Sök
Visar resultat för taggar 'dieseltank'.
Hittade 7 resultat
-
Är det någon som bytt bränsletank på sin Skilsö 23? Tanken på min snipa sitter inklämd bakom aktra skottet och under det lilla akterdäcket. Svåråtkomlig placering för rengöring och demontage. Så...är det någon som gjort detta jobb? Troligen börjar det bli hög tid att se över denna tank och eventuellt flytta placeringen helt till stuvfacket på BB sida, alternativt ha dubbla tankar i aktra delarna av stuvfacken. Tankar, funderingar?
-
Plockat ur min dieseltank i aluminium. Den läcker någonstans. Tömde den på den sista dieseln ca på 4 Liter. Troligen någon skarv. Undrar vad jag kan använda för vätska (vatten?) eller något annat sätt för att lätt och enkelt hitta läckan? Tips på någon kan åtgärda detta i Västsverige?
-
Hej! Har åkt på det klassiska problemet med bakterietillväxt i dieseltanken. Det yttrade sig som att motorn vid provkörning på land tappade kraft och dog, och inte ville starta igen. Efter byte av finbränslefilter visade det sig att manuell pumpning med bränslepumpen inte fick fram någon diesel till avluftningen på finbränslefiltret, och när jag tog bort grovbränslefiltret så fanns där i dieseln en brun sörja, som är mer trögflytande än dieseln. Min tanke är att: - Sätta dit ett nytt grovbränslefilter - Tömma och göra ren dieseltanken. Fylla på med ny diesel (ej miljödiesel). - Byta bränsleslang från tanken till grovbränslefiltret Jag ska väl inte behöva göra något med slangen, pump och det som sitter efter grovbränslefiltret, själva tanken med filtret är väl att det ska fånga upp bland annat sånt här? Hur rengör man på lämpligt (och miljövänligt sätt) en dieseltank? Motorn är en VP MD7B. Ideér, tankar, förslag och erfarenheter mottages tacksamt! Hälsningar /Klas
-
Hej, Jag tittar på att ta över en motorseglare av typ Orion. En sak som jag undrar, då båten har stått utan att köras i 6 år med lite mer än halvfulla tankar (två st på ca 150 liter st) är om det är helt säkert att dieseln i tankarna är dålig och om jag behöver tömma och göra rent. Jag kommer inte åt att se ner i tankarna som den står nu. Kan man chansa och hoppas på att dieseln har stått sig bra eller är det helt säkert att den är dålig?
-
Hej! Jag har en segelbåt och gör av med väldigt lite diesel per säsong. Således skulle det vara smidigt med en portabel tank (dunk) som till utombordare etc.. Jag skulle på så vis lättare kunna se till att alltid ha "ny" diesel och på så vis undvika algtillväxt. Problemet ligger i (om jag förstått rätt) att behöva lufta bränsleledning varje gång man kopplar in tanken. Frågan är om det finns snabbkopplingar som är inte bidrar till luft i ledningen eller som är "självluftande". Jag kan inte detta alls så jag vore tacksam för hjälp. Hälsa. Nisse
-
Efter en del strul med bränsletillförsel har vi nu insett att vi i höst måste lyfta ur tanken ur vår Nidelv 24 för kontroll och rengöring. Finns en annan tråd i problemet Här, men startar en ny om tanken. Tanken måste rengöras, men det finns ingen manlucka, så riktigt hur vet jag inte, men det löser sig nog bara den kommer ur båten. Men, det har funnits en del åsikter om konstruktionen, plus att jag nu sett en del rost i tanken, även om den generellt verkar se bra ut. Rosten såg jag mest på en del rör inne i tanken. Därför funderar jag på om man ska köpa en ny modern plasttank så man vet att den fungerar som den ska, och sen dra nya ledningar. Men, roderaxeln går i ett rör genom tanken, plus att styrningen är skruvad i tanken, så därför undrar jag, både hur det ser ut i andra äldre installationer, och om någon har bytt tank och har några tips? Man kan ju lägga en tank vid sidan om roderaxeln, tanken kommer ju bli betydligt mindre, men det kan man kanske leva med... Bilder på tankinstallationer i Nidelv 24 vore trevligt.
-
Hej, jag har installerat en md2040 i min båt och undrar om det finns varianter man kan göra för att lösa returen utan att behöva leda den tillbaka till dieseltanken? Den tidigare motorn, en md11c hade ingen retur till tanken så jag undrar för att slippa göra nytt hål i tanken.
