Sök
Visar resultat för taggar 'renovera'.
Hittade 14 resultat
-
Hej! Bakgrund: i somras hittade jag styrpulpetsobjekt som passar bra som stugbåt. Har blivit lite kär i båten då den går som en dröm i vattnet. Stabil och lättmanövrerad och passar mig o familjen helt perfekt. Varför: Durken är extremt ”mossig” och jag vill nu ge båten lite kärlek och omvårdnad för många års nyttjande framöver. Sen lever jag i tron om att detta är en suuuuuperbra och ekonomisk tanke (jag vet redan nu att jag har fel, men använder argumentet som motivator gentemot mig själv.. 😅) Tidplan: vara klar till båtsäsongen -24 Målsättning: ny durk och sittplatser återställda så nära original som möjligt. Vill rensa båten på organiskt material till 100% (möjligtvis att akterspegeln lämnas as is då den verkar vara ok). Jag vill höja akterspegeln för en långriggad motor tillika införskaffa mig en ny motor (30-40 hk) med elstart/trim/tilt så att fru o barn fritt kan använda båten. Jag vill även bygga in länspump så att båten kan stå utan att jag behöver vakta båten då den står i ur o skur. Jag har aldrig gjort ett liknande projekt tidigare så jag uppskattar åsikter/tips/råd. Jag kommer löpande uppdatera denna tråd i hur progressen ser ut och löper på. Jag har, i skrivande stund, rensat båtens innanmäte. Det vill säga durken och sittplatser. Jag har använt mig av en Dremel för att försiktigt skära bort delarna så nära skrovet som möjligt. Därefter har jag kört med sliprondell för att slipa ner alla kanter och topcoat för förbereda den nya plastningen. Jag har INTE slipat bort all topcoat utan lämnat där jag inte kommer plasta. Frågan är om jag tänker rätt hä?. Likaså, akterspegeln har jag inte rivit. Den känns styv men jag vet ju inte till 100% att den är ok. Eller är det smartare att riva den också nu när jag ändå är i farten? ps: fy f*n vad det dammar med sliprondell!!
-
Hej alla! Jag hittade hål i botten på min aluminiumbåt (Buster L) när jag skulle kolla över bottenmålningen. Jag misstänker både felaktig bottenfärg och galvanisk ström men vet inte säkert. Står nu inför valet att ta bort (blästra) bottenfärgen för att se om det finns fler skador. Kratrar och andra ojämnheter gör att det känns troligt. Fick ett bud på 50 000 kr för att fixa allt. Har lite svårt att svälja det när jag köpte båten med motor för 90 000 kr. Blästring (hos en annan firma) kostar 5000 kr. Har läst på olika forum men blir inte klok på hur jag ska göra. Går detta allt laga? Är det värt att laga? Mycket tacksam för tips! Henrik
-
Hej! På fel sida av året kollade jag kompen på min Mercruiser, Vortec, 5.7l EFI med sjövattenkylning från 1998. 2:an 0 psi 8:an 20 psi Har ni något tips på bra motormekaniker i Stockholm, eller förslag på nästa steg? Försökte mig på leakdowntest, men svårt med att få kolven i top-dead-center (kopplade på vacum/tryck-mätare och försökte hitta när pilen inte rör sig, om ni förstår). 8:an, pös ur oljepåfyllnaden. (Paj kolvring?) 2:än pös ur avgaserna vid drevet. (Paj avgasventil?) Tyckte jag hade läckage även på 7:an ur oljan, trots att den hade bra komp (175 psi). Konstigt. Så vad är nästa steg? Lyfta ut toppen gör ju inte att man ser skicket på kolvringar och cylinder har någon sagt, utan för att bilda sig en uppfattning måste motorn ur och demonteras i sin helhet, eller? Tips på någon som gör det? Byta ut motorn till något nyare kostar ju skjortan om man gör det på ett varv. Ska ju ha 20.000 bara för motorbyte och sen ligger motor på allt från 70-120.000 (plus 25.000 om man vill ha sötvattenkylning). Tips på någon som gör det? Tips på vilken väg jag ska gå? Många säger ju att en motor från 1998 som är sjövattenkyld är ju bara rost nu. Men andra säger att det är bra gods i de där gamla maskinerna, det är bara se till att göra rent kanalerna ordentligt vid en renovering. (Det sitter aluminium limpor och knän sen 2017, och de är ju i gott skick.) Många tips frågor. Men all input tages gärna emot. (Framförallt tips på folk som man kan vända sig till. Båten finns, som sagt, i Stockholm. Men motorn går ju att lyfta ur och köra på släp till nätligfande lön också. Hur som: Småbarnspappa som man är här jag inte så mycket tid till att vara nere i motorrumet.) Tack!
