Sök
Visar resultat för taggar 'Utombordare'.
Hittade 8 resultat
-
Hej! Har en Yamaha 20 hk tvåtaktare -99 som går dåligt när den är kall och det är "fuktigt väder" ute. Problemet är att när jag startat den och gasar på så hackar den och hänger inte med vid full gas. Låga varvtal går den bättre.det är bara i början den går så,när den är varm går den som den ska.har även märkt att det blir sämre när det är kallt och fuktigt ute. Vid soligt väder och torrt går den bättre. Vad kan det bero på? Har bytt stift och bränslefilter osv. Mvh
-
Har en Yamaha 70BET -85:a där det finns tecken på gamla rinningar enligt bifogad bild. Tänkte att ett packningsbyte kan kanske vara aktuellt. Har kört motorn nu på torra land med kylvatten påkopplat via spolmuff och nu även kört den med glykolblandat vatten för vinterkonservering men det finns inga som helst tecken på att det fuktar. Utan det ser ut som det är ett gammalt läckage. Det som förbryllar för mig är att läcker en packning så går det ju bara inte till sig. Packningen har samma färg på sig som övriga motorn så jag tror inte den är bytt någon gång. Vad har ni för tankar kring detta. Något som man bör åtgärda eller bara köra på med tanke på att det verkar tätt nu ? Vad heter packningen som det har läckt ifrån ? Dom jag har hittat på nätbutiker saluför Mantelpackning och topplockspackning.
-
Har problem med tomten på min utombordare. Det är en evinrude 40hk 2 takt. Hjälp cylindern har "låst" sig. Det är ett vred eller handtag där man kan låsa motor(cylindern) i uppfällt läge eller ner fällt. Den spaken på verkar i sin tur cylindern via vajer. Nu till mina funderingar. Är det värt att renovera den eller skall man byta tilt cylindern till elektrisk? Är det smidigt att konvertera till en elektrisk. Kablage finns, reglage handtaget har dessa funktioner redan men ej motorn. Hoppas att någon kan hjälpa mig med mina funderingar.
-
Hej! Jag har en mercury 60 som fungerar galant när jag startar och kör iväg direkt men så fort den gått på lägre varv, ex ut från båtklubben och då går den dåligt i ca 5 knop, som att den vill men inte har orken och kan plötsligt efter 10 min börja fungera som vanligt igen. Bytt stift bränslefilter utan framgång. Börjar ruttna nu, någon som vet vad det kan vara? Med vänlig hälsning, Joakim
-
Kikar lite på bowrider båtar och går i tankarna på att byta från styrpulpet till just en bowrider. I och med att jag får en båtplats med Y-bommar så hade det varit trevligt med en lite större båt och med mer fart. Har kikat lite allt från nordiska till amerikanska båtar. Båten kommer gå i insjö så större båt än 5.3 meter behövs inte, vill ju klara av och hantera båten när man väl ska in i hamn Tar gärna emot tips och synpunkter kring denna typ utav båt, har ingen aning vad man ska satsa på och vad man bör undvika.
-
- 1
-
-
- Bowrider
- vattenskidåkning
- (och 3 mer)
-
Tjena alla båtmänniskor! Sjösatte båten häromdan, allt gick super tills jag skulle starta motorn i sjön.. Den startade aldrig.. Men den startade på land.. Därför undrar jag varför den inte startar i sjön? Finns gott om gnista, bensin är klockren, inte gammal eller nåt, bensin kommer till tändstiften men den tänder inte... Och när han väl startar (om man har jävla massa tur) så skenar han iväg på tomgången.. Har haft isrä förknasarna UTAN att ändra några inställningar, så dom är rena. Min tanke är att det är förknasarna! Är det någon här som vet nån grundinställning eller någon sorts standard? Motorn är ju en Suzuki dt50 typ sent 70 tal kanske tidigt 80, jag vet inte riktigt. Det är en 2-taktare! Kom gärna med andra idéer, men mycket har jag provat! Mvh Myran
-
Hej, Jag går i båtköpartag och är intresserad av en Ryds 488 Sport med 60HK Mercury då de brukar komma i bra paketpris. Det kanske är svårt att få råd av er angående båten då det är en helt ny modell, men jag har sedan tidigare en Ryds och är nöjd med dem. Det jag undrar är om Mercury är bra motorer? Och specifikt 60HK då. Har ingen erfarenhet av dem så hoppas ni med mer kunskap och erfarenhet kan ge era åsikter.
-
Har precis köpt en helt ny utombordare, årmodell 2017. Tycker att motorblockets gjutningar är i grövsta laget, ytan är skrovlig och ej homogen färgad. Se bilden nedan. Visar en pora i blocket där något gulaktigt syns. Vad är det? Är detta normalt? Misstänker att grundfärgen kan vara gulaktig........ Vid provstart fungerar dock allt som det ska. Det vore ju konstigt att Suzuki släpper igenom defekta motorblock från sin fabrik.
