Gå till innehåll
torsdag 14 november 2024

Sök

Visar resultat för taggar 'silver hawk'.

  • Sök efter taggar

    Skriv taggar separerade med kommatecken.
  • Sök efter författare

Innehållstyp


Forum

  • Båtar
    • SeglarSnack
    • MotorbåtSnack
    • TräSnack
    • LångfärdsSnack
    • RibBåtsSnack
    • EldriftsSnack
  • Teknik
    • Mek & Teknik
    • Bygg & Renovera
    • ElSnack
    • Navigation
  • Fritid
    • FiskeSnack
    • MatSnack
    • MiljöSnack
  • Övrigt
    • ÖvrigtSnack
    • OffTopic
    • Krönikor
    • Sumpen
    • Frågor
  • Maringuiden Informerar
    • Driftsinformation
    • Nyheter & happenings
  • Om Nya BryggSnack
    • Nya bryggsnack
    • Om nya Köp & Sälj
    • Förslag Bryggsnack
    • Frågor BryggSnack
    • Buggar
  • Gamla BryggSnack
    • Maringuiden Informerar
    • Förslag
    • Buggar & Frågor
  • Båklubbar
  • Bella Falcon's Forum
  • Catalina klubben's Forum
  • Maximklubben's Forum Ämnen
  • Veteranbåtsklubben's Veteranbåtsnack
  • MV-Marin 6600 FC's Ämnen

Bloggar

Det finns inga resultat att visa.

Det finns inga resultat att visa.

Product Groups

Det finns inga resultat att visa.

Kategorier

  • Motorbåtar
  • Segelbåtar
  • Båtar övriga
  • Övrigt
  • Bella Falcon's Annonser
  • Catalina klubben's Annonser
  • Maximklubben's Annonser
  • Veteranbåtsklubben's Annonser

Hitta resultat i...

Hitta resultat som...


Datum skapat

  • Start

    Slut


Senast uppdaterad

  • Start

    Slut


Filtrera efter antalet...

Gick med

  • Start

    Slut


Grupp


Webb


Facebook


Plats


Interests


Båtens namn


Information

Hittade 1 resultat

  1. Hejsan, Här kommer ett i-landsproblem. Jag har bytt båt till en Silver Hawk BR (senaste varianten) med en Honda BF 100 på häcken. Båten har original 3 bladig alu prop och motorn sitter monterad 1 hål upp från lägsta om jag missa rätt. Med denna standardmonterig gör båten ca 36 kn enligt testfakta. Som på de flesta snurrebåtar finns mer att hämta om propeller och montagehöjd på motor optimeras. Det finns trådar här på forumet där andra fått bra resultat på den äldre och lite mindre varianten av Silver Hawk med hjälp av jackplate och RF prop. Båten skall jag använda som förbindelsbåt, lite vattenskidor och nöjesåkning fina dagar. Lasten och sjön jag kör i kommer alltså variera något. Genom att optimera propeller och motors höjd hoppas jag kunna få båten gå högre och lättare i marchfart, något högre toppfart och bättre skönare gång rent generellt. För att kunna enkelt kunna ställa in rätt höjd för aktuell propeller samt få mer hävverkan på trim samt möjlighet till högre montering av motorn står en jackplate högst upp på inköpslistan. Första frågan: Är 6 tum setback tillräckligt för den här båten? (Jag vill inte överdriva setback eftersom det stressar akterspegeln ju mer man har.) Andra frågan: Hydraulisk eller manuell jackplate. Hur stort är egentligen behovet av att justera höjden för olika typer av sjöförhållanden och laster.? När jag läser om detta främst på amerikanska forum så finns det vissa som säger att hydraulisk är ett måste, andra säger att de sällan justerar höjden när de väl hittat optimal höjd. Jag tänker att om behovet att justera är stort beroende på last / sjö etc så är nästan hydraulisk ett måste. Om inte känns det onödigt då de är dyrare och har komponenter som kan kräva service etc. Några erfarenheter kring detta? Vad gäller propeller som överväger jag 4 blad då de vad jag förstår kan ha bättre grepp vid högre montage samt ger en del andra fördelar utan att det kostar så mkt prestanda. (Helt öppen för 3 blad också om en sån blir bättre) De jag tittat på är Quicksilver Q4 alternativt Powertech PTR 4. Några tankar / erfarenheter kring dessa har på forumet ?
×
×
  • Skapa nytt...