Hej,
Har en volvo penta md11c som gick varm häromdagen för att cirkulationspumpen dog pga gladd i säkringshållaren..
Cirkulationspumpen går fint igen och allt är fint förutom att topploppspackningen började läcka - vatten i oljan. Det är inga mängder änsålänge men tänkte höra om någon har erfarenheten av att ha i kylarcement/tätning i det interna martecsystemet?
Jag har redan inköpt en utbytesmotor som jag ska byta till i vinter men hade ingen lust och tid till att göra det innan semestern så med det sagt - kylartätningen behöver bara hålla månaden ut..
Vad tror ni?