Sök
Visar resultat för taggar 'bottenfärg'.
Hittade 29 resultat
-
Det verkar hända lite på marknaden för bottenfärger. Först hörde jag av min granne järnhandlaren att Jotun skulle lägga ner verksamheten med bottenfärger och båtprodukter, de som enligt mitt tycke varit bland de allra bästa, exakt när vet jag dock inte. Och nu kan man läsa att VC17 slutar att säljas på grund av EU-beslut och bland annat Seasea rear ut färgen nu. Vart ska detta barka hän tro? Kemikalieinspektionen har ännu inte uppdaterat sin sida för 2024 så man får väl hålla utkik där. Godkända färger för västkusten Godkända färger för ostkusten
-
Jag har båt i Stockholms skärgård. Inför säsongen 2023 la jag på Hempaspeed enligt alla rekommendationer. (Primer som inte fick torka och sedan två lager färg etc). Säljaren på Erlandssons brygga lovade guld och gröna skogar. Båten skulle inte bara gå fortare, utan jag skulle också slippa måla kommande år. Det blev dyrt och krångligt. Mot slutet av sommaren tappade båten märkbart fart och när jag tog upp den såg den ut så här: När jag försökte reklamera hos Erlandsson fick jag höra att jag var den första kunden som hade klagat på Hempaspeed. Lite märkligt då jag samma dag stötte på 3 medlemmar i min båtklubb med samma erfarenhet av både färgen och bemötandet i butik. I år har jag därför gått i motsatt riktning och lagt på färg från Biltema. Jag spolade båten ordentligt och la på Biltemas Sealer, därefter två lager med Biltemas Östersjöfärg. Jag upplevde produkterna som lättarbetade och det ska bli spännande att se hur färgen klarar sommaren. Jag återkommer i höst med rapport på resultatet. Först Sealer: Klar med två lager Biltema Östersjöfärg:
-
Hej, Jag ska ta bort all bottenfärg (Trilux) och bättra på underliggande epoxigrund. Jag kan då läsa på flera ställen att man inte ska använda slippapper med metall i. Jag kan inte googla fram hur man vet om ett slippapper har det eller inte. Många slippapper har innehåll av aluminiumoxid. Kan man använda dessa utan risk för korrosion. Tacksam för svar av någon som vet 🤔 mvh Mats
-
Hej! Jag har i helgen hämtat hem en Capri Cabin från ca 72. Jag kommer säkert att ha många frågor framöver som jag hoppas man kan få lite svar på här. Den första frågan är dock hur jag bör tänka med bottenfärg och färgen på insidan av skrovet under durken. Borde jag skrapa insidan trären och behandla tex med Owatrol d1 ?! (Båten är i övrigt behandlat med Owatrol (oklart om det är både d1 och d2)) Hur ska jag behandla utsidan? Skrapa trärent där också och oljebehandla?! Vad ska man sen måla med för färg? Båten ska ligga i bräckt vatten i bottenviken. Bifogar bilder /Johan
-
Jag ligger i Mälaren och nu skall all bottenfärg bort. Jag gissar att det ligger epoxyprimer och bottenfärg på gelcoaten, men nu skall jag skrapa och slipa ner till gelcoat. Frågan är: Måste jag måla med epoxy efteråt? (Jag vet att jag borde, men vad händer om jag inte gör det?) Hur gör ni som aldrig har bottenmålat båten? Har ni målat med epoxy eller epoxyprimer? Jag vet att i norr är det några som aldrig har bottenmålat sin båt med någonting. Duger det? Tänkte göra samma sak, skrapa det gamla och låta gelcoaten vara.
-
Ja då är de nya listorna över godkända bottenfärger för ostkusten och västkusten publicerade, så att man har koll på vad man målar på och vad som ska köpas in när butikerna kommer med "mässpriser" andra kampanjer.
- 105 svar
-
- 3
-
-
- bottenfärg
- påväxt
- (och 1 mer)
-
Hej Köpte en båt förra sommaren och enligt tidigare ägaren är botten målad med epoxi. Fick enorma mängder med havstulpaner och tänkte nu att jag ska lägga på en bottenfärg, Hempbell Hard racing Copper. Tulpanerna blåste jag bort med högtryck, men det blev ändå kvar lite rester. Bör jag slipa ner det innan bottenfärgen. Bör kanske tillägga att båten är av modell snipa och gör 7 knop. Är det något annat som jag bör tänka på då det är epoxi? Tacksam får alla goda råd jag kan få. Glad påsk!
