Sök
Visar resultat för taggar 'glasfiber'.
Hittade 20 resultat
-
Jag ligger i Mälaren och nu skall all bottenfärg bort. Jag gissar att det ligger epoxyprimer och bottenfärg på gelcoaten, men nu skall jag skrapa och slipa ner till gelcoat. Frågan är: Måste jag måla med epoxy efteråt? (Jag vet att jag borde, men vad händer om jag inte gör det?) Hur gör ni som aldrig har bottenmålat båten? Har ni målat med epoxy eller epoxyprimer? Jag vet att i norr är det några som aldrig har bottenmålat sin båt med någonting. Duger det? Tänkte göra samma sak, skrapa det gamla och låta gelcoaten vara.
-
Tja! Köpte mig en båt som många andra ungdomar har gjort. Men jag har inte en blekaste aning om vad jag har köpt, jag snackade med förra ägaren och han sa att det var en Glastron från 80-talet nån gång. Känns som att det kan vara en sådan men är osäker. Det sitter en Volvo penta motor med 130 häst om jag inte minns fel. Den är oxå omlackerad från vinröd ish till svart och vit. Köpte den iaf som ett projekt, båten saknar ruta eftersom att förra ägaren inte la märke till att vattennivån hade höjts några cm, så det vart en ruta mindre och ekolod mindre efter att de skulle under en bro. Skulle iaf behöva hjälp att identifiera vad det är för nått jag har köpt. mvh Pallen
-
Har ett flaggfäste på båten (glasfiberbåt) som sitter löst pga att skruvhålen är för stora. Jag tänkte åtgärda detta genom att fylla det med lämplig fyllning och sedan skruva i skruvarna på nytt och låta det stelna. Är dock osäker på vad jag ska använda för att fylla igen de stora skruvhålen. Är det någon som har förslag på lämpligt tillvägagångssätt?
-
Hej, Jag skall bygga skrov till en katamaran och undrar om någon vet var man kan köpa glasfiberväv och polyester till bästa pris?
-
Har precis lagat ett hål i en skadad för. Själva laminatet ser helt ok ut ur ett hållfasthetshänseende. Men det är lite ojämnt och fult på sina ställen.Skulle helst bli av med ojämnheterna innan jag lägger på gel/topcoat. Vad är lämpligt spackel/fyllnadsmassa mellan laminat och gelcoat? Visst går det att blanda gelcoat med något pulver för att förtjocka det och p åså sätt använda det som spackel? På Seasea i Björlanda var det någon sommarjobbande tonåring som försökte hjälpa mig genom att läsa innantill på förpackningarna. Hon plockade fram något från plastic pading som hon inte visste om gelcoat sedan fäste på. Så jag fick inte direkt något gott förtroende av det rådet. Men det kan säkert ha varit bra.
-
Pulpit på min styrpulpetare verkar sitta fast med skruvar som är skruvade rakt ner i förborrade hål i glasfibern. Gängorna i några av hålen har med åren blivit utslitna, så nu sitter inte pulpit fast ordentligt. Hur åtgärdar jag det på bästa sätt? Det går inte att komma åt baksidan, så mutter går inte att få plats. Mina idéer är följande: Borra upp hålen och stoppa in universalplugg. Skruva med träskruv. Smeta igen med epoxy/kemisk metall och borra upp nya hål. Skruva sedan fast med träskruv. Popnitmutter. Vad tror ni om mina förslag? Fler alternativ?
