Sök
Visar resultat för taggar 'aquador'.
Hittade 11 resultat
-
Vad för båt skulle ni rekommendera, som är hardtop båt som man kan sova i och vara typ 3 dagar i naturhamn? Finns det bra alternativ till Aquador 23 HT och Uttern c77? Så liten som möjligt (för två) med bra pentry, med septitanktoa.
-
Hos min Aquador 22HT har trappsteget i fören brytits av. Vet någon var man kan få tag på ett sådant?
-
Hej alla, Vi har haft den fantastiska båten Aquador 22HT nu i en säsong och det är verkligen en riktigt trevlig lagom "stor" båt på alla sätt och vis. Dock har jag några funderingar kring ett motorbyte som ev påverkat propellerns effektivitet som jag skulle vilja få lite feedback kring. Fakta: Båt Aquador 22HT Deplacement: 1800 kg Duopropp bak (med största sannolikhet original, se bifogade bilder) 2015 (november) sattes en ny motor in - en Indmar V8 5,7l VR CARB I/O P/S F/WATER på 310 hästkrafter (urprungsmotorn var nog bara en en liten V6:a) Upplevt problem: Båten känns tung när man försöker köra i hastigheter över 17 knop med bara två pers ombord Maxhastighet som jag vågat komma upp i är ca 25 knop med 6.000 varv... Tar riktigt lång tid att komma upp i hastighet så att båten planar, ca 17-18 knop med ca 3800 varv (Hade tidigare en Fjord 21" weekender med en V8 från 1989 på 225 hk och den stack som en skållad råtta och gjorde över 33 knop) Funderingar: Kan det vara så att propellern inte är anpassad efter denna stora motor vilket gör att den bara "snurrar" runt en massa extravarv utan att egentligen ge mycket bättre framåtdrift? Kan bladen på propellern vara "felaktigt" ställda för motorn? Kanske är propellern för liten för motorn? Jag förstår givetvis att denna motor är betydligt tyngre (ca 100 kg?!) än originalmotorn men trots allt så känns båten seeeeeeg... I ca 7 knop puttrar motorn på i ca 1900 varv. Bilder Bild 1 visar propellern och det är ca 60 mm mellan propellerns topp och utsuget för avgaserna... Bild 2 visar ID-numret/beteckningen på propellern -
Hej alla, Har nyligen införskaffat en Aqudor 22HT där ingen utrustning vintertäckning ingick, därför ställer jag frågan till er ägare av Aquador 22HT eller Aqudor 23HT. Vilken vintertäckning rekommenderar ni och varför tycker ni att den är bra? - EasyTec (isf vilken storlek)? - Press & Sons specialanpassade för 22HT? - Red Duty (däckställning)? - Noa-ställning (Antingen "A" eller däckställning uppe på båten) Tackar på förhand. MVH Sebastian
-
Behöver hjälp med en elfråga avseende mina Aquador från 2005. Den ena vindrutetorkaren har lagt av pga läckage för en tid sedan. Jag fick tag på en - trodde jag - likadan motor från Nimbus men nu när jag ska byta ser jag att den gamla har kontakt med 5 kablar medan den nya bara har 4? De två första bilderna är på den nya kopplingen. Nån som vet var man hittar kopplingsschema etc för en båt från 2005? Alla tips emottages tacksamt.
-
Krånglade Volvo Penta powertrim - ned går men inte upp?
mikaeledstrom85 postade ett ämne i MotorbåtSnack
Vi har en Aquador 23 HT med Volvo Penta diesel KAD32 med DPE-drev. Vi har idag felsöka varfördet bara går att fälla ned drevet, inte få upp det. Inget händer om vi trycker på upp-knappen, inte en klickande ljud eller så. Drevet är helt nere nu, -6. Vi bytte plats på de två reläerna för att se om det var fel på någon av dessa. Till vår förvåning så fungerade båda ned, men inte upp. Då tog vi upp gasreglaget där knappen för powertrim finns. Det är inga problem att kortsluta ned-knappen med en skruvmejsel så att trimmet går ned. Men det går inte att kortsluta upp, åtminstone inte vid gasreglaget. Vad har ni för funderingar? Vad kan man mer göra? Min känsla är att den blå kabeln är trasig eller liknande. -
Hur orolig bör man vara över Aquador 22 byggd på Irland?
