Sök
Visar resultat för taggar 'kad300'.
Hittade 5 resultat
-
Hej, Har en Volvo Penta KAD300 och har ett önskemål om att kunna se om impellern suger som den skall. På nya Volvo Penta Dxxx så sitter ett sjövattenfiler med transparent/genomskinligt lock. Nån vet om det finns transparenta/genomskinliga lock till de äldre motorerna? Eller nån som bytt till ett nytt sjövattenfilter med transparent/genomskinligt och har tips på vad man kan byta till? Tack på förhand! /Mikael
-
Hej. Nån som vet vad detta är för skum rök. Strax under avgasröret från kompressorn. Det luktar inte avgaser utan känns mer som vattenånga. Syns endast vid tomgång o om man lyser med ficklampa?! Jag har en KAD 300 som gått ca 800h. 20200606_142525_1_1.mp4
-
Hej, Jag har läst här på forumet i flera år nu, och fått svar på flera funderingar, tack! När det gäller specifikt förbrukning för VP KAD 300, så finns det inte så mycket att hitta, eller så är det bra jag som använder fel sökord. Jag står eventuellt inför valet att byta båt, att gå från Flipper 787 c:a 3ton, med 1st diesel VP AD41-P (1996). till 34fots motorbåt c:a 6,5ton, med 2st dieslar VP KAD 300 (2006), för att få fler sovplatser. Ni som har 1st eller 2st KAD 300 och tycker om att mäta förbrukning, antingen med färddator, eller räkna tankade liter och avverkade distans, likt mej själv. Vilken bränsleförbrukning har ni i lagom planande fart ? 2,0 2,5 eller 3,0l/distans... ? Jag försöker bilda mej en uppfattning om förbrukningen blir rimlig för mej. (Själv har jag i dag en Flipper 787 som jag är mycket nöjd med, riktigt stabil kvalité! Med Volvo Penta Diesel AD41-P, 200hk, 1,5 liter/distans vid lägsta planande fart 21knop (max 29knop)
-
Tja, Jag behöver köpa nya batterier då mina gamla har gett sig... Jag funderar på att köpa 3 st BATTERI VARTA MARIN 105AH (VARTA Professional Dual Purpose). De finns på SeaSea och har enligt mig ett ok pris (1495:- / st) Min tanke: 1 av dessa är kopplat som startbatteri för mina KAD300:or och 2 st sitter som förbrukningsbatterier. Dessa kan om det behövs sättas ihop med strömbrytare och agera som 1 enhet och ge extra startkraft. Jag är oftast i hamnar där det finns tillgång till el, men i sommar tänkte vi nog ta några fler nätter i naturhamnar och då vill jag klara mig så att jag åtminstone kan starta och komma hem. Mina strömtjuvar: Har en Windy 32 med 2 kylskåp och jag har inte bytt alla lampor till LED ännu... En bogproppeller och ankarspel och alla instrument som iofs inte behöver sättas på förrrän motorerna är igång. Vad tror ni om batterival? Kan man starta KAD300 med endast 1 Varta batteri som jag nämner ovan? Har hört från snubbar i hamnen att det blir superbra, men jag skulle vilja veta er åsikt.
-
Jag är ägare av en Prestige 34 med dubbla Volvo Penta KAD300 årsmodell 2005. Jag har nu ägt båten i två år! Första säsongen så gick ena maskinen något varm (96 grader) vid hög belastning, dock larmade inte instrumenten. Jag gav mig på och inspekterade och sköljde ur intercooler och värmeväxlare under hösten 2018, jag bytte impeller, termostatrar och kylarvätska. När jag sjösatte i våras så visade det sig att felet kvarstod, men att maskinen nu gick upp till närmare 100 grader (dock fortfarande utan att den larmar), ca 3400 varv och 30 knop. Jag har nu switchat tempgivarna, med samma resultat och jag har nu öppnat oljekylaren, vilken hade väldigt lite smuts, ett par småbitar av sjögrässtrån och små snäckrester, jag har kört igenom tuberna med piprensare (har dock inte fått tillfälle att testköra ännu, men med så lite smuts så ser jag inte att det kan vara felet). Antingen så har jag ett jätteenkelt fel, eller inget fel alls, eller så är det något riktigt jobbigt.... Det som återstår att kolla är slangen mellan sköld och sjövattenfilter och kolla efter ex. impellerdelar. Kan det vara visarinstrumentfel vid förarplatsen? Jag har känt efter i impellerhuset och det känns slätt och fint, så jag skulle inte tro att det är slitet. Jag har även beställt hem nya remmar till maskinerna vilka jag har tänkt att byta, men vad jag känner på cirkulationspumpsremmen så är jag relativt säker på att den inte slirar. Vad missar jag???
