Sök
Visar resultat för taggar 'luft'.
Hittade 3 resultat
-
Mercury 75hk, 2-takt. Jag har problem i starten av motorn. När jag ska pumpa fram bensin och trycker på blåsan stannar blåsan i ihoptryckt läge och tar lång tid på sig att ”växa” innan man kan trycka igen. Något luftproblem. Ofta känns det som att bensin inte går fram. Ibland funkar det. Oftast får jag hålla på att pumpa, starta, pumpa, starta. Ibland har jag öppnat tanklocket för att se om det händer något. När motorn går igång och man varvat upp den ordentligt går den fint. Någon enstaka gång har den dött efter en stunds körning pga att bensin inte kommer fram, men det är ovanligt. Jag har nytt förfilter, ny slang med blåsa (Scepter), nytt bränslefilter i motorn samt nya slangar på var sida om filtret. Luftningsventilen verkar inte vara igensatt. Några idéer?
-
Jag har problem att få fram bränsle till spridarna. Efter att motorn stängts av är det samma problem nästa dag. När den väl startat går maskinen jättefint. Symptom: När jag handpumpar händer inte mycket. Borde det inte pulsera fram bränsle vid förfiltrets avluftning eller inloppsmutter om jag lättar på den? Jag har returkranen avstängd medans jag handpumpar. Funderar på om matarpumpen är kass. Båda packningarna är dåliga. Den för muttern är delad och den större vid silen har också spruckit. Kan de dra in luft? Kör på startmotorn. Efter mycket lång stund kommer det tryck till insprutningspumpen. Då kommer en stråle med tryck i avluftningen på gaveln när jag kör på startmotorn. Måste därefter köra mycket länge för att få upp bränsle till spridarna. (Tog närmare en timme sist) När det blöder där kan jag dra åt och starta motorn. Den hade tendens att dö när jag drog ner gasen från högt varv till tomgång tidigare. När den då dog måste hela luftningsproceduren göras på nytt. Ställde upp tomgången något och då gick det fint att sänka gasen hastigt utan att den dog. Känns som något som låser sig i insprutningspumpen. Senast puttrade den fint i en halvtimme vid testkörning. Jag stängde av och startade på nytt ett fllertal gånger. (Körde även hela sex timmar nonstop förra veckan) När jag så stängde av den till slut hördes en "suck" som ett "sug" från motorn. Jag tänker då att den kanske suger in luft precis vid det tillfället. Men var? Dagen efter går den ej att starta. Inget bränsle vid spridarna. Och hela proceduren måste göras igen. Idag orkade inte batteriet så jag fick bryta. Är matarpumpen/handpumpen kass? Finns ju inga reservdelar till den, så köpa helt ny? Finns det alternativa packningar att byta till? Lutar det åt otäta kopplingar? Dåligt membran? Insprutningspumpen? Ska den plockas ner ? Byta förfiltret? Blåsa rent med tryckluft i rören? ( har hört att det inte är bra med tryckluft i bränslesystem) Kan tänka mig att börja med matarpumpen. Finns ju att köpa ersättningspumpar för 1400 kr. Nu behöver jag tips, goda råd, telefonnummer allt! Befinner mig på västkusten , Ljungskile.
-
Hejsan, Sen vi köpte båten i våras har vi skruvat väldigt mycket på motorn. Problem med det mesta som vi med hjälp av google och sunt förnuft kunnat lösa men igår löste vi inte problemet. Motorn startar inte. Den driver runt men tänder inte. Kör vi i startgas tänder den på detta men går inte igång. Den har soppa fram till motorns filter och fram till förgasaren men sen blir det torrt. Vi hade isär förgasaren och gjorde rent den grundligt och blåste rent munstyckena. Fick bort en hel del legeringar och skit, sätter ihop den men startar fortfarande inte. Testar givetvis att starta med olika mycket gaspådrag men ingen lycka. Till slut går vi på luftstrypen och då hoppar motorn igång tillfälligt, precis när vi har strypt motorn helt så den inte får mer luft än det lilla hålet som alltid är öppet på ventilen. Så fort vi släpper på luft dör den och har vi den stängd går den ca 5 sekunder innan den dör. Någon som kan ha ett tips på vårat nästa drag? Innan vi började luften så var stiften snustorra och när vi väl fått igång den så sota dem igen snabbt. Förutom tidigare problem som åtgärdats så har vi fortfarande inte löst att den snor kylvatten och har ganska vit rök. Tack för tankar och kommentarer!
