Sök
Visar resultat för taggar 'kulventil'.
Hittade 3 resultat
-
I höstas när båten stod på land skulle jag öppna kulventilen under septitanken för att tömma det sista innan vintern. Ännu trögare än det brukar vara. Och vridstången på ventilen gick av. Oväntat var det väl inte, den röda spaken gick av redan för ett par år sedan. Hade inte tid eller lust att göra något åt detta i höstas, hade sugtömt efter sista utfärden, så tanken borde vara nästan tom och inte kunna frysa sönder... Men för ett par veckor sedan började jag. Kulventilen behöver bytas till en ny (se bild). De senaste 3-4 åren har vi använt den däckstömning som finns vid vår sjömack, men skulle det ta stopp i spolningen långt ute i skärgården behövs nödlösningen. Och på hösten vill jag kunna tömma ut även det sista. Fast att byta kulventilen under septitanken är nog den knepigaste reparation jag råkat ut för på min Aquador 26 HT, så jag tror att andra kan vara intresserade av det jag lärt mig och hur det går (blir det tätt?).
-
Jag behöver byta en kulventil som inte går att stänga längre. Den sitter fast som tusan med vit gängtejp och hur mycket våld vågar jag använda för att kunna gänga av den? Även 90gradsröret som är gängat till bottenventilen sitter fast ordentligt.
-
Våren 2019 bytte jag samtliga skrovgenomföringar (under vattenlinjen dvs ej självlänsarna), kulventiler, vinklar och slangstos med målsättningen att det skulle fungera problemfritt under många år. Köpte det jag trodde var det bästa dvs komponenter i marinbrons från en Italiensk tillverkare. tex Ital Nordic art nr 0321 833 kulventil brons, 1 ¼” Nu har vi seglat i Nordsjön och Atlanten under 3 säsonger och använt självtömning av septitanken, varje år har kulventilen till toasystemet gått trögare och trögare. Har försökt smörja och montionera kulventilen inför sjösättningen men i år gick det väldigt trögt när vi torrsatte i oktober. Har även noterat begynnande ytrost på samtlig handtag och mutter, mina handtag har röd krympplast på, idag har bronsdelarna hos Ital Nordic blåa handtag och andra artikelnummer. Misstanke finns att saltvatten och urin har skapat urinsten även i de rörliga delarna i kulventilen. Funderar på att försöka rensa kulventilen mha Transclean 65 (fosforsyra) genom att: täta utloppet med en träplugg hälla fosforsyra i toaletten och pumpa motionera kulventil medans syran jobbar när det går lätta att öppna och stänga ta bort träplugg och fånga syran i en hink Känner någon igen problematiken med trög toakran? Kan min fundering ovan fungera? Andra ideer? Har hört att en del använder sötvatten till toaletten för att slippa urinsten tom i manuella toaletter som våran.
