Sök
Visar resultat för taggar 'skada'.
Hittade 7 resultat
-
Hej. Jag har en båt med träöverbyggnad, i princip allt utom metallskrovet är trä. För att ha ett enkelt(tror jag att tanken varit) skydd mot väta så är alltihop plastat och målat utanpå. Nu har det nått sin vägs ände lite grann då träväggen på hytten gav vika vid tryck mot den, vilket ledde till att fönstret i den väggen(ovanför den svaga delen av väggen) sprack. Plasten sitter fortfarande kvar, så jag har inga konkreta bevis, men det verkar som att plasten inte slutit tätt runt fönstret, fukt har sipprat in där och allteftersom försvagat träet under fönstret. Jag har skrapat (ganska lätt, inte mycket motstånd kvar i träet) och sen fotat nedan. Framsidan på hytten är 3-delad i sidled, en sektion framtill mittpå(där fönstret är öppet på bilden "hytten framsida utifrån styrbord"), och en sektion åt babord och styrbord vardera vinklade kanske 20-30 grader bakåt(babord på bilden "hytten framifrån utifrån babord" och styrbord på "hytten framifrån utsida styrbord). Som jag hoppas syns på styrbordsbilden så är inget välvt eller så, utan det är 3 plana sektioner med vinklar inbördes, och varje sektion består av ett slags träspegel undertill och ett fönster ovanför. Inne i hytten så är det bänk nästan i höjd med fönstret, och ett skåp under bänken i höjd med träspegeln ungefär. På bilden "skåpet under bänken inne i hytten" syns skåpet på babordssidan, det syns att fukten nått dit och förmodligen ännu längre. (Den gula "fläcken" är glasfibern/plasten som syns på utsidan fast vitmålad.) Det känns som att bänken spelar roll för hur man borde ta sig an det här, men om nån här skulle ha en annan åsikt så tar jag lika tacksamt emot den. Man kan ju ta bort plasten och byta ut träet som är slut, det är ett alternativ. Man kan blunda för träets tillstånd och satsa på att få tät plast runt fönstren på utsidan Man kan försöka arbeta från insidan och byta ut träet, men då är ju bänkskivan i vägen, de två stående brädorna till höger/vänster om fönstren börjar ju nedanför bänken och går sedan obrutna hela vägen upp till taket. Och om möjligt så är det nog en prio att försöka få tillbaka hyttväggens styrka. Och om möjligt så vore det himla kul om den här gamla båten kunde fås att hålla så länge som möjligt, dvs om jag ska sätta siktet för det här jobbet så är det nog högre än en snabbfix. Det är första gången jag tar mig an ett sånt här båtjobb, jag har jobbat med trä förr men bara för landmål.. Hursomhelst, om någon har tankar, tips eller annat om det här så är de 100% välkomna. Jag ska försöka svara så gott jag kan. Edit: Jag tänker mig att det borde vara möjligt att att såga ut trädelar i nytt trä, det är trots allt genomgående rätt snälla vinklar och former på delarna. Möjligen är olika träslag bättre än andra? ..förutsatt att man väljer den vägen. Hur skulle ni göra? Helt eller delvis, alla tankar är som sagt välkomna..
-
Hej, vi har en 50tals träbåt som strax skall sjösättas. När vi idag skrapade bort bottenfärg släpte en bit på ca 7x5cm under vattenlinjen. Flisan redovisade att en tidigare ägare har gjort en lokal lagning med glasfiber. I skadan som uppstod kan man urläsa att trät är fuktigt/blött. Kan det möjligen vara röta? Skrovet är i förutom detta i gott relativt gott skick. Min fråga är hur jag kan åtgärda detta för att säkerhetställa att skadan inte blir värre tills nästa upptag då man kan adressera detta mer utförligt. Finns det någon quickfix? Tror ni att det räcker att bottenmåla med järnmönja? Eller skall allt skadat trä avlägsnas innan målning? Väldigt tacksam för svar och erfarenheter. Skall försöka kompletterma med en bild senare.
-
Hallå vänner, Är förstagångsägare av en nauticat 33 från 79. Såklart är det första man gör att stöta i henne i bryggan. Skulle behöva proffs tips på denna skada. Dels om man kan ha den lver säsongen och fixa det när man tar upp henne för vintern. Eller ska man göra en tillfällig lagning i vattnet å sedan förbättra den till vintern. Vad tycker ni? Glad för svar Fredrik
-
Hejsan! Var ute idag och råkade ut för en mindre grundstötning i ca 4-5 knop i vad troligtvis endast är sand, tiltar upp motorn och kan då konstatera att jag fått mindre skador i kanterna på propellerblanden samt att en flisa ur skäddan har lossnat. Motorn är Mercury 150 hk och är mindre än ett år gammal, försäkring finns. Kan man åka vidare med dessa "skador" eller skall detta lämnas in för omgående reparation, har fotat skadorna så gott jag kunde, se bifogade bilder. Tacksam för svar.
-
Hållö var ju väldigt fint, men hade även lite stenar på botten vilket resulterade i att ett hörn på rodret begav sig till de sälla jaktmarkerna och rodret ser nu ut enligt bifogade bilder. Skadan är ca 40x20 mm och har ju gått in till själva laminatet. Hur skall detta lagas på bästa sätt? Helst skulle man vilja bygga upp hela hörnet tbx i orginalform. Funderar på att Slipa ner runt skadan så att man får ta på ”färskt material” Vänta ett par veckor så att det torkar ordentligt Ta och skruva in två rostfriaskruvar för att använda dom för att med glasfiber+epoxy bygga tillbaks formen Gelcoatspackel (behövs det?) Bottenfärg... Synpunkter eller andra förslag? (Det strular med uppladdning av bilderna, återkommer...)
-
Hej! Köpte en rejäl stålbåt vid säsongs slutet 2016, tanken var att ta den i europas kanaler. Nu efter första riktiga körningen upptäckte jag att båten tar in vatten ur en genomföring precis vid vattenlinjen, förmodligen varit så i minst 5-7år. Ser ytliga rostskador på inspektions kameran, finns risk för eventuellt större skador? Förra ägaren intygade på köpekontraktet att det inte var något fel på båten och att det är i sjödugligt skick. Vad gör man? ta upp det med förra ägaren? juridiskt? eller bita i det sura äpplet och ta upp båten 1månad och laga? Hälsningar J
-
Hej på er alla, hoppas allt är väl Hittade en skada i mitt glasfiberskrov under vattenlinjen (Lami 425) under slipning. Jag hade planerat lägga Biltemas Epoxiprimer som ny "bottenfärg" för att täta upp och få en slitstark botten. Skadan är lite suspekt, verkar som nån slags krosskada. ca 3x3cm, känns mjukt och buktar in om man lägger lite tryck på. Jag har slipat ner gelcoaten för att undersöka mera, bild bifogad. Om man knackar på skrovet är ljudet "stummare" än runt omkring skadan. Kan någon utifrån erfarenhet säga om detta är ett lamineringsfix eller skulle det räcka med en starkare spackel, typ långtrådig glasfiberspackel? Jag antar att jag får tänka om min epoxibotten om jag ska ha båten i vattnet inom närmsta tid, med tanke på att lamineringen isåfall måste genomhärda först. Video på skadan: https://drive.google.com/drive/folders/1bQX2mzNhpdxBoNz0egoZHhaW6ZLk-Be2?usp=sharing IMG_1359.HEIC
