Sök
Visar resultat för taggar 'dubbla bränslefilte'.
Hittade 1 resultat
-
Hej! Som flera säker vet, av mina inlägg, så köpte jag mig en välfungerande motorbåt i mitten av augusti 2015. Väldigt nöjd med den, men det är några saker jag vill ändra på. En av dessa är bränsletillförseln, ja det skall väl tilläggas att det rör sig om diesel. Båten har en KAD 43, på båda sidor om denna maskin, längst akterut finns det två tankar om vardera 200 liter, från dessa går det slangar framåt till en "omkopplare" en trevägskran av en avancerad typ, kanske VP-original? av det jag sett skulle jag vilja beskriva den som en spak med ventil hämtad från hydrauliken i en grävmaskin... Så vitt jag kan se passerar både framledningar och returledningar denna. Efter denna trevägskran finns sedan det första bränslefiltret, ett sådant dr VP, eller CAD av standardtyp med glaskropp inunder. Men som jag ser det av säkerhetsskäl, skulle jag vilja ha ett filter direkt efter varje tank, det är min tanke. Jag skulle kunna tänka mig att montera ett nytt bra bränslefilter direkt efter varje tank (alltså summa två nya) och låta befintligt sitta kvar... är det en galen tanke, kanske man skall låta bränslet passera trevägskranen mot motorn ofiltrerat och förlita sig på de nyinstallerade filtren efter varje tank? iså fall behöver jag ju bara köpa ett nytt filter... Idén är ju att om det blir stopp i den ena tanken eller filtret skall man kunna slå över och köra på den andra tanken. Sedan är det sådana saker som placering av filtren, slangdragning och sånt som jag inte känner mig helt hemma på. Tacksam på förslag på prylar, tips och tankegångar. Sedan vill jag byta ut VPs original sjövattenfilter också, då jag har dålig erfarenhet av dessa, men det är en annan fråga. Hursomhelst görs dessa jobb under i vinter när båten står på land.
