ex ha en motorrumsfläkt (dock utombordare) eller likande, eller klarar man sig utan. Jag har redan ett CAV-filter som kommer sitta direkt före tanken, så flödet är tänkt Tank -> Filter -> Blåsa -> Motor Avluftningen bör väl sitta högre än påfyllningen såklart? Kombinationen är på bilden, känns det vettigt? Mvh Andreas
