Sök
Visar resultat för taggar 'reparation'.
Hittade 6 resultat
-
Hej alla! Jag hittade hål i botten på min aluminiumbåt (Buster L) när jag skulle kolla över bottenmålningen. Jag misstänker både felaktig bottenfärg och galvanisk ström men vet inte säkert. Står nu inför valet att ta bort (blästra) bottenfärgen för att se om det finns fler skador. Kratrar och andra ojämnheter gör att det känns troligt. Fick ett bud på 50 000 kr för att fixa allt. Har lite svårt att svälja det när jag köpte båten med motor för 90 000 kr. Blästring (hos en annan firma) kostar 5000 kr. Har läst på olika forum men blir inte klok på hur jag ska göra. Går detta allt laga? Är det värt att laga? Mycket tacksam för tips! Henrik
-
Hej, Förra ägaren monterade på en ankarrulle på min Finnmaster som jag själv tycker mest är i vägen. (se bild) Jag går i tankar att montera bort den, men är osäker på om skruvhålen (4st) kan repareras så det inte syns i gelcoaten eller genererar sprickor i förlängningen. Tips på att få det snyggt efter demontering mottages därför tacksamt. Vad är fördelen med denna på en 5metersbåt? Bör den sitta kvar (oanvänd) kanske? Jag har ett fack för ankare/tamp etc i fören. Kommentera gärna.
-
Har en skada på översidan av min vattentank. Har förstått att det behövs specialverktyg och material för att svetsa skadan. Skadan är på ett "välvt" ställe vilket gör att jag inte kan täta med gummi och genomgående bult. Har någon tips på vem som kan göra denna svetsning?
-
Hallå där, Finns det någon som vet vart man kan få tag på pitch block för reparation av propellerblad?
-
Hej! Är nybliven ägare till en Rival 22:a som behöver lite kärlek. Står inför första säsongen med fix på land och funderar lite över vad jag ska göra och inte göra. När vi lyft upp båten upptäckte vi en mindre skada efter grundstötningen, förmodligen gammal men inte åtgärdad. Hur lagar man detta på bästa sätt? (se bilder nedan) Sedan funderar jag lite på hur jag bör göra med bottenfärg. Båten ligger i Östersjön och vår båtklubb har en båttvätt vilket innebär att vi egentligen inte behöver bottenmåla. Färgen som sitter på nu är ojämn och fäller vilket den inte får göra om man ska köra den i båttvätten. Ni som inte bottenmålar, kör ni enbart med gelcoat som yttersta skikt eller målar ni med någon annan färg ovan på? Bör jag byta ut gelcoaten också? Vill att båten ska vara så miljöenlig som det bara går samtidigt som den gärna får se snygg ut. Tacksam för tips och idéer! //K -
Skadade drevet vid grundstötning. Därefter vatten i drev oljan. Drevet hade en spricka som svetsas för 10 tal år sedan. I Stockholm besiktigades drevet hos en Båtmekaniker som informerade mig om att då det tidigare var svetsat gick det inte att laga. Rekommenderades köpa ett renoverat drev. Kontaktade även ett företag i Västerås och fick samma besked. Erbjöds köpa ett renoverat drev för ca. 18 tusen kronor. Dyrt tyckte jag! Hittade Wasamotor i Gråbo som bad mig skicka bilder på drevet och efter att de granskat dessa bad de mig skicka ner drevet till dem (240kr frakt) för att få ett kostnadsförslag. Nu är det klart 5000kr inklusive reservdelar och provtryckning. Jag frågade hur det var möjligt att en mekanisk verkstad kunde reparera drevet när sk. båtmekaniker inte kunde det? De sa att de hade stor erfarenhet av att reparera just Honda bf 40 och 50 drev som hade en tendens att få sprickor. WASA MOTOR är en mekanisk verkstad med maskiner och kunnande. De är dessutom trevliga att ha kontakt med via mail och telefon. Lasse
