Sök
Visar resultat för taggar 'aq270'.
Hittade 2 resultat
-
Efter att vi har varit ute med båten läcker det in vatten någonstans kring drevet/akterspegeln. Läckaget varar ett par dagar och avstannar sedan nästan helt, då har det runnit in drygt 30 liter vatten. Det är svårt att lokalisera exakt var vattnet kommer in, men jag kan se att det tränger fram nertill mellan plyfan och akterspegeln. Jag har försökt slaska på Sikaflex på insdan, men det verkar inte hjälpa - vattnet kommer bara fram någon annanstans. Troligen läcker vattnet in vid drevskölden och tränger sin in vid bulthål och liknande? Min plan var att ha det hela under uppsikt, men att fortsätta använda båten säsongen ut och åtgärda det hela efter upptagning till hösten. Efter att ha läst trådar i ämnet här på forumet börjar jag tänka att det kanske inte är någon bra plan: varningar för vatten i bälgen med havererat lager och drivknut etc. Fast det är väl två separata "system" - bara för att skölden läcker innebär väl inte det att det kommer in vatten i bälgen? Vad kan jag kontrollera eller åtgärda utan att ta upp båten? Båten i fråga är en Alfa 24 (aluminiumskrov) med en aq170 och Penta 270-drev.
-
Hej Jag hade egentligen tänkt att byta ut B30:n i vår Alfa 24 mot en begagnad V6:a, men motorbytet blev mer komplicerat än jag tänkt mig (bockhornet får inte plats mellan de längsgående skotten, motorfästen och motorrum får göras om helt och hållet etc.) och det får därmed vänta. Frugans kommentar om att jag borde mätt det innan jag köpte motorn behöver jag inte höra igen... Nåväl, jag tänkte ändå passa på att byta ut sköld och 270-drevet, som ser rätt risigt ut, mot 280-drevet som följde med den andra motorn. Drevets utväxling stämmer inte (1,89 mot 1,45) så jag flyttar över underhuset till det "nya" drevet. Mina funderingar, som jag tacksamt tar emot input kring: 1. Orkar B30:n med V6:ans propeller (15' jämfört med tidigare 14', stigningen ser ungefär densamma ut)? Dels är den propellern i bättre skick och dels skulle jag vilja få ner varvtalet vid marchfart något: strax under 20 knop varvar den nu ca 4 000 v/min. Toppfart vet jag inte för det känns hemskt att plåga en ylande 40:åring så, men den gör ca 25 knop vid drygt 5 000 v/min (två familjer i båten, nästan fullgas) - å andra sidan kan den vara seg att få upp i plan med fullastad båt. 2. Jag har inte verktyg eller kunskap för avancerad mätning eller inshimsning - är det nödvändigt om jag byter hela underhuset? Tack på förhand!
