Har tillverkare av båtutrustning inget ansvar att uppmärksamma kunderna om att de löper risk att dö i sitt "fordon"? Vi är registrerade hos Volvo Penta som köpare av motortypen D1-20 med felkonstruerad motorstyrning men har inte hört om att vår motor kan vara livsfarlig. Nu är intresset från Volvo Penta så lågt att det inte ens är förlängd garanti på de felkonstruerade motorboxar. Det kostar på att vara testverksamhet både för tålamod och plånbok. Hade vi fått veta att motorn är så här osäker hade vi inte lämnat bryggan den här sommaren vilket hade undanröjt risken att dö i Coronapandemin eller i egna båten mot klipporna i Lindesnes eller var slumpen väljer våra familjers gravar.
Vad säger förresten Volvo Pentas juridiska sektion?
Det går bra att kommentera här i tråden som gäst eller varför inte hänga med i bryggsnacket och registrera dig som forummedlem där du får många uppslag och tips !
Vi ska ut några dagar nu om sommaren kommer tillbaka som dom lovat.. Väl mött på sjön och släng ut en minst 3 m lång tamp till den nödställde om nu motorn råkar starta.
Jag skriver som Leif GW säger: "jag hatar slumpen"