-
Vi har idag köpt en DC i sexmetersklassen, på västkusten. Den är målad med Biltemas bottenfärg förra året och ser väldigt fin och jämn ut över hela skrovet. enligt förra ägaren så har inte varit någon vidare påväxt alls. Vad behöver vi egentligen göra? Hur mycket behöver vi slipa/våtslipa? Tacksam för lite hjälp och svar på våra frågor.
-
Med anledning av ämnet Funderingar kring TBT (tributyltenn) vill jag starta en tråd där vi kan diskutera följande frågor (i lugn och sansad ton) om intresse finns. Hur skadlig är egentligen kvarvarande TBT på båtbottnarna? Hur skadlig är den TBT som nu finns på varvsplaner och i hamnarnas sediment? Vad händer med TBT:n när en båt skrapas, slipas, blästras eller skrotas. Har Sverige/Transportstyrelsen övertolkat AFS? Vilken rätt har kommuner/markägare att kräva att TBT avlägsnas från alla båtbottnar? Vilka skyldigheter har båtklubbarna och dess styrelser gentemot kommuner och markägare när det gäller TBT och andra miljöstörande aktiviteter/ämnen? Hur hanteras frågan i andra länder och varför hanteras den lika/olika jämfört med i Sverige? Även annat intressant kring TBT kan rymmas i tråden så länge det är seriöst och/eller någorlunda vetenskapligt. Diskussioner om "enskilda fall" vill jag gärna att vi lämna utanför tråden! Med hopp om intressanta TBT-diskussioner! Mackey
-
- 1
-
-
- tbt
- tributyltenn
- (och 2 mer)
-
Bogpropeller i "acetal" vs lösningsmedel & bottenfärg på brons
skippeer postade ett ämne i Mek & Teknik
Båtens bogpropeller (QL BP 600) har tidigare varit målad med Jotun Aqualine VK (avsedd för segeldrev i aluminium). Q1. Eftersom växelhus för bogpropellrar är gjorda i "sjövattenbeständig brons" (Side-Power info) och engelsk datablad om BP600 säger BRONZE borde det funka bra med kopparbaserad bottenfärg (VC17, CopperCoat) eller ...? För att ta bort gammal bottenfärg testade jag med aceton på propellerbladen men tyckte det tog dåligt, lutade åt att använda thinner (som jag använt tidigare för att rengöra röret i båten). Frågade Sleipner men deras svar var att slipa med sandpapper men det är inte optimalt på en propeller med alla vinklar och vrår. Propeller material för QL BP: "All propellers (except the BP300) come in High Speed specification, i.e. they are manufactured from glass fibre reinforced acetal." (Side-Power S80 verkar oxå använda "acetal propellrar vad det nu är för mtrl "we invented and now produce our unique skewback six-blade propeller. It is made of DuPont™ Delrin® acetal resin, a highly versatile engineering polymer") Q2. Om QL manualen rekommenderar rengöring med aceton av ny propeller i "plast" borde väl thinner funka....Någon som vet (ny prop kostar runt 800 kr)? -
Vilket märke och typ av bottenfärg är att föredra vid långsegling till medelhavet? Jag planerar att ta bort nuvarande färg ned till plast och lägga på nytt grundlager. Sedan på med någon bra bottenfärg. Tips på fabrikat skulle verkligen uppskattas!
-
Jag köpte båten (21fot DC, Bayliner 2052 -91) förra sommaren. Båten var då bottenmålad med svart bottenfärg (anti-fouling), dock tyvärr inte jäms med vattenlinjen utan högre upp i fören (fult). Denna färg var flera år gammal och började flagna rejält. Under den svarta bottenfärgen sitter ett lager av porös/mjuk vit färg (äldre bottenfärg?) och under det en grön färg som jag antar är epoxi. Jag har avlägsnat bottenfärgen (ner till gröna färgen) med högtryckstvätt, och den lossnar fint där den varit under vattenlinjen, resten ska jag slipa bort. På några ställen är det hål på epoxifärgen och har även hittat 2-3 små ställen där det är hål på gelcoaten. Eftersom jag inte har båtplats utan förvarar båten huvudsakligen på trailer så tycker jag det verkar onödigt med bottenfärg av anti-fouling typ för tillfället. Jag vill bara ha en vit blank färg (liknande båtens vita gelcoat) som skyddar skrovet mot vatteninträngning, antar att det ska vara någon form av epoxifärg..? Därför undrar jag, vilken färg rekommenderar ni? Gärna billig naturligtvis, men ska ju vara bra också..