-
Få polyester att härda bra vid låg temperatur (~10 grader C)
gulnar postade ett ämne i Bygg & Renovera
Försöker hitta en bra dag att laga ett hål i skrovet, men den närmsta tiden ser temperaturen ut att ligga runt 10 grader. Som jag förstått är det svårt att få polyestern att härda ordentligt om det är under 15 grader under härdtiden. Och som vädret ser ut i Göteborg den närmsta veckan är det inte troligt att det blir så varmt 6-12 timmar i sträck. Själva lagningen kommer att huvudsakligen vara invändig, men hålet är genomgående. Det är i fören så sälva lagningen kommer att vara smal, långsträckt och U-formad, alltså förhållandevis liten yta som kan ventilera bort härdningsvärmen. Jag har några idéer för att lösa potentiella problem med för låg temperatur som jag tänkte se vad ni mer erfarna tror på. Tyvärr kan jag inte ta in båten inomhus. En kupéfläkt inuti båten och värm upp till lämplig temp. Kan det vara farligt med tanke på alla lösningsmedelsångor? Ett litet "tält" runt skadan som värms upp med kupéfläkt/varmluftspistol. Värm laminatet utifrån med varmluftspistol/hårtork att så det gamla materialet håller en temp på ca: 30 grader. En annan forumtråd jag läste antydde att det kunde dra igång härdningen som sedan genererade sin egen värme. Ensamt eller i kombination med de tidigare förslagen, ha maxmängd (2%) eller kanske mer härdare. Jag föredrar ju alternativ 1 och 3 men kan tänka mig 2 om det kniper. -
Hej alla erfarna plastare Jag håller på att laga en genomgående spricka i skrovet på båten. Den har sin lägsta punkt någon dm över vattenlinjen. Har beslutat mig för att glasfibermatta och polyester nog är de bästa alternativet för mig här. När jag läser lite om processen verkar det som att polyestern härdar på några timmar men ångar ut lösningsmedel i månader i värsta fall. (15 veckor var den längsta tiden jag har läst) Det ska i sin tur göra att man inte kan lägga på topcoat förrän efter väldigt lång tid. Det här snackas det om en del på olika forum, men jag kan inte hitta någon riktig sådan information från tillverkare av varken polyester eller topcoat. Vad är det egentligen som gäller? Hur fel kan det bli om man lägger på topcoat efter någon vecka? Jag vill lägga i båten i år och inte behöva vänta över sommaren med att få ett ytskikt. Det är i första hand den här polyestern jag tänkt mig. Och sedan den här gelcoaten med vaxtillsats som topcoat.
-
Hej. Nytillkommen här på MG. Lite bakgrund: Vi har en ca 40 år ung Fjord Ancas Queen24 med teakdäck. Detta däck är i skrivande stund bortrivet pga vatteninträngning under teaken och in i ruffen bla. Nu till problemet, efter demonteringen av teaken så visade sig gelcoaten vara i mycket dåligt skick. Det släppte från plastlaminatet (glasfibern) i stora bitar och är mycket krackelerat. Plastlaminatet är även det mycket krackelerat och smutsigt ner i sprickorna. Sprickorna uppskattar jag vara en till två millimeter djupa ner i laminatet. Nu har jag sträckläst "Vårda din plastbåt" av Björn Peter Behrens och kunde inte hitta en lämplig metod att åtgärda liknande skador. Har sökt på nätet och i detta forum men inte kommit nära nog och startar därför denna tråd. På bild 1 ser vi den krackelerade plasten. Bild 2 jämfört med nedslipat ca 2mm. Bild 3 friskt laminat mellan tummen och pekfingret. Någon som har sett detta tidigare och bör jag slipa ner till frisk plast innan jag lägger upp ny fiber med epoxi? /André
-
Jag har frågat en massa om en glasfiberlagning över vattenlinjen jag håller på med. Här är nästa steg. När jag var på Hjertmans i Göteborg för att köpa polyester och glasfiber föreslog försäljaren att jag skulle måla lagningen med en lackfärg istället för att lägga på topcoat. Har alltid trott att topcoaten var näst intill obligatorisk för att få ytan slitstark och bland. Har någon erfarenhet av att måla direkt på slipad och spacklad glasfiber utan topcoat? Vad jag kan läsa mig till verkar det vara mycket lättare att få en snygg yta av lackfärgen, men jag vill ju att det ska hålla och se bra ut i några år också.
-
Har köpt en styrpulpet plastbåt som jag tänkt måla om. Har börjat slipa rent den men kommer behöva fixa till den då gelcoaten inte täcker helt. Vissa ställen pga slipning. Har aldrig haft någon båt så det blir lite lyssna lära projekt. Så det jag undrar först är när jag slipat klart allt så ska den rengöras, men ska jag grunda den fler ggr och måla eller måste jag använda ny gelcoat? Och om jag ska använda gelcoat, räcker det med att använda den på ställena som är skavda/slipade eller måste man ta hela skrovet? Tycker det är lite olika svar när man googlar. Båten är en 5,50 m styrpulpet som jag gav nästan ingenting för och inte tänkt plöja ner för mycket pengar på att renovera. Mvh /Jonas
-
Hej! Jag håller på och lagar upp en gammal Tiger Cat 15. En katamaran från gissningsvis tidigt -80 tal. Det var så att vatten letat sig in i det trä som ligger under däcket. Fick såga upp och resa bort detta. Nu undrar jag om jag skulle kunna fylla upp med fogskum som man sedan slipar ner till önskad nivå innan glasfiber/gelcoat läggs på? Tänkte att det skulle vara lättarbetat och enkelt och jobba med. Det handlar om ca 10mm som ska fyllas upp. Tacksam för tipps!
