Sök
Visar resultat för taggar 'köptips'.
Hittade 2 resultat
-
Hej! Vi letar billig familjebåt och ska titta på en Örnvik 510 HT, antagligen från sent 70-tal. Någon som har koll på vad man ska kika extra efter och se upp med vid inspektion av den modellen? vänligen!
-
Hej, vi är en familj med två vuxna, en två-åring och en förväntad leverans under början av nästa år. I dagsläget har vi en Uttern 5602 som vi haft som badbåt vid soliga dagar vilket vi uppskattat väldigt mycket. Vi önskar nu ta det ett steg längre och öppna möjligheten för att övernatta på sjön med hela familjen. En natt till ett par övernattningar i följd. Vi känner att vi vill "spendera mer tid på vattnet" då vi idag använder båten för att ta oss från A till B och väl i land är det bad som gäller. Vi vill att själva resan skall vara en större del av vår tid i båten. Således har funderingarna hamnat vid en plastsnipa och det finns en hel uppsjö av olika modeller och motoralternativ. Viss händighet finns men utan att vara fullfjädrar mekaniker vilket kan vara bra att ha i åtanke då flera av båtarna som är aktuella har några år på nacken. Utefter förutsättningarna - bör man akta sig för båtar med såpass gamla motorer som sent 70-tal/tidigt 80-tal. (inser att det till stor del kan bero på skick etc. Skriv vad ni tycker!) Med tanke på att vi kommer ha små barn ombord vill vi ha en båt som känns stabil och trygg i sjön (vem vill inte?!) De modeller som vi fastnat för är; Scand 25 Tresfjord 28 Joda 27 Kom gärna med förslag! Budget Ca. 140.000:- Manövrering Hur viktigt anser ni att bogpropeller är på någon av exemplen ovan? Viss vana av att framför båt finns men inte "större" båtar. Nice to have eller must have? Är det stor skillnad i att manövrera en båt med roder kontra utombordare? Svårt? Motor Finns motorer som är mer lättmekade än andra som är vanligt förekommande på ovan modeller? Finns alternativ som man bör passa sig för som är allmänt kända för problem etc. Rekommendation på motorstyrka - fartegenskaper är av mindre betydelse i detta fall och 18-20 knop är inget som behövs. Givetvis är låg bränsleförbrukning av intresse Jag har läst om hydrauliskt backslag/styrning - hur viktigt är detta? Är det vanligt att man har det på ovan båtar? Service - jag har bra koll på vad som behöver göras på en utombordare i löpande servicehänseende (impellerbyte,växelhusolja etc) - vad skall man tänka på i dessa fall? Annat att tänka på gällande motorer på ovan exempel? Vi ser gärna att det finns en "rund" aktersoffa i blivande båt. Väldigt många frågor - förstår om man inte orkar svara på alla men svara gärna på det just du kan bidra med! Vänliga hälsningar Erik