-
Ny båtägare sedan i höstas. Båten vi köpte är bottenmålad till förra säsongen men kom aldrig i sjön då utan stod i skjul tills vi köpte den. Färgen är Biltemas för Östersjön (rätt område för oss) och ser jämn och fin ut. Behöver man måla om ändå? Kan biocid-effekten ha mattats av under året?
-
Tänkte köpa BT fälgrengöring för att rengöra gelcoaten runt vattenlinjen som har blivit missfärgad. Ytskiktet på bottenfärgen ser ut att vara lite grönaktig vilket havstulpanerna inte fäster på och jag vill inte skada bottenfärgen (förkorta dess skyddande livslängd). Kan oxalsyran skada bottenfärgen baserad på koppar (coppercoat)?
-
hej alla är det nån som har bra tips om bottenfärg insidan träbåten, och färg till botten utsidan mvh Jim
-
Hjälp mig! Planerat för sjösättning första helgen i maj, skulle BARA bottenmåla min Solö mahognybåt. Nu upptäcker jag att små partier av bottnen är trärena och skulle m.a.o behövas oljas in först, men tiden räcker inte till. Vilket av följande alternativ hade du valt: 1. Köra en säsong till och göra en fullständig behandling nästa vinter? 2. Bara lägga på ett lager bottenfärg utan att grunda? 3. Bara grunda med rå linolja på de trärena partierna? 4. Fler förslag, men har mycket begränsat med tid (två kvällar) Bottnen är alltså även i mahogny och inte plastad. Båten ligger i sötvattenhamn men seglar i saltvatten och har inga problem med beväxning. Tacksam för alla förslag utom att göra en komplett bottenbehandling enligt regelboken.
-
Hej! Är både ny på forumet och ny i seglingsvärlden - hoppas kunna få lite hjälp! Jag har en fin gammal trissjolle där gelcoaten på undersidan har börjat spricka här och där. Dessutom är den rejält dingad och avskrapad på flera ställen, på vissa ställen är själva glasfibret i dagen. Endast en större skada som gått in i själva glasfibern, men den har jag redan spacklat och lagat. Nu tänkte jag försöka "måla om" hela skrovet för att det ska bli finare. Dessutom tänkte jag låta båten ligga i hela säsongen, och då antar jag att man vill ha bottenfärg på så att det inte börjar växa en massa. Har försökt förstå mig på allt vad gelcoat, topcoat, 2-komponentslack, primer, sealer, bottenfärg, epoxy osv heter, men jag måste erkänna att det är lite av en djungel. Det jag tänker nu är att först måla ett lager International Primocon, och därefter ett lager med Biltemas kopparoxidbaserade bottenfärg. Lite frågor: 1. Är det rimliga produktval? Kan man kombinera dem? 2. Jag antar att man ska slipa befintlig gelcoat först. Räcker det med att rugga, eller ska man slipa bort gelcoaten? 3. Nån särskild sorts slipmaskin som rekommenderas? 4. Behövs nån särskild sorts skyddsutrustning? 5. Nån speciell pensel/roller som rekommenderas? Skulle vara djupt tacksam för alla tips och råd! MVH, Eli
-
Jag tog över en gammal Askerladden båt (vet ej modell men ca 4-5m lång med utombordare från slutet av 80-talet) förra våren. Båten hade inte varit skött och ej bottenmålad på länge. Förra våren bottenmålade jag med biltemas kopparoxidbaserade färg (art 30636). Båten höll sig jättebra hela säsongen och jag hade inga problem med påväxt. Båten togs sedan upp på hösten och har legat upp och ner vänd under hela vintern (oskyddad). Nu till våren har den vita bottenfärgen blivit i princip gul. Jag tänkte tvätta av den och måla på ett nytt lager för säsongen, men när jag började tvätta den med trasa och enbart vatten så nästan rann den gamla färgen av. Där färgen runnit av helt ser ytan precis likadan ut som de omålade ytorna ovanför vattenlinjen. Är detta ren plast eller gelcoat? Nu blev jag osäker på om jag bör måla med epoxiprimer innan jag bottenmålar den igen? Det är en gammal båt som inte är värd mycket och jag vill helst få i den i vattnet så fort som möjligt med minimal arbetsinsats, men jag vill ju inte heller att båten tar mer stryk än nödvändingt. Dessutom känns det ju inte särskilt miljövänligt när den största delen av föregående säsongs bottenfärg bara rinner av..? Jag bryr mig inte hur den ser ut, utan det är funktionen som är det viktiga. Båten används i östersjön och körs aldrig i hastigheter över 20 knop. Tar tacksamt emot tips / idéer.
