Sök
Visar resultat för taggar 'däck'.
Hittade 5 resultat
-
Jag har sparkat igång ett avstannat projekt och behöver lite råd. Min Rospiggen 28 har stått övertäckt på land ett par säsonger. Däcket är i dåligt skick med viss delaminering och rätt mycket sprickor och några små hål i gelcoaten. Gelcoaten känns skör och "fnasig" på vissa ställen. Jag vet att det inte finns nån snabb lösning på det, men det finns heller inte en chans att jag hinner åtgärda allt innan sjösättning! Min fråga är: Hur skyddar jag bäst däcket under säsongen för senare åtgärd? Vaxa? Rubba? Tejpa? Lacka? Blunda och bit ihop...? Tacksam för alla tips! (Undanber mig svar på vad jag borde ha gjort.. :)
-
Hej Den korta versionen är precis som rubriken: Vilket material är det i däcket på en Sunwind 26? Divinycell eller balsa? Den lite längre versionen för de som är nyfikna: Vi funderar på att köpa en Sunwind 26 och vi har hittat ett fint exemplar, noggranna ägare, nyrenoverad motor etc. Dock så tyckte min fru att hon såg att däcket flexade lite när jag gick framför däcksluckan. Det var inget jag märkte själv och hon medger att hon kan ha sett fel eftersom ställningen som båten stod i inte var helt stabil utan hela båten gungade lite när jag gick på den. Då däcket är av sandwich blir jag ändå lite nervös för att det ska finnas någon läcka i däcket som orsakar flexningen. Jag har försökt att hitta vilket material som sandwichen ska vara gjord av men internet sviker mig och ger mig ingen information alls i den frågan. Min tanke är att om däcket är laminerat med divinycell bör det inte vara någon större fara men om det är balsa i däcket så kan väl problemet bli gigantiskt. Eller tänker jag fel?
-
Hej! Jag har en gammal plastsgelbåt från 70-talet där en tidigare ägare målat däcket med en vit färg som nu börjar släppa. Orginalplasten har ett anti-halkskydd (en textur som ser ut som små pyramider) som fyllts igen av färgen där den fortfarande sitter kvar. Min tanke är att slipa bort färg och även anti-halkskydd för att sedan måla om allt. Trots att färgen flagnar är den nästan omöjlig att få bort med min excenterslip, en enhands Hitachi. Vad behöver jag för att få bort färgen? Tror ni det räcker med en grövre excenterslip eller finns det maskiner som är specialicerade för sånt här?
-
Uppe på däck, vid fören, har plasten blivit väldigt mjuk och bågnar säkert ett par centimeter när man trampar på den. Jag gissar att det beror på för många ombordstigningar, under för många år, som fått laminatet att krackelera och förlora sin styvhet. Jag har slipat bort en del färg och det ser fint ut uppifrån, men innifrån ruffen kan man se väldigt mycket sprickor. Det är alltså enkellaminat, förstärkt med ett par tvärgående balkar, och det är mellan balkarna som plasten sviktar. Min plan är att ta mig ner till laminatet uppifrån och lägga på några extra lager glasfibermatta och plast. Låter det som en bra idé? Finns det något sätt att laga sprickorna i den redan befintliga plasten så att den blir lite styvare?
-
Hej! Fick en Polar 17 av en bekant som jag ska ordna till. Har bara haft plastade sportbåtar innan så är helt novis när det kommer till trä. Är däcket som jag ska renskrapa och slipa samt trät på insidan, dvs allt ovan vattenlinjen. Hur går man rätt tillväga sedan, hur många strykningar med respektive produkt, 1 eller 2-komponentslack? Strävar inte att få den till nått blänkande utställningsskick utan vill få tillbaka lystern och glansen i trät då övriga båten är i rätt bra skick. Tack på förhand /morgan