-
Hej! Det här var en riktig överraskning, då jag trodde att en "plastbåt" är tät men det var ju inte riktigt så! Men nu ska fråga er som varit med om det här att måla båt! Jag har köpt färg och rollers för detta ändamål samt pex slip samt en annan smal Bosch bandslip! Jag har börjat slipa! Men får ågren för att jag känner att jag är nybörjare och har hört så många olika termer och fackutryck så nu behöver jag snacka med en som kan reda ut det här! Jag tror att jag behöver måla hela båten då den är från typ 1978 (Båten är en Draco 2000 DC) jag har börjat med att slipat ner botten färgen vilket såg ut att vara tre lager blå, svart och blå som innersta färgen, den svarta var riktigt otrevlig den gick i koppar nyanser när jag slipade på den! Jag har stannat nu när jag ser lite glasfiber titta fram och ser små små "sprickor" typ 1mm till 1,5mm långa och de är över allt i det lagret som ligger på glasfibret. Frågan är ska jag stanna här eller slipa ner mer, små sprickorna förekommer bara under bottenfärg vad jag vet?! Båten ska nu få gå i insjö efter att legat gått i vattnet vid Tyresö! Så frågan är hur jag går vidare?
-
Hej allesammans, Har ni följt och läst trådar här i snart 3 månader. Måste säga tack för all inspiration! Nu till saken: Jag köpte en sliten HT-båt i höstas som jag ännu inte sjösatt. Jag har påbörjat diverse renoveringar för att få den lite fin innan sommaren och uppgradera den lite. En tanke jag funderat på länge nu är att antingen sätta in en 50-70 liters tank eller två 25-liters bärbara tankar. Oavsett vilket så hade jag tänkt att göra plats för dom under min aktertoft, som i nuläget är ca 2 cm för låg och dessutom inte har tillräckligt stora luckor. Aktertoft är i övrigt ganska sliten och "sladdrig", vilket tidigare ägare försökt förstärka med träbalkar under. Något som jag tycker verkar vara en halvtafflig kompromiss. Nu överväger jag att bygga en helt ny toft i glasfiber genom att använda formplyfa som gjutform. Anledningen till att jag inte vill plasta över vanlig plyfa är främst för att det blir tungt men även för att jag tror det drar fukt på sikt. Jag har aldrig plast förut men läst en del om det. Mina två frågor är hur jag ska hantera ändarna på plasten? Den här väl bli ojämn och fransig? Ska jag bygga en marginal och sedan kapa med diamantkapskiva? Min andra fråga är hur jag bygger snygga infällda luckor som kan fällas upp med gångjärn? Jag har förstått att jag behöver bygga någon form av sarg. Någon som har erfarenhet av att bygga en U-list som agerar vattenlås? Ska sargen byggas efteråt? Med vilka material? Hur får jag en tajt passform? Långt inlägg med många frågor, men det jag tycker det är lite knepigt. Tack på förhand!
-
Jag vill bygga ett fäste i båten att kunna lägga en plywoodskiva på och på så vis kunna bygga en stor soffa i aktern. Skivan ska stöttas underifrån med fästen men vill ha en infästning i båtskrovet. Bifogar bilder så kanske jag blir mer tydlig. Såhär ser det ut i nuläget
-
Hej! Ska bygga ett skåp för gasolflaska 5 l komposit. Dörr på sidan då det är nere i aktre stuvfacket. Kan ej toppmatas. Behöver köpa färdiga skivor och kapa till så de följer skrovets form mm. Det är en båt byggd i glasfiber. Vad för färdiga skivor ska man köpa om man vill att det ska gå enkelt att laminera fast mot skrovet och laminera dit mer glasfiberväv tex? Finns färdiga skivor av plexiglas, akryl mm på Bauhaus, men kanske blir problem att laminera mot dessa material? Finns det färdiga skivor som är uppbyggda som båten? Dvs glasfiberremsor som hålls ihop med polyester. Ska man laminera fast skivorna med epoxyindränkta glasfiberremsor eller polyester? Har ännu inte klurat ut dörrkonstruktionen som måste vara tät. Tänkte att reservflaskan ska få plats inne i skåpet med. Har det inträffat att fulla gasolflaskor som ej är inkopplade börjat läcka?