-
Har kört med biltemas bottenfärg ett par säsonger till min lilla båt och det har väl fungerat okej om man bara tvättar av den 1 gång under säsongen. Nu ska jag bottenmåla min större båt 6.5*2.3m gammal plastsnipa. Har tidigare inte använt någon grundfärg på min lilla båt så jag vet inte om ja tycker det är värt att lägga 1000 spänn på grundfärg o sen bottenfärg på det, enda syftet är ju att slippa nån större påväxt av havstulpaner. det segar ju annars ner båten rätt duktigt men med en maxfart på 7knop är ju inte det något att oja sig för tokmycket. Vad tycker ni, hur resonerar ni vid val av bottenfärg/ grundfärg?
-
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/stockholm/stockholms-stad-sager-att-all-farg-ska-bort Undra om alla hinner med till år 2020. inslag på TV Min står nyblästrad under tak och väntar på våren...
-
Hej! Mitt första inlägg här, båtägare sedan ca en månad tillbaka och skönheten ligger på land för lite genomgång av grejer. Helt ärligt står väl jag mest för lull-lullet och gubben min för teknik m.m. Men med mitt kontrollbehov så kan man ju inte släppa all teknik till honom Båda är vi nybörjare dessutom! SÅ! Till mina undringar. Båten ligger som sagt på land med jag vet inte hur många lager gammal bottenfärg som flagnat och haft sig. Det senaste lagret är självpolerande iaf.Tanken nu är att få bort allt så gott det går och se om det ens finns någon epoxi där under och sedan bättra på den. Men hur gör man sedan? Vi står i valet och kvalet till bottenfärg eller ej. Hemmahamnen ligger på Värmdö i Stockholm. Har en borsttvätt inte allt för långt bort, så kanske att man ska strunta i dessa självpolerande färger? Väljer man bort den självpolerande och kör på några tvättar/säsong, kladdar man på något ovanpå epoxyprimern då eller fungerar den som slutlager? Eller ska det vara ett slutlager av något "blankare". Tacksam för svar
-
Tänkte avlägsna gammal bottenfärg på stålbåten. Står lite mellan blästra eller ta bort den med en tercoo multi (6 skivor) Tercoo vore det mer prisvärda alternativet. Vet någon om man kan hyra en tercoo multi i Sverige, eller om det finns några andra bra alternativ för att komma ner till stålrent?
-
När jag tog upp min segelbåt i höstas så sa den erfarne båtupptagaren på marinan att botten såg fin ut och att jag inte behövde slipa om & måla botten till kommande säsong. Vet inte exakt vilken bottenfärg som sitter på, men har för mig att det var en miljövänlig ´blå ostkustfärg som ömsar/tappar färgen successivt. Låter det rimligt?
-
Skulle gärna höra lite om lite erfareheter av bottenfärgen från SeaSea, deras Antifouling Copper Plus för ostkusten. Har använt Biltemas tidigare med gott resultat. De ligger ju ungefär i samma prisklass.
-
Jag har under våren fått beskedet av båtklubben att min RJ 85a har för höga halter av TBT på botten och att jag därför behöver sanera botten innan sjösättning. Efter att läst på om olika metoder och lagar/regler har jag kommit fram till att det bästa och säkraste sättet att gå till väga är att använda färgborttagningsmedel och skrapa. Jag valde att använda Lefants Paint Remover och har testat på rodret och en yta på båtens köl angränsande till rodret. Båten är vitmålad på botten och efter att jag skrapat så har jag sett att jag går igenom flera lager färg varav det första är vitt, sedan grått, blått och till sist spår av röd färg (som sitter hårdast) innan jag kommer till vad jag tror är den blottade glasfibern (det gula). Till skillnad från vad jag trodde så verkar det inte grunda sig i någon gelcoat av vad jag kan se. All färg ner till det röda och gula skrapas lätt av med hjälp av en tapetskrapa efter att ha använt färgborttagningsmedel. Så nu sitter jag med fler frågor än när jag började. Kan det vara så att färgborttagningsmedlet löser Gelcoaten likväl som färg? Och om det vore så illa, eller att den mot förmodan inte har någon gelcoat, bör man då skrapa ner hela botten till glasfibern för att sedan måla med Epoxiprimer innan bottenfärgen eller måste man lägga ny gelcoat på något sätt? Bifogat är bilder där man kan se de olika färglagren och även det jag tror är glasfibern. Hoppas någon här har kunskap om detta och skulle kunna hjälpa mig. // Leo
