Sök
Visar resultat för taggar 'packning'.
Hittade 4 resultat
-
Är på jakt efter följande: http://www.ebay.com/itm/Sierra-310984-Omc-Gasket-18-2881-/272001902380?hash=item3f5493a72c:g:A0QAAOSw~bFWHYpJ&vxp=mtr Det är alltså packningen som sitter mellan tank och anslutning till slang för en OMC bränsletank som ser ut som denna: http://www.lake-link.com/images/forumPhotos/tank_05242011211651.jpg Någon som vet var man kan köpa dessa? Mvh, Henrik
-
Hej Jag har precis återmonterat limpa, värmeväxlare och allt som hör därtill på en AQ170. När jag startar motorn så läcker det rätt ordentligt med vatten vid röret som går ned till oljekylaren. Jag har ritat en runt där det kommer in vatten. Vet ni något bra tätningsmedel som jag kan täta läckaget med, har ingen lust att demontera allting igen. Tack på förhand. Thorbjörn
-
Hejsan! Jag undrar om någon här vet med vilket åtdragningsmoment man skall dra topplocksbultarna på en Hidea 5 hk, 4-takt från 2011 (eller liknande motor). Block och topp är i aluminium. Jag har en ny packning men vill inte montera den innan jag vet på ett ungefär med vilken kraft jag skall dra bultarna. Toppen och blocket är plant och rengjort med mera. Mvh Marcus
-
Hej, Är rätt så novis på det här med motorer så allt jag skriver är baserat på vad jag hört de senaste veckorna bara. Jag har iaf köpt en öppen snipa som är 9m och väger 2,3 ton. Den har en b20 i som har strulat som bara den. Nu behöver jag lite hjälp för att veta vad jag bör göra för att rädda semestern Det första som hände var att en frostplugg rostat sönder. Bytte den, funkar bra. Det andra var att topplockspackningen gick. Låg vattenblandad olja som en grå sörja över hela motorn som kommit från insugsfiltret (tror jag det heter?). Bytte packningen till en från biltema (hört olika om var man ska köpa packningar). Sen körde vi ca 2h, därefter hade en fjäder gått av uppe på en av cylindrarna. Den som håller i ventilen tror jag det heter. Bytte den, och i med en sån där stång också. Efter detta gick den som en klocka i ca 6h körning. Då när jag låg på ca 2000 varv så tappade den kraft och gick ner på 1100 varv så jag slog av gasen. Så fort jag kom över 1200varv så kommer det som ett pysande ljud och det låter som att motorn håller på att dö. Tuffade till hamnen i 2 knop utan problem. Testkörde idag, då funkar den som vanligt igen! Är det någon som kan ge mig några tipps på vad jag ska titta på? Ps. Fått tipps på att byta till en disel istället men alla jag pratar med tycker olika. Vad tycker ni?