-
Hejsan, Andreas heter jag och är halvtid i Asien som inköpare för ett svenskt företag. En vän och jag har börjat bygga varsin husbåt på fritiden, modell större, och ska göra pontonerna i glasfiber. Inköpare i Asien som man är vill man givetvis inte handla glasfiber till fullpris i Sverige. Så vi tar det hos en av de största leverantörerna i Asien. Har handlat där till kunder tidigare. De har alla cert och ISO som man behöver. Vi måst dock handla lite större volymer för att det ska bli bra priser så jag tänkte kolla om det var flera som var intresserade. Vi kommer att ta hem 350gsm chopped strand mat i en bredd om 100 cm. Det går att få andra tjocklekar och bredder om vi kommer upp i bra volymer. Det är en del bök för oss att distribuera rullarna så vi får lägga på lite vid mindre ordrar. Priserna uppskattas bli följande: 1 rulle 350gsm = 40kg (114 kv/m) = 1980:- Det blir ca 17:- kvadraten. Att jämföra med exempelvis Biltema som tar 35:- i sina största paket. 10 rullar av den samma blir ca 1600:- per rulle, eller 14:- kvadraten. Hör av er om det är intressant och "tell your friend" Planerar att beställa i början av April.
-
Hej! Jag har en glasfiberbåt på 5,5-6m som behöver lite kärlek. Det är framförallt hålet och kölen som behöver lagas. (Se bild). Metallen är synlig längs med hela kölen och jag undrar ifall jag tänker rätt om jag gör såhär: slipar rejält kring hela kölen, får bort gamla lagningar osv. Sedan lägger på lamineringsepoxi och glasfiberväv. 4-5 lager kanske. Låter det härda, sedan kör jag med epoxispackel på det så det blir lite jämnare och starkare kanske, samt kör spacklet på andra mindre skavanker. Slipar detta sedan så det blir jämnt och fint. Nu kommer moment 2. Målningen av båten. Jag kommer ha den på släpet och dra upp den efter varje fiskepass. Så jag tänkte såhär: slipa båten ordentligt tills den blir mattad, köpa epoxiprimer på biltema: https://www.biltema.se/bat/batvard/epoxi/epoxiprimer-2000042208 Och måla på denna på hela skrovet så att jag får ett bra skydd. Sedan tänkte jag måla över allt med 2 komponents polyuretan lack från biltema. Den behöver inte bli perfekt, vill mest ha en fungerande båt som flyter. Hade det funkat att göra så som jag beskriver? Obs båten läcker inte in vatten.
-
Behöver hjälp med info om en båt som nyligen såldes på blocket. Jag hann aldrig på den eftersom jag stod i kö och inte hade någon båtplats vid tillfället. Nu har jag dock löst runtomkring-bekymmer men båten är som sagt borta. Jag tänkte fråga er kunniga experter här på forumet vilken typ det kan röra sig om. Och i värsta fall, om det bara finns ett exemplar och det är ett hemmabygge, finns det nån som känner igen den och som vet var den befinner sig nu? Det ser som en kabinbåt från 60-talet med glasfiberskrov och trädäck och överbyggnad i mahogny. En gammal klassisk B20 med 100-drev hade den också. Det jag föll för var de fina linjerna och den sluttande stilen på aktern som annars bara hittas på gamla italienska mahognybåtar liknande riva. Någon som känner igen modellen eller vet var detta exemplar befinner sig nu? Såldes i trakten kring Karlstad. Mvh
-
Jag ska såga ut två stöd för en ny vattentank (plast på 120L) ur en glasfiberskiva med tjocklek 3-4 mm. Det kommer vara några tvära vinkeländringar vid sågandet. Stöden ska plastas fast under vattentanken i förpiken för att fixera tanken. Jag har sticksåg, multiverktyg, bågfil, borrmaskin, grovfil. Dessa verktyg borde kunna användas men kan behöva kompletteras. Tänker borra vid vinkeländringarna för att underlätta sågningen i vinklarna. En vinkelslip dammar väl mest. Därefter sticksåg och multiverktyg. Minst dammar nog handsåg men tar längst tid. Damm och vassa partiklar behöver man skydda ögon och luftvägar med skyddsglasögon och halvmask. Funderar på att skaffa: Biltemas halvmask för att skydda luftvägarna. Bosch T101BIF special för laminat sticksågsblad för sticksåg Bosch AIZ 32 AIT instickssågblad för multimaskin Tacksam för tips kring sågningjobbet med personligt skydd samt vilka verktyg och sågblad som rekommenderas.
