Sök
Visar resultat för taggar 'avgaskrök'.
Hittade 2 resultat
-
Hej! Jag skulle behöva lite hjälp med åsikter/lösningar eller förslag. Min fråga gäller vad för sort packning ska jag använda vid montering av en nysvetsad svanhals/riser/stigare i min perkins 4108 M LOW LINE. I den gamla konstruktionen fanns en gummiliknade packning mellan avgasklumpen och avgaslimpan. Denna mjuka packningen med sin flexibilitet tätade väl mot vattenfyllda kanaler i limpan med avgasutblås i mitten. Samma ställe nu kommer att bli betydligt mera varm tack vare de torra avgaserna. Dessa kommer att kylas lite senare nu på väg nerströms med en vatteninjektion från värmeväxlaren. Jag undrar om samma sort packning kan tåla de betydlig högre temperaturer nu? Bara hårda packningar skulle vara svårt att få täta utan vattenläckage! Jag måste också nämna att i den gamla montering vatteninjektionen ägde rum väldigt nära packningen vilket bidrog till att hålla tempen nere. Jag har försökt att beskriva så gott jag kan mitt problem Mvh Dimman
-
Jag har en AQAD41 med 290 DP i en DC och motorn har suttit där sen -91.Vattenlinjen är precis i överkant på skölden så att man ser anslagsgummit när ingen är i båten. Men efter att jag bland annat monterat ankarspel så tycker jag att den verkar ligga väl djupt, särskilt om man sitter några stycken i båten akteröver och då är jag rädd att få in vatten i motorn om det vill sig illa. Finns det någon extra rörkrök att montera mellan avgasröret som sitter i skölden och avgaskröken efter turbon som gör att inte vattnet kan ta sig in eller hur brukar man göra? Är det till att göra eget eller finns originalgrejer? Nu har ju det funkat under många års tid men jag vill inte riskera något när man är många i båten och samtidigt har fyllda tankar. När båten ligger som djupast är den ungefär vid den röda linjen och utan besättning vid "max strecket" enligt den bifogade bilden.
