Gå till innehåll
söndag 17 november 2024

Sök

Visar resultat för taggar 'd4-300'.

  • Sök efter taggar

    Skriv taggar separerade med kommatecken.
  • Sök efter författare

Innehållstyp


Forum

  • Båtar
    • SeglarSnack
    • MotorbåtSnack
    • TräSnack
    • LångfärdsSnack
    • RibBåtsSnack
    • EldriftsSnack
  • Teknik
    • Mek & Teknik
    • Bygg & Renovera
    • ElSnack
    • Navigation
  • Fritid
    • FiskeSnack
    • MatSnack
    • MiljöSnack
  • Övrigt
    • ÖvrigtSnack
    • OffTopic
    • Krönikor
    • Sumpen
    • Frågor
  • Maringuiden Informerar
    • Driftsinformation
    • Nyheter & happenings
  • Om Nya BryggSnack
    • Nya bryggsnack
    • Om nya Köp & Sälj
    • Förslag Bryggsnack
    • Frågor BryggSnack
    • Buggar
  • Gamla BryggSnack
    • Maringuiden Informerar
    • Förslag
    • Buggar & Frågor
  • Båklubbar
  • Bella Falcon's Forum
  • Catalina klubben's Forum
  • Maximklubben's Forum Ämnen
  • Veteranbåtsklubben's Veteranbåtsnack
  • MV-Marin 6600 FC's Ämnen

Bloggar

Det finns inga resultat att visa.

Det finns inga resultat att visa.

Product Groups

Det finns inga resultat att visa.

Kategorier

  • Motorbåtar
  • Segelbåtar
  • Båtar övriga
  • Övrigt
  • Bella Falcon's Annonser
  • Catalina klubben's Annonser
  • Maximklubben's Annonser
  • Veteranbåtsklubben's Annonser

Hitta resultat i...

Hitta resultat som...


Datum skapat

  • Start

    Slut


Senast uppdaterad

  • Start

    Slut


Filtrera efter antalet...

Gick med

  • Start

    Slut


Grupp


Webb


Facebook


Plats


Interests


Båtens namn


Information

Hittade 1 resultat

  1. Hej, Har en Volvo-Penta D4-300 från 08 som sen förra säsongen är rejält tjurig med att varva förbi 2400 RPM. Över vintern bytte varvet ut det mesta i motorn men problemet kvarstår. Från och med 2000 RPM byggs turbotrycket upp från 60 kpa till 110 och når runt 2400 varv, precis innan båten planar, för att sedan gå ner i turbotryck igen och cykeln upprepas. Detta beteende håller sedan på ett tag tills motorn "hittar en till växel" ungefär och man hör hur turbon börjar jobba och trycket stiger snabbt igen och då vid höga varvtal beter sig motorn normalt. Allt detta sker med reglaget i full gas. Problemet förvärras också tydligt om båten är tungt lastad, är jag ensam i båten med lite halvtorr tank maskeras problemet helt. Motorn sitter i en paragon 25 fotare Spontan tanke är att kompressorn inte gör sitt jobb men jag saknar helt ideer för hur man skulle kunna bekräfta eller dementera det, andra idéer mottages gärna också. Någon som kan ge lite råd så skulle det uppskattas. Mvh, Valle båt_720.mov
×
×
  • Skapa nytt...