Sök
Visar resultat för taggar 'aquador 23'.
Hittade 4 resultat
-
Hey, Jag har en Aquador 23 HT från 2008 och har ett par frågor kring batterier/elsystem. Hoppas att någon med liknande båt kan hjälpa mig med följande två frågor: Fråga 1. Jag har ett dubellbatterisystem, som var installerat när båten köptes ny. Jag undrar om ett skiljerelä är installerat, som framförallt ser till att endast förbrukningsbatteriet används till kyl, belysning och annat - så att startbatteriet alltid är laddat. Jag hittar inget som med säkerhet är ett skiljerelä. Råkar du veta om skiljerelä installerades på dessa båtar? Eller har du information om hur jag kan lokalisera om ett skiljerelä är installerat? Kanske ger bilderna nedan information, går det att se på bilderna om ett skiljerelä är installerat eller inte? Några bilder på installationen: Fråga 2. Känner någon igen den här gröna dosan och berätta vad det är och dess funktion? Tack på förhand!
-
Hej, En varningslampa lyser på min instrumentbräda, Aquador 23 DC 2007 VP 5,0 GXI. Lampan tänds när jag trycker på startspärrsknappen på fjärrkontrollen men slocknar inte när motorn är igång. För någon vecka sedan blev motor varm och larmade detta pga. att sjövattenpump läckte. Detta är åtgärdat samt ny impeller. Temp, oljetryck och laddning verkar nu vara helt normalt enligt mätarna. Vet någon vad som är fel eller vad som denna lampa indikerar?
-
Hey, En Aquador 23 HT står på inköpslistan för våren, men jag är lite osäker kring val av motor. Jag kikar på båtar 10-15 år gamla. Som oftast kör jag omkring i marschfart eller lägre. Alternativen: Diesel, oftast en D3 190 hk. Bensin, oftast Mercruiser 260 hk. Några av frågorna jag har: Dieseln är tystare och drar mindre soppa? En diesel har gått på lägre varv, och är generellt i bättre skick? Båt med diesel är orimligt mycket dyrare, även för begagnade båtar? Bensin ger bättre acceleration och topfart? Bensin är billigare att serva? Alla tips och råd, allmänna eller specifika, tas varmt emot! MVH
-
God kväll alla glada båtägare! Vi är en familj med två vuxna och två tonåringar som är på gång att köpa första motorbåten. Jag är ganska ovan på sjön, maken gammal seglare, barnen seglat lite sedan små. Då jag får panik då segelbåten lutar har vi nu bestämt oss för motorbåt istället eftersom vi längtar ut i skärgården. Vi velar hit och dit om vilken båt som är bäst och har i nuläget fysiskt tittat på Yamarin 59ht(pytteliten), yamarin 63 dc(går ej att sova i 4 pers), yamarin 68 dc, bra storlek men ruffen klaustrofobisk(maken 187 cm, sonen snart där). Vi har också varit intresserade av yamarin 76 dc, yamarin 74 c, Ryds 23 dc, Aquador 23 dc. Vi började med att en ht-båt var bäst, sedan dc, sedan en kort fundering på kabinbåt och nu åter till dc. Storlek känns lagom runt 7 m. Stora frågan är nu inombordare eller utombordare? Maken oroar sig för stölder, med all rätt. Stor snurra kräver inlåst båt under vintern = dyrt. Inombordare kan vi ha på tomten = gratis. Diesel eller bensinare? Frågorna tar aldrig slut... Vi har kört fast och det känns inte lika roligt med båt just nu, mest besvärligt. Om någon har förslag på båtmodell eller hur man kan tänka kring motorer är jag så tacksam! Listar lite grundförutsättningar och önskemål nedan: • vi ska kunna sova några nätter i båten, 4 i vuxenstorlek (bädda i sittbrunnen går utmärkt). • vatten och pentry bör finnas • vattentoalett är ett önskemål • pris max 500 tusen • bra skärgårdsbåt, ska ligga vid Oxelösund och kunna gå i skärgården norr o söder om Bråviken. • stadig och trygg båt, lättkörd. • bra badbrygga är ett krav • inte alltför seg och långsam båt/motor, maken gillar att köra på lite. Dock behövs ingen båt för vattenskidor etc. • behöver inte tåla stormar och ösregn, vi går bara ut om vädret är ok. • daycruiser, en öppen båt med plats i sittbrunnen för 8 pers • ingen bobåt, men den ska fungera som båt för solig dag i skärgården och kännas lite sportig, samt övernattning i 1-3 nätter. • andrahandsvärde: det ska gå att sälja båten om några år om vi vill byta modell (barnen vuxna, mindre båt etc) • måste gå att traila den med Volvo xc70, ca 2 mil, höst och vår. • helst en trevlig, klassisk inredning, vi uppskattar inte den moderna stilen med svart, grått, beige, mycket plast och ”teaklaminat” i mystiska nyanser... Blått och teak är det som gäller, helst. • stora båtar är tunga med stora motorer, törstiga. Bra med så snålt som möjligt. Förstås 😉 • vi har inte landström eller vatten vid vår brygga. Som ni förstår har vi kört fast med alla dessa önskemål och tyvärr har vi inga vänner med båt som vi kan pumpa på information. Idéer, synpunkter, åsikter mottages tacksamt! /Karin