-
Hej, jag såg nyligen en film antagligen gjord för "Livet ombord" med Plast-Bosse. Där bytte de utslitna halkytor. Bra och informativ film som jag tror de som funderar på att göra just detta skulle ha nytta av. Tyvärr har jag tappat bort länken. Någon som sitter på denna?
-
Hej! Söker tips till att fräscha upp min gamla selco, den är i halvdant skick och jag skulle vilja få den fin till sommarn. Så tar gärna mot lite enkla tips! ska tillägga att min kunskap om båtar är begränsad! Tack på förhand, Oliver
-
Hej Jag har en 19f segelbåt från 70-talet (Minette) där vinscharna snurrade fritt (inget klick-stop). Jag har nu tagit isär dessa och sett att det fanns fjädrar som var helt slut/såg ut som virad ståltråd (se bild 1 & 2). Efter rengöring och inköp av fjädetståltråd har jag nu gjort nya fjädrar - men jag fattar inte hur det ska fungera. Mot vad ska fjädernänden spännas (bild 3) - mot den yttre kuggkransen eller mot centrumaxeln, alltså vilken ”utstickande tråd” ska bort? Ska vippdelarna ens sitta så som de sitter på bild 2 eller satt de fel när jag demonterade vinschen? Mvh Eva
-
Storö 25 fot, 4,30 bred, mahogny. Vitlackad över vattenlinjen och tätad med lin samt linolja/tjära/terpentin tidigare. Skrovet behöver vissa reparationer -framför allt i aktern och på vissa ställen längs kölens ytterkanter. Vill helst inte plasta och då står frågan om jag skall blästra hela skrovet -även ovan vattenlinjen, och därefter dränka både in- och utsida med linolja/terpentin, täta mellan borden med linolja/tjära/terpentin samt vattna borden invändigt för att kolla täthet innan sjösättning -eller om plastning av ett torrt skrov -utvändigt upp till vattenlinjen, är att föredra. Väldigt tacksam för diskussion och tips eftersom beslutet äventyrar den stora resan 🙂 Träbåtar är vackra!
-
Tjo, snabb fråga. Vi ska renovera huset nu till våren och tänkte att vi ska putsa fasaden. Är det någon som känner till någon bra i närheten av Göteborg? Har kollat lite på detta företaget, men vill gärna ha förslag innan jag bestämmer mig. Tack på förhand.
-
Har fått lite fula fläckar inne i ruffen på teaken. Den har stått i 4 år utan avfuktning. Går det att fixa till så den blir fin igen?
-
Hej! jag tar lite hjälp från er kunniga här på forumet! Min fråga är helt enkelt om det över huvud taget är någon idé att köpa en motor som vart under vatten? Är den med säkerhet förstörd eller är det inte hela världen? Det skall sägas att motorn var avstängd när det inträffade (om det nu har nån betydelse?) Är det skillnad på om det är en dieselmotor eller en bensinmotor? Tacksam för all hjälp! mvh Fredrik
-
Hej! Till hösten har jag tänkt dra på ett litet renoveringsprojekt på min gammla minibuster. Jag har tänkt lacka allt det blåa svart. Byta trall, klä in vissa delar av båten med svart "utomhusmatta", försöka få till lite bucklor och skråmor på aluminiumen, samt kanske bygga en mindre pulpet till båten. Jag har inte tänkt lägga några stora summor på detta, då båten inte är värd det. Några frågor om det är någon är som har koll. 1. När jag ska lacka om det blåa till svart. Måste jag göra något förarbete på detta, samt vilken lackfärg bör jag använda mig av? Eller är det vinyl som jag klistrar på? 2. Fixa bucklor å repor i aluminiumet, går det? Samt hur gör jag? 3. Styrpulpet, har någon tips på vad jag behöver? I form av vajrar, ratt, m.m (Här har jag i så fall tänkt göra billigaste möjligaste lösning) Tack på förhand
-
Hej! Jag har en JOFA Kuling från -73 och behöver sätta in nytt styrstag. Har INGEN aning om hur man gör. Kan jag få tips och trix? Motorn är en Johnson. Återkommer med HK.
-
Tjena tjena, tänkte höra med er hör på forumet om det är nån som fiskar från en Stiga VSB10 båt. Har nämligen fått mina tassar på en sådan och den ska renoveras om till en redig men smidig fiskebåt. Finns inte mkt info om den tänkte göra ett försök här. Hur tror ni den funkar som fiskebåt med kastdäck, diverse elektronik etc?
-
Jag har just köpt en Marieholm Catalina M20. Den är från -66, önskar få alla tips och förslag på hur jag ska få denna i fint skick. Men framförallt, vindrutan verkar vara något hemmabygge och rutorna är dåliga men verkar inte gå att plocka ur. Var kan man få tag på en ny/bättre sådan? Första båten jag äger, så alla tips uppskattas 😁
