Sök
Visar resultat för taggar 'självurladdning'.
Hittade 1 resultat
-
När motorbåten ligger stilla flera veckor i sträck vid bryggan (ingen landström) brukar Yachtsafe larma om ”låg extern batterispänning” (den är installerad i motorn dvs går på startbatteriet, så startbatterikretsen måste alltid vara påslagen); typiskt 12,2V). Batterierna (och båten) är tre år nu, men det känns som detta inträffat redan från första året. Förbrukningsbatteriet ligger ännu lägre när jag sedan kommer till båten, fastän urkopplat med sin huvudströmbrytare (används annars i huvudsak för kylskåpet). Batterierna ser ut att få bra laddspänning under körning. Läste hos Tudor m fl om normal självurladdning runt en halv Ah per dygn per 100 Ah batteri. Tänker då vidare att kanske en fast 50W panel (vilket är vad jag får plats med på taket) med ett par timmars sol per dag skulle kunna ge ett tillskott (baserat på medelsolvinkel o soltimmar enl SMHI) på 0-6 Ah per dag. Vilket skulle ta hand om självurladdningen de flesta perioder plus förhoppningsvis toppa upp för lite annan förbrukning man haft när man är ute. Det kan iofs också vara så att mina batterier haft en kass barndom och borde bytas ut inom kort. Och då vill jag att göra det samtidigt som jag löser underhållsladdningen från solen. Tänket inkluderar hittills också MPPT-regulator, ev med batteritempavkännare, grova kablar, automatsäkring, osv. Vad säger ni - är detta upplägg realistiskt, och vad mer bör jag tänka på?