crabfish78 postade ett ämne i MotorbåtSnack
Hey, Jag har förstått att Auador 22 under ett par år byggdes på Irland, och att detta medförde vissa kvalitetsproblem. Har någon här lite koll på vad detta faktiskt innebär? Vad är det som är sämre med båtarna som byggdes på Irland? Bör man avstå från köp? Tack på förhand. / Peter -
Vi är en barnfamilj med två barn som haft båt i tre år. Första två åren en Crescent Classic 535 med hardtop. Jättebra att börja med! Bytte förra året till en Aquador 23 HT fr 2005. Blev stora problem med marinan som sålde då de inte (under vintern) åtgärdat de problem som fanns med båten trots att vi avtalat det. Kända problem med Aquador som även fanns på vår båt, fukt innanför skrovet... Oerhört trist historia där marinan som börjar på Mygge och slutar på Näs inte alls följde sin del av avtalet och struntade i att åtgärda vår båt. Vi krävde att köpet skulle gå tillbaka. Nu står vi plötsligt utan båt... Vi älskade Aquadoren men den hade väl låg profil och man slog huvudet mer än en gång... Nu är vi totalförvirrade inför nytt köp och behöver tips och råd! Såhär: budget max 500 000 men får ju gärna vara billigare! Sovplats för fyra Båt som funkar för övernattning ett par tre nätter minst Gärna soffa med bord för trevligt häng, toalett, kylskåp, spisplatta, ho. Helst bogpropeller Badbrygga Båten ska vara fräsch och välskött och får inte gå för långsamt för då går snabba kvällsturer bort. Minst 15 knop. Det är dålig timing att plötsligt behöva köpa ny kåt, inte riktigt det projekt vi hade räknat med men en sommar utan båt känns inte kul. Tar tacksamt emot tips från er!
-
I höstas när båten stod på land skulle jag öppna kulventilen under septitanken för att tömma det sista innan vintern. Ännu trögare än det brukar vara. Och vridstången på ventilen gick av. Oväntat var det väl inte, den röda spaken gick av redan för ett par år sedan. Hade inte tid eller lust att göra något åt detta i höstas, hade sugtömt efter sista utfärden, så tanken borde vara nästan tom och inte kunna frysa sönder... Men för ett par veckor sedan började jag. Kulventilen behöver bytas till en ny (se bild). De senaste 3-4 åren har vi använt den däckstömning som finns vid vår sjömack, men skulle det ta stopp i spolningen långt ute i skärgården behövs nödlösningen. Och på hösten vill jag kunna tömma ut även det sista. Fast att byta kulventilen under septitanken är nog den knepigaste reparation jag råkat ut för på min Aquador 26 HT, så jag tror att andra kan vara intresserade av det jag lärt mig och hur det går (blir det tätt?).
-
Är det någon som vet hur panelerna i taket på Aquador sitter fast? Se bif. foto. Sitter de med clips eller är de limmade? Jag har lossat några andra paneler i båten och de har varit limmade... Jag skulle behöva dra om lite kabel i taket, men om de är limmade vet i tusan om jag vill lossa dem... Min båt är en 22C.
-
Hej, Min första tråd i det här forumet, så ber om ursäkt direkt ifall jag är på fel ställe. Är, efter 10 år utan, äntligen spekulant på båt igen, men mycket har hänt med kostnaderna är min känsla. Framförallt självklart för jag kollar på större båtar än tidigare. Men jag satte ihop en förhoppningsvis överskattad kalkyl och önskar lite tankar och kommentarer på den. Jag har lagt in allt som om jag inte kommer göra ett skit själv, men eftersom tummen inte sitter mitt i handen så kommer jag sannolikt göra det ändå. Men ifall tiden inte finns vill jag ha koll på mina möjliga kostnader. Vad tror ni med mer erfarenhet, är jag ute o cyklar eller är jag någorlunda rätt på det